[ad_1]
وافق فرهاد موشيري، المساهم الأكبر في إيفرتون (يسار)، على بيع النادي إلى 777 بارتنرز في سبتمبر الماضي – Getty Images/Dan Weir
ومع ارتفاع الديون المستحقة والقروض الأخرى الآن إلى أكثر من مليار جنيه إسترليني، فإن بيع إيفرتون يأتي مع تحذير صحي للمشترين المحتملين. ومع ذلك، بينما يفكر فرهاد موشيري في إلغاء اتفاقيته مع 777 بارتنرز، يصر المطلعون على أنه لا يوجد نقص في المتقدمين. في الوقت الذي تتكبد فيه صحيفة تيليغراف سبورت الفواتير الباهظة، يؤكد الخبراء أن المالك الجديد في نهاية المطاف، بعد معاناة قصيرة المدى، قد يحصل على “صفقة رائعة لأنفسهم”:
ما هي قيمة إيفرتون؟
في مكان ما بين 1 و500 مليون جنيه إسترليني، اعتمادًا على من تسأل. وقال أحد صانعي الصفقات إن صفقة طائرات 777 التي تم الاتفاق عليها مع موشيري في سبتمبر/أيلول الماضي تقدر قيمتها بأكثر من 500 مليون جنيه استرليني، ولكن مع وجود الكثير من الديون التي يتعين سدادها، فمن غير المعقول أن رجل الأعمال البريطاني الإيراني سيتمكن من الحصول على جزء صغير من ذلك المبلغ مقابل 94.1 مليون دولار. حصة في المائة.
ومن المعروف أن أحد العوامل المتغيرة في سعر عودته إلى الوطن هو البقاء في الدوري الإنجليزي الممتاز، وهو الأمر الذي تم تأمينه الآن، ولكن إذا قام موشيري الآن بتمزيق صفقة طائرات 777، فإن الخاطبين المحتملين سوف يشيرون على الفور إلى النفقات أثناء قيامهم بحساب مبالغهم.
على الرغم من أن آخر الحسابات المتاحة حسبت الدين الرسمي بأقل من 400 مليون جنيه إسترليني، فإن قروض المساهمين من موشيري والأقساط التشغيلية من 777 منذ سبتمبر الماضي، تتجاوز المليار جنيه إسترليني:
159 مليون جنيه إسترليني – مستحقة لشركة MSP Sports Capital الشهر الماضي
225 مليون جنيه إسترليني – بسبب تمويل الحقوق والإعلام
4-5 مليون جنيه استرليني – مترو بنك
190 مليون جنيه إسترليني – مدفوعات مقدرة للنادي من قبل 777 شريكًا
450 مليون جنيه إسترليني – قروض المساهمين من موشيري 450 مليون جنيه إسترليني
ويشير كيران ماغواير، المحاضر في الشؤون المالية لكرة القدم في جامعة ليفربول، إلى أن بعض المجموعات قد حثت موشيري على الرحيل ومعه عملة الجنيه. وأوضح أن “المبالغ تشير إلى أن الأسهم لا قيمة لها”. “إذا قلت إن قيمة المنزل تبلغ 500 ألف دولار ولديك رهن عقاري بقيمة 600 ألف دولار، فأنت محشو. أعتقد أن 777 كانت على استعداد لتقديم شيء ما له مقابل الأسهم، ولم يكن أي من الأطراف الأخرى المهتمة، على حد علمي، مستعدًا لذلك”.
ما مدى تعقيد الأمر بالنسبة لمستثمر جديد ليأتي؟
مع احتمال رغبة 777 في استرداد مبلغ 190 مليون جنيه إسترليني مع تراكم الدعاوى القضائية، تم استبعاد الطلاق النظيف لموشيري، وسيؤثر ذلك على من يأتي أيضًا.
سيكون من الأسهل قليلاً تعويض الديون الجديدة المختلفة للدائنين الحاليين، ولهذا السبب يشعر موشيري بالارتياح الشديد لأن MSP مستعدة الآن للتفكير في اقتراح استحواذ جديد.
سيتعامل MSP مع موشيري من موقع قوة، مع وجود بنود مرتبطة بالأموال التي يمتلكها بالفعل في النادي. يشرح The Esk، وهو مدون وخبير مالي محترم في إيفرتون، في تحليله الأخير: “تتمتع MSP Sports Capital بترتيبين أمنيين متميزين.
تستمر القصة
الأول هو رسم ثابت قياسي على جميع أصول شركة Everton Stadium Development Company Limited. هذا يعني أنه في حالة التخلف عن السداد، يمكن لـ MSP الاستحواذ على الملعب لاسترداد قرضهم. وبدلاً من ذلك، لدى MSP خيار الاستحواذ على 50 في المائة بالإضافة إلى حصة واحدة من رأس مال إيفرتون المُصدر. . .ممارسة هذا الخيار من شأنها أن تمنح MSP سيطرة الأغلبية على نادي إيفرتون لكرة القدم.
