[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
تكشف أبحاث تاريخية جديدة كيف ساعدت السياحة الجماعية في العصور الوسطى في إحياء جوانب رئيسية من اقتصاد إنجلترا بعد الموت الأسود.
لقد مات ما لا يقل عن ثلث السكان عندما دمر الطاعون الدبلي البلاد – وخاصة المدن – في منتصف القرن الرابع عشر.
وتراجعت أجزاء رئيسية من النظام المالي في البلاد – ولكن، بطريقة غير متوقعة، ساعد الخوف من الطاعون في إحياء العديد من الاقتصادات الحضرية في إنجلترا.
وقد بدأ بحث جديد أجراه مركز دراسات الحج بجامعة يورك في الكشف عن الطرق الفعالة بشكل مدهش التي اتبعتها المدن الإنجليزية التي ضربها الطاعون لإحياء ثرواتها الاقتصادية – من خلال شكل من أشكال السياحة الجماعية في العصور الوسطى.
لقد أدى الخوف من الطاعون إلى جعل الناس أكثر تدينًا وأكثر عرضة للتسويق الديني الذي يهدف إلى إقناعهم بالشروع في الحج إلى الأضرحة المقدسة في المدن والبلدات في جميع أنحاء إنجلترا.
وقد كشفت التحقيقات الجديدة في إدارة واقتصاد صناعة الحج في العصور الوسطى أن كل مركز حج كبير (غالباً الكاتدرائيات) كان يسعى إلى تسويق “عرض الحج” الخاص به أربع مرات فقط في السنة – وذلك بهدف التركيز بشكل متعمد على السياحة الجماعية في بلدتهم المحددة في سلسلة قابلة للإدارة من المواسم القصيرة للغاية.
وقد أدى هذا إلى تعظيم الكفاءة والأرباح، مع الحد من تأثير السياحة الجماعية على الحياة الكنسية العادية.
وتظهر الأبحاث الجديدة التي أجراها الدكتور جون جنكينز، المدير المشارك لمركز دراسات الحج، أن حتى البيع المربح للغاية لتذكارات الحج (وخاصة شارات الحجاج) تم تنظيمه بطريقة أكثر كفاءة بكثير مما كان يعتقد في السابق.
بدلاً من إنتاج الشارات بشكل منفصل في كل مركز حج فردي، تم إنتاج العديد منها بشكل جماعي من قبل صانعي الشارات المتخصصين الذين كانوا يسافرون من مركز حج إلى آخر على مدار العام.
أدى الطاعون الأسود إلى ازدهار صناعة الحج – لأن الناس كانوا يعيشون في خوف من الموت الوشيك، مما جعلهم أكثر تدينًا. ما يسمى “رقصة الموت” (الموضحة هنا) – وهي صورة شائعة في العصور الوسطى – ترمز إلى هذا الخوف. (مايكل وولجيموت)
يُقدَّر أن هناك ما لا يقل عن 10 ملايين إنجليزي ذهبوا للحج بين عامي 1300 و1450 – حيث ذهب كل شخص في عدة رحلات حج، وفي كثير من الأحيان ستة رحلات حج على الأقل في حياته.
لا بد أنهم جمعوا الشارات (المصنوعة من القصدير) من العديد أو حتى معظم أضرحة الحج التي زاروها – لذلك، خلال فترة العصور الوسطى المتأخرة، لا بد أنهم قد أنتجوا حرفيًا عشرات الملايين من الشارات.
على مدى العقود الأخيرة، من المقدر أن أكثر من 10 آلاف قطعة أثرية عثر عليها بواسطة أجهزة الكشف عن المعادن – ولكن حوالي ألف قطعة منها فقط وجدت طريقها إلى المتاحف (أي نسبة ضئيلة للغاية من الأعداد المنتجة في الأصل).
لا يوجد سوى عدد قليل من المتاحف التي تحتوي على مجموعات جيدة حقًا – ولكن أحدها، سالزبوري، سيفتتح غدًا (السبت) معرضًا جديدًا خاصًا، يضم العديد من المائة شارة التي تم العثور عليها حتى الآن في تلك المدينة.
سيكشف المعرض الجديد عن مجموعة استثنائية من الأماكن التي كان سكان سالزبوري في العصور الوسطى يذهبون إليها للحج – مراكز الحج مثل كانتربري، ووالسينغهام، وتشيستر، وسانت ألبانز، وبوري سانت إدموندز، ووستمنستر، وإيلي، وويندسور.
وفي الخارج، تكشف الشارات أن مواطني سالزبوري زاروا ضريح القديس يوحنا المعمدان في كاتدرائية أميان في فرنسا؛ وكنيسة القديس بطرس في روما؛ وضريح الدم المقدس في ويلسناك في ألمانيا؛ وضريح القديس جيمس في سانتياغو دي كومبوستيلا في إسبانيا.
