[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
قال السير كير ستارمر إن الصفقة التي أبرمتها شركة هيتاشي والتي أعطت شريان الحياة لمئات الوظائف في مصنع قطارات كو دورهام ستخفف من قلق العمال.
ستشهد صفقة شركة هيتاشي بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني مع مشغل السكك الحديدية FirstGroup بناء مصنع نيوتن أيكليف التابع لها لـ 14 قطارًا جديدًا، مع خيار استثمار إضافي بقيمة 460 مليون جنيه إسترليني.
وقد أحاطت حالة من عدم اليقين بمستقبل المصنع والعاملين فيه البالغ عددهم 700 شخص بسبب انخفاض الطلبيات.
وقال مدير شركة هيتاشي في المملكة المتحدة وإيرلندا إن العقد كان “خطوة إيجابية إلى الأمام”، لكن الرئيس التنفيذي للشركة اليابانية حذر من أنه إذا لم يتم إحياء الجزء الشمالي من نظام HS2 من قبل حزب العمال، فإن الوظائف في المصنع يمكن أن تكون في خطر.
زار رئيس الوزراء المصنع قبل الانتخابات واتهم الحكومة آنذاك بترك قطاع تصنيع السكك الحديدية في بريطانيا “يتأرجح على حافة الهاوية”.
وعاد إلى الموقع يوم الجمعة، قائلًا إن العمال كانوا “قلقين” عندما تحدث إليهم آخر مرة “لأنهم كانوا يخشون أن تكون هناك فجوة بين العقد الذي يعملون عليه الآن والعقد التالي”.
وأضاف: “لقد كانوا يعرفون ما تعنيه الفجوة، وهو أن الناس قد يفقدون وظائفهم – وهو تأثير هائل.
“وقفت أمامهم وقلت: إذا فزنا في الانتخابات وقمنا بتشكيل حكومة، فأنا أعطيكم كلمتي بأننا سنبذل كل ما في وسعنا لمحاولة التأكد من وجود اتفاق يسد هذه الفجوة، ويزيل القلق. “.”
وقال إن الحكومة يمكن أن تشارك في مثل هذه الصفقات الخاصة بالقطاع الخاص من خلال “وضع الإستراتيجية، والوضوح بشأن الأوامر التي نحتاجها، واستراتيجية طويلة المدى والقيام بالتشجيع اللازم لضمان حدوث هذه الصفقات”.
نحن ملتزمون بتعزيز البنية التحتية والنمو في جميع أنحاء البلاد، مع الإعلان اليوم عن استثمار بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني لشركة هيتاشي للمساعدة في تأمين مستقبل نيوتن أيكليف
المتحدث باسم وزارة النقل
ومع ذلك، حذر توشياكي هيجاشيهارا، رئيس شركة هيتاشي، من أنه إذا لم يقم حزب العمال بإحياء رحلة برمنغهام إلى مانشستر من HS2، والتي تم إلغاؤها من قبل رئيس الوزراء السابق ريشي سوناك، فقد تتعرض الوظائف للخطر مرة أخرى.
وقال لصحيفة فايننشال تايمز: “إذا ظلت (المحطة الشمالية) ملغاة، فإن حجم العمل في نيوتن أيكليف سينخفض، وبالتالي فإن القضية تتصاعد من حيث المدى الذي يجب أن نفكر فيه في القوى العاملة.
“إذا لم تقم حكومة حزب العمال بإعادة النظر في خططها خلال عام واحد، فستكون هناك مشكلة.”
قال السير كير ردًا على ذلك، إن الحكومة الأخيرة أحدثت “فوضى كاملة” في نظام HS2، لكن لا يبدو أنه يشير إلى أنه سيفكر في إعادة خطط الجزء الشمالي.
وقد رفض داونينج ستريت في السابق التقارير التي تفيد بأن حزب العمال قد يتراجع عن القرار ويمد الخط إلى ما هو أبعد من الامتداد الحالي المخطط له.
قال السير كير يوم الجمعة: “من الواضح أننا ملتزمون بالمسرح بين لندن وبرمنغهام.
“لدينا استراتيجية للسكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد، والتي سيتم قياسها بعد ذلك بالسنوات، وليس بالأشهر، وليس التقطيع والتغيير.
“وسوف نعمل مع شركة هيتاشي وغيرها للتأكد من أننا نحصل على المعدات الدارجة التي نحتاجها حيثما نحتاج إليها.
“وسوف يكون الأمر نفسه كما فعلنا مع هذه الصفقة، وهو فهم ما هو مطلوب، والعمل مع القطاع، وليس ضد القطاع، ولكن كوننا حكومة تسعى بنشاط إلى هذه الوظائف.”
(تمثل هذه الصفقة) أخبارًا رائعة لعيد الميلاد للعاملين في شركة هيتاشي في نيوتن أيكليف
عمدة شمال شرق البلاد كيم ماكجينيس
وقال متحدث باسم وزارة النقل: “نحن ملتزمون بتعزيز البنية التحتية والنمو في جميع أنحاء البلاد، مع إعلان اليوم عن استثمار بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني لشركة هيتاشي للمساعدة في تأمين مستقبل نيوتن أيكليف.
“لقد ورثت هذه الحكومة وضعًا ماليًا صعبًا للغاية ولكننا لا نزال ملتزمين تمامًا بتسليم HS2 من يوستن إلى برمنغهام، وهو ما تم التعاقد عليه مع شركتي هيتاشي وألستوم بدلاً من المحطة الشمالية.”
ستشهد صفقة يوم الجمعة قيام FirstGroup بتأجير 14 قطارًا جديدًا، بإجمالي 70 سيارة، لاستخدامها على طريق كارمارثين-لندن الجديد وخدمات Hull Trains وEast Coast Mainline الأخرى.
قال جيم بروين، المدير الرئيسي لشركة هيتاشي للسكك الحديدية في المملكة المتحدة وإيرلندا، إن العقد كان “خطوة إيجابية إلى الأمام” و”مجرد اعتراف بالعمل الجاد والصبر الذي تحلى به فرقنا”.
كما شكر النواب المحليين وعمدة شمال شرق البلاد كيم ماكغينيس، قائلاً إنهم “عملوا بلا كلل لدعم هذا الاستثمار في القطاع الخاص”.
وأشادت السيدة ماكغينيس بالصفقة، قائلة إنها “أخبار رائعة لعيد الميلاد للعاملين في شركة هيتاشي في نيوتن أيكليف”.
[ad_2]
المصدر