[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
خرج قطار شحن بجنوب نورفولك عن مساره صباح يوم السبت في ولاية بنسلفانيا.
أدى الحادث إلى خروج السيارات عن القضبان وعلى ضفاف نهر ليهاي وانتهى الأمر ببعضها جزئيًا في الماء.
وخرج القطار عن القضبان في بلدة لوير سوكون القريبة من آلنتاون.
وقال المرسلون في مقاطعة نورثهامبتون إن الخروج عن المسار تم الإبلاغ عنه في الساعة 7.14 صباحًا. وقالت السلطات إنه من غير الواضح عدد السيارات التي كانت متورطة، لكن لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات أو مواد خطرة، وفقا لوكالة أسوشيتد برس.
تُظهر هذه الصورة التي قدمتها شركة Nancy Run Fire Company خروج قطار عن مساره على طول ضفة نهر في بلدة سوكون بولاية بنسلفانيا، يوم السبت 2 مارس 2024، بنسلفانيا
وفي رسالة نُشرت على وسائل التواصل الاجتماعي، قال لامونت مكلور، المدير التنفيذي لمقاطعة نورثامبتون، إن المعلومات الأولية تشير إلى عدم وجود “عمليات إخلاء ولا إصابات ولا تسربات” ولكن هذا قد يتغير و”أفضل شيء يمكننا القيام به لمساعدة المستجيبين الأوائل هو ابق بعيدا.”
وقالت شركة نورفولك ساوثرن في بيان إنها استجابت للحادث.
“في هذا الوقت، لا توجد تقارير عن وقوع إصابات. نحن نقدر الاستجابة السريعة والمهنية من قبل وكالات الطوارئ المحلية. إن أطقمنا ومقاولينا موجودون في مكان الحادث ويقومون بالتقييم مع المستجيبين الأوائل.
يأتي هذا الخروج عن المسار بعد فترة وجيزة من الذكرى السنوية الأولى لكارثة شرق فلسطين الناجمة عن خروج قطار عن مساره في جنوب نورفولك والذي تسبب في حريق ضخم وأدى إلى تصاعد الغازات السامة عبر المجتمع.
خلال زيارة إلى مدينة أوهايو في وقت سابق من هذا الشهر، أشاد الرئيس بايدن بـ “الجهود الجبارة” التي بذلتها الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات والحكومات المحلية للتنظيف، وأعلن عن منح فيدرالية من المعاهد الوطنية للصحة لدراسة آثار التلوث على المدى القصير والطويل. آثار ما حدث وألقى باللوم في الانحراف عن المسار على جشع شركة السكك الحديدية نورفولك ساوثرن. وقال بايدن إن الانحراف عن المسار لم يكن من الضروري أن يحدث.
وقال بايدن بعد أن أطلعه المسؤولون المحليون على عملية التنظيف واصطحبوه إلى موقع الخروج عن المسار: “على الرغم من وجود القضاء والقدر، إلا أن هذا كان عملاً جشعًا كان من الممكن منعه بنسبة 100٪”. “دعوني أقول ذلك مرة أخرى، إنه عمل جشع كان من الممكن منعه بنسبة 100٪.”
في وقت سابق من هذا الأسبوع، تم الكشف عن أن الرئيس التنفيذي لشركة Norfolk Southern، آلان شو، حصل على زيادة بنسبة 37 في المائة في التعويضات في عام 2023 على الرغم من الكارثة.
مع تقارير من وكالة أسوشيتد برس. تم تحديث هذا المقال
[ad_2]
المصدر