صورة تعود إلى أواخر العصور الوسطى لمجموعة من الحجاج الذين زاروا للتو ضريح القديس توماس بيكيت في كاتدرائية كانتربري. تظهر مدينة كانتربري المسورة وكاتدرائيتها العظيمة في الخلفية (ويكيبيديا/مؤلف غير معروف)
على الرغم من أن الحج كان بمثابة مهمة دينية، إلا أنه كان يعكس في كثير من الأحيان الانقسامات السياسية الصارخة داخل المجتمع في العصور الوسطى.
في كثير من الأحيان، كانت السلطات تنظر إلى بعض رحلات الحج (إلى أماكن مثل بونتفراكت ويورك وويندسور) على أنها تخريب مناهض للحكومة، لأن “القديسين” غير الرسميين الذين كان الحجاج يقدسونهم هناك كانوا في كثير من الأحيان متمردين مناهضين للحكومة أو حكام معزولين “ظلماً”، قبل وفاتهم العنيفة عادة.
ومن الأمثلة النموذجية لمثل هؤلاء “القديسين” السياسيين المتمردين غير الرسميين، بارون من القرن الرابع عشر (حكم إنجلترا لمدة أربع سنوات ولكن تم إعدامه في النهاية بقطع رأسه)؛ وملك إنجليزي معزول من آل لانكستر، والذي قُتل على الأرجح في السجن على يد خليفته اليوركي القاسي؛ ورئيس أساقفة شارك في قيادة تمرد، وحكم عليه بالإعدام من قبل محكمة صورية ولكنه أصر على قطع رأسه بخمس ضربات ــ لتقليد جروح صلب المسيح الخمسة.
على الرغم من أن الخوف الشعبي من الموت الأسود عزز مفهوم وممارسة الحج، إلا أن خوف الحكومة من أن ينشر الحج أفكارًا تخريبية أدى إلى محاولات قاسية لقمعها.
في الواقع، منذ عام 1388، أصدرت الحكومة قانونًا ينص على أنه لا يجوز لأي شخص السفر خارج منطقته دون خطاب تفويض! وعلى مدار العصور الوسطى اللاحقة، أصبحت بعض رحلات الحج تصريحات سياسية مثيرة للجدل وقضايا تتعلق بـ “حرية التنقل”.
كانت كانتربري مركزًا رئيسيًا للحج في العصور الوسطى – لأن أحد رؤساء أساقفتها، توماس بيكيت، قُتل على المذبح على يد قتلة شجعهم الملك هنري الثاني. تصور هذه الصورة التي تعود إلى القرن الثالث عشر الحدث. تم تنصيب بيكيت قديسًا من قبل البابوية بعد وقت قصير من مقتله (مؤلف غير معروف/ويكيبيديا)
سيتم عرض مجموعة سالزبوري ذات الأهمية الدولية من شارات الحجاج في متحف سالزبوري في معرض جديد يروي قصة المدينة من القرن الثالث عشر إلى يومنا هذا. إنها القطعة الأساسية لإعادة تطوير المتحف بتكلفة 5.1 مليون جنيه إسترليني، بتمويل أساسي من صندوق تراث اليانصيب الوطني.
وقال الدكتور جينكينز: “إن المعرض الجديد سيساعد الجمهور على فهم نمو مدينة مهمة في العصور الوسطى – وكيف سافر مواطنوها على نطاق واسع لتكريم القديسين في جميع أنحاء إنجلترا والخارج”.
وأوضح أن “الناس في العصور الوسطى كانوا أكثر قدرة على الحركة، سواء على المستوى المحلي أو الدولي، مما قد يتصوره كثيرون”. وأضاف الدكتور جينكينز أن “مجموعة شارات الحج في سالزبوري هي واحدة من أرقى المجموعات في العالم ولها أهمية دولية”. وكانت سالزبوري تُعرف في السابق باسم “فينيسيا الإنجليزية” – بسبب شبكتها من قنوات الصرف الكبيرة.
ولكن بحلول القرن التاسع عشر، أصبحت هذه القنوات غير صحية إلى الحد الذي ساهم في تفشي وباء الكوليرا. وعلى هذا فقد أزيلت مجاري المياه الحضرية في مدينة البندقية الإنجليزية واستعيض عنها بشبكات صرف صحي وأنظمة إمدادات مياه أكثر حداثة.
خلال تلك الأعمال المدنية في القرن التاسع عشر، تم اكتشاف عدد كبير من الاكتشافات التي تعود إلى العصور الوسطى، بما في ذلك مجموعة كبيرة ومتنوعة من شارات الحج، والتي كشفت عن مدى انتشار مواطني سالزبوري في العصور الوسطى – وأشارت إلى مدى قدرة العديد من الإنجليز في العصور الوسطى على التنقل دوليًا.
[ad_2]
المصدر