[ad_1]
أعلنت برلين عن خطط لإنشاء قطار “ماجليف” مستدام. وهنا كيف ستعمل.
إعلان
تستعد برلين لاستقبال “قطار الإرتفاع المغناطيسي” المستقبلي.
تخطط العاصمة الألمانية لبناء مسار اختباري يتراوح طوله من خمسة إلى سبعة كيلومترات لمشروع النقل الأخضر، باستثمار 80 مليون يورو من صندوق خاص للمناخ.
لم يتم تحديد موقع الخط الأحادي بعد، لكن المدينة تخطط لبنائه في مكان يمكن استخدامه فيه بعد مرحلة الاختبار.
أسرع وأرخص في البناء من خط مترو الأنفاق، يمكن للقطار المغناطيسي بدون سائق – أو “ماجليف” – أن يبدأ ظهوره لأول مرة في غضون عامين.
ومن المأمول أن يؤدي ذلك إلى تقليل حركة السيارات والانبعاثات في برلين.
كيف سيعمل قطار “ماغرايل” في برلين؟
خطوة في اتجاه Hyperloop الأكثر مستقبلية، تعتمد أنظمة magrail على تقنية الإرتفاع المغناطيسي. يستخدم هذا المغناطيس لرفع القطار عن المسار ومجموعة أخرى من المغناطيس لدفعه.
يؤدي ذلك إلى إزالة احتكاك القطار عند ملامسته للمسار، مما يزيد من السرعة ويقلل الضوضاء.
وفي أماكن أخرى في أوروبا، تعاونت شركة Nevomo البولندية مع مدير البنية التحتية للسكك الحديدية الإيطالية Rete Ferroviaria Italiana لتطوير تكنولوجيا ماجليف التي تأمل في إضافتها إلى خطوط السكك الحديدية الحالية.
إذا تم تطبيقه على الخطوط عالية السرعة، يقول Nevomo أنه سيكون قادرًا على مضاعفة السرعة القصوى لقطار TGV الفرنسي إلى 550 كم / ساعة.
إن تقنية ترانسرابيد الألمانية، والتي تتكون من قطار أحادي عالي السرعة يستخدم الإرتفاع المغناطيسي، قيد الاستخدام بالفعل في شنغهاي، الصين. تم افتتاحه عام 2004، وتصل سرعته الآن إلى 300 كم/ساعة. تمتلك كوريا الجنوبية واليابان أيضًا قطارات ماجليف.
هل هذه هي أول سكة حديدية مغناطيسية في برلين؟
قطار ماجليف الجديد ليس أول غزوة لبرلين في مجال السكك الحديدية المغناطيسية. تم تشغيل خط M-Bahn أو Magnetbahn تجريبيًا في عام 1984 وللركاب بين عامي 1989 و1991، وهو يغطي خطًا بطول 1.6 كيلومتر بثلاث محطات.
تم بناؤه في برلين الغربية لسد فجوة النقل العام التي خلقها جدار برلين. بعد سقوط الجدار، أصبح الخط قديمًا وتم إزالته للسماح بتوسيع مترو الأنفاق.
تم الإعلان عن خطط لأحدث قطار ماجليف من قبل ديرك ستيتنر من المجموعة البرلمانية لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، الذي يحكم برلين في ائتلاف مع الحزب الاشتراكي الديمقراطي.
وتهدف المدينة إلى أن تصبح محايدة مناخيا بحلول عام 2045. ومن غير الواضح متى سيبدأ بناء ماجليف.
[ad_2]
المصدر