[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
بعد انتظار دام 18 عامًا، ستتمكن روما أخيرًا من حل المشكلة التي تترك السياح والسكان المحليين عالقين في الشوارع المليئة بأشعة الشمس.
قال عمدة المدينة الإيطالية يوم الجمعة إن المدينة الإيطالية ستحصل على آلاف سيارات الأجرة الجديدة.
تمتلك روما وغيرها من المدن الإيطالية عدداً أقل بكثير من سيارات الأجرة مقارنة بالعديد من نظيراتها الأوروبية، حيث تقاوم جماعات الضغط القوية لسيارات الأجرة الجهود الرامية إلى زيادة الأعداد أو احتضان وصول منافسين لخدمات نقل الركاب مثل أوبر بشكل كامل.
ومع ذلك، قال عمدة روما روبرتو جوالتيري إن مكتبه سيصدر الشهر المقبل مناقصات لألف رخصة جديدة لسيارات الأجرة و2000 رخصة جديدة لأوبر والتي ستكون نشطة بحلول ديسمبر عندما تبدأ السنة المقدسة للروم الكاثوليك.
وتوقع الفاتيكان أن يزور العاصمة الإيطالية أكثر من 30 مليون حاج العام المقبل، مما يهدد بإرهاق خدماتها المتوترة بالفعل.
لقد أصابتنا البيروقراطية بالشلل، لكن الأمور بدأت تتحرك أخيراً. قال جوالتيري: “يجب أن يكون الوضع أفضل بكثير بحلول نوفمبر”.
في الوقت الحاضر، يوجد في روما 7800 سيارة أجرة فقط، مع عدم إصدار أي تراخيص جديدة منذ عام 2006، بالإضافة إلى 1000 سيارة أجرة خاصة تنفيذية، والتي تعمل أيضًا كمركبات راقية تابعة لشركة أوبر.
على النقيض من ذلك، يوجد في لندن حوالي 19 ألف سيارة أجرة بالإضافة إلى 96 ألف مركبة مستأجرة خاصة، وفقا لبيانات عام 2020، في حين أن باريس لديها 18500 سيارة أجرة وما لا يقل عن 30 ألف رخصة للمركبات الخاصة.
يوجد في روما 7800 سيارة أجرة فقط
تمتلئ مواقع التواصل الاجتماعي بانتظام بقصص مرعبة عن أشخاص تركوا في طوابير لمدة ساعة أو أكثر في محطة القطار الرئيسية في روما، بينما تكافح تطبيقات سيارات الأجرة في وقت الذروة للعثور على سيارات الأجرة، وتظل المكالمات إلى أرقام إرسال سيارات الأجرة في حلقة لا نهاية لها.
وتقول تعاونيات سائقي سيارات الأجرة إن المشكلة الحقيقية هي أن نظام النقل العام في روما غير مكتمل، مما يعني أنه يتعين عليهم تحمل الضغط. ويقولون أيضًا إنه خارج موسم الذروة السياحي لن يكون هناك ما يكفي من العمل إذا أصدر مجلس المدينة المزيد من التراخيص.
وقال جوالتيري إن مكتبه سيمضي قدما في إصدار تراخيص جديدة على الرغم من احتجاجات سائقي سيارات الأجرة. وأضاف: “لا يمكننا الانتظار أكثر من ذلك”.
وبموجب القانون الإيطالي، يجب تسليم 80% من عائدات مبيعات التراخيص إلى سائقي سيارات الأجرة الحاليين كشكل من أشكال التعويض لأن قيمة تراخيصهم، التي يمكنهم بيعها، قد تنخفض بسبب وصول سائقين جدد.
ويتوقع المسؤولون أن يتم بيع التراخيص الجديدة بحوالي 70 ألف يورو (74830 دولارًا) لكل منها.
ومع ذلك، قال أوجينيو باتان، رئيس قسم النقل في مجلس مدينة روما، إن وجود المزيد من سيارات الأجرة في الشوارع لن يحل جميع مشاكل القطاع.
“نحن بحاجة إلى إصلاح شامل على المستوى الوطني للقوانين المتعلقة بسيارات الأجرة. تم تقديم التطبيق الحالي في عام 1992، في عصر مختلف، قبل ظهور الهواتف الذكية أو التطبيقات.
[ad_2]
المصدر