[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
تم الكشف عن أن ركاب القطارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة تم تسجيل مشاعرهم بواسطة كاميرات الذكاء الاصطناعي دون علمهم.
تم إرسال الصور للتحليل بواسطة برنامج Amazon Rekognition، الذي يمكنه اكتشاف المشاعر مثل ما إذا كان الشخص سعيدًا أو حزينًا أو جائعًا.
التقطت Network Rail صوراً لأشخاص يمرون عبر حواجز التذاكر كجزء من تجربة بدأت في عام 2022، وفقًا للوثائق التي حصلت عليها مجموعة الحريات المدنية Big Brother Watch.
النظام، الذي تم تجريبه في محطات مثل لندن يوستون وجلاسكو وليدز وريدينج، سجل أيضًا تفاصيل ديموغرافية، مثل جنس الراكب وفئته العمرية.
في الوثائق، التي تم الحصول عليها استجابة لطلب حرية المعلومات (FOI)، قالت Network Rail إن هذا التحليل يمكن استخدامه “لقياس الرضا” و”تعظيم إيرادات الإعلانات وتجارة التجزئة”.
كانت الكاميرات جزءًا من تجربة أوسع لاستخدام الذكاء الاصطناعي لمعالجة مشكلات مثل التعدي على ممتلكات الغير والاكتظاظ وسرقة الدراجات والأرضيات الزلقة.
مهندسو شبكة السكك الحديدية يعملون على الخط الرئيسي للساحل الغربي بالقرب من واتفورد (سايمون كالدر)
قال جيك هورفرت، رئيس قسم الأبحاث والتحقيقات في Big Brother Watch: “لم يكن لشركة Network Rail الحق في نشر تقنية التعرف على المشاعر سيئة السمعة ضد الركاب غير المتعمدين في بعض أكبر محطات بريطانيا، وقد قدمت شكوى إلى مفوض المعلومات بشأن هذه المحاكمة”. .
“من المثير للقلق أنها، كهيئة عامة، قررت إطلاق تجربة واسعة النطاق لمراقبة الذكاء الاصطناعي من صنع أمازون في عدة محطات دون وعي عام، خاصة عندما خلطت Network Rail تكنولوجيا السلامة مع أدوات علمية زائفة واقترحت أن البيانات يمكن أن تكون تعطى للمعلنين.
“يمكن للتكنولوجيا أن تلعب دورًا في جعل السكك الحديدية أكثر أمانًا، ولكن يجب أن يكون هناك نقاش عام قوي حول ضرورة وتناسب الأدوات المستخدمة.
“يمكن للمراقبة المدعومة بالذكاء الاصطناعي أن تعرض خصوصيتنا للخطر، خاصة إذا أسيء استخدامها، وتجاهل Network Rail لهذه المخاوف يظهر ازدراء لحقوقنا.”
قال متحدث باسم Network Rail: “نحن نأخذ أمن شبكة السكك الحديدية على محمل الجد ونستخدم مجموعة من التقنيات المتقدمة عبر محطاتنا لحماية الركاب وزملائنا والبنية التحتية للسكك الحديدية من الجريمة والتهديدات الأخرى.
“عندما ننشر التكنولوجيا، فإننا نعمل مع الشرطة وأجهزة الأمن للتأكد من أننا نتخذ الإجراءات المناسبة، ونلتزم دائمًا بالتشريعات ذات الصلة فيما يتعلق باستخدام تقنيات المراقبة.”
وذكرت صحيفة التايمز أن تجربة الذكاء الاصطناعي مستمرة، لكن الجزء الذي يحلل العواطف والتركيبة السكانية قد انتهى.
[ad_2]
المصدر