تدرك Telegraph Sport أن MSP لا تفكر في تفعيل مثل هذه الترتيبات الأمنية على الفور، لأسباب ليس أقلها وجود عوامل معقدة أخرى. هناك شعور بالخوف حول القرض الأكبر الذي قدمه النادي إلى منظمة الحقوق والتمويل الإعلامي، على سبيل المثال. ألقت مصادر قريبة من MSP باللوم على الشروط الخاصة بهذا القرض الآخر باعتبارها العامل الرئيسي وراء قرارها بالانسحاب من شراء حصة في النادي.
وهناك عامل آخر يتمثل في الوضوح بشأن قروض المساهمين التي يقدمها موشيري. ويتفق كل من ماغواير وEsk على أن “الافتراض يجب أن يكون أن قروض المساهمين القائمة البالغة 450 مليون جنيه إسترليني التي حصل عليها موشيري قد تم شطبها بالكامل”.
ماذا يعتقد الخبراء أنه سيحدث؟
ويؤكد النادي أن النادي ليس معرضًا لخطر الإدارة. لم تكن هناك دفعة متأخرة واحدة للموظفين أو اللاعبين في عهد موشيري في إيفرتون. وإذا انهارت صفقة طائرات 777، يأمل موظفو النادي أن يستثمر موشيري ثروته الخاصة لإبقاء النادي واقفاً على قدميه. لكن يبدو أن لدى كل من Maguire وEsk شكوكهما.
“لا يوجد حل بسيط هنا”، كما كتب Esk في مدونته الأخيرة، مشيرًا إلى أنه قد يكون من “التمني” أن نأمل أن يتمكن إيفرتون من “الإفلات” من الإدارة، خاصة مع تراكم المشاكل المالية والقانونية للطائرة 777.
ويضيف ماغواير: “الأمر برمته محفوف بالمخاطر إلى حد ما”، قائلاً إنه لا يفهم السبب وراء رغبة المالكين الجدد في دفع عشرة سنتات إلى موشيري لتحمل مثل هذا الدين.
يسارع المشجعون إلى الإشارة إلى الإدارة وأن خصم النقاط الإضافية لن يكون بمثابة الضربة المدمرة التي كانت عليها من قبل. ويبدو أن فارق تسع نقاط من منطقة الهبوط في الأفق. ولكن ستكون هناك أيضًا تكلفة بشرية. ومن المؤكد تقريبًا أنه سيتم بيع اللاعبين وستفقد الوظائف مع سداد الديون.
لماذا قد تكون هذه صفقة جيدة بعد كل شيء؟
مع وجود ملعب جديد رائع في براملي مور دوك للانتقال إليه في الصيف المقبل، ستبدأ النظرة المستقبلية في التغير بسرعة كبيرة طالما ظل وضع النادي في الدرجة الأولى سليمًا. قد ينظر المشترون المحتملون إلى المثال الذي تم ضربه في توتنهام هوتسبير ليروا أن الألم على المدى القصير قد يجلب مكاسب على المدى الطويل.
بحلول بداية عام 2020، كلف البناء النهائي لملعبهم الجديد النادي 1.2 مليار جنيه إسترليني، ولكن بعد أربع سنوات، شهدت جداول ديلويت المالية النادي المتعطش للألقاب يقفز على تشيلسي ليصبح الفريق الأكثر ربحًا في لندن، مع إيرادات سنوية. بقيمة 549.2 مليون جنيه استرليني.
وقال سام بور، مدير مجموعة الأعمال الرياضية في ديلويت: “السبب الكبير لنمو توتنهام هو قدرة النادي على الاستفادة الكاملة من الملعب وتحقيق الدخل منه، سواء من حيث دخل يوم المباراة أو الأنشطة التجارية”. مع بيع تشيلسي مقابل 2.5 مليار جنيه إسترليني قبل عامين، فإن إيفرتون، الذي لديه ملعب أفضل للانتقال إليه، لا يبدو فجأة فكرة مجنونة.
وقال ماغواير: “هناك احتمال أن يظهر شخص ما مع هذا النادي بصفقة رائعة لنفسه، ولكن ليس للمقرضين”. “مرة أخرى، كما هو الحال مع كل شيء، سوف ينخفض السعر.”
قم بتوسيع آفاقك مع الصحافة البريطانية الحائزة على جوائز. جرّب The Telegraph مجانًا لمدة 3 أشهر مع وصول غير محدود إلى موقعنا الإلكتروني الحائز على جوائز وتطبيقنا الحصري وعروض توفير المال والمزيد.
[ad_2]
المصدر