[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية للمراهنة الخاصة بـ Independent للحصول على أحدث النصائح والعروض اشترك في النشرة الإخبارية للمراهنة الخاصة بـ Independent
يقترب ماراثون TCS London لعام 2024 من الوصول إلى مسافة 26.2 ميلًا والتي غالبًا ما تبدو وكأنها لغز يتعين على المتسابقين حله. في حين أن كل جولة تدريبية يمكن أن توفر قطعة مختلفة، فمن الحكمة أن يفكر معظم العدائين في كيفية استخدام الوقود والماء في اليوم.
غالبًا ما تُترك أوقات الأحلام بعيدة المنال بشكل مؤلم عندما يهمل العدائون هذا الجزء الحاسم من المعادلة، مما يجعلها أكثر إثارة للغضب، نظرًا لكمية الأبحاث والمعلومات المتاحة لمساعدة العدائين على تجنب الاصطدام بالحائط المخيف.
لقد شاركت في ماراثون لندن في عامي 2021 و 2022، وأنهيت المرتين في 3:04 دقائق، وعلى الرغم من فخري، كان هناك عنصر من خيبة الأمل بعد الاقتراب بشكل مؤلم من حاجز الثلاث ساعات.
ضربت سلسلة من تشنجات أوتار الركبة زخمي في كلتا المناسبتين، مما أجبرني على التعثر في مسافة خمسة إلى ستة أميال، وحتى التوقف في عدة مناسبات.
لذا، كانت إحدى أولويات المحاولة الثالثة هذا العام هي تنفيذ استراتيجية أفضل قبل وأثناء السباق، وهو المكان الذي جاء فيه الوقود الدقيق والترطيب ونهج مختلف تمامًا. وبفضل خبرتهم في العمل جنبًا إلى جنب مع نخبة رياضيي التحمل في الجري والترايثلون، فقد أثبتت مساعدتهم أنها رائعة. لذا فإن جزءًا من إيماني بأداء أقل من ثلاثة يعتمد على العلم في سباق هذا العام، بما في ذلك اختبار العرق، الذي أجراه ستيوارت أندرسون من شركة Precision.
يمكن أن يختلف معدل العرق حتى 15 مرة بين الأفراد المتشابهين ظاهريًا؛ من 200 ملجم لكل لتر من العرق، إلى ما يصل إلى 2000 ملجم / لتر، مع تحديد هذا المعدل إلى حد كبير وراثيًا.
ولحسن الحظ، لم يتضمن الاختبار إعطاء عينة دم، أو أي شكل مختلف من اختبار الصفير المؤلم. في الواقع، كان من الممتع الجلوس بمساعدة ستيوارت لمدة 45 دقيقة تقريبًا. تم توصيل تيار كهربائي إلى ذراعي عبر حزام، يشبه إلى حد كبير الساعة، مع قطرات من العرق، مما أدى في النهاية إلى ملء المساحة بين بشرتي والقرص الشفاف. تحول السائل في النهاية إلى اللون الأزرق قبل ظهور القراءة على الشاشة.
أخبرني هذا الرقم بالضبط مقدار الصوديوم الذي أفقده في عرقي أثناء التمرين.
الاستنتاج من اختباري؟ أنا رسميًا “سترة مالحة”، والتي قيل لي إنها توفر سلسلة من العقبات الصعبة للتفاوض على مسافة 26.2 ميلًا، وهي التأكد من أنني لا أسمح لمخزونات الصوديوم أو الجليكوجين الخاصة بي بالانخفاض بشكل كبير في أي وقت.
من خلال حساب أنني أفقد 1146 ملغ من الصوديوم لكل لتر من العرق، فأنا الآن أدرك بالضبط ما أحتاج إلى استهلاكه في يوم السباق لتجنب الإرهاق: نقطة الوصول إلى الإرهاق بسبب الاستنفاد الوظيفي للجليكوجين.
بعد أن تسلحت بالعلم، نصحتني شركة بريسيشن بتكملة ماراثوني وتلك الدورات التدريبية الشاقة، بـ 75 جرامًا من الكربوهيدرات في الساعة (استهلاك مرتفع)، و1000 ملجم من الصوديوم لكل لتر من العرق (استهلاك مرتفع)، وشرب 450 مل من الماء لكل لتر. ساعة (تناول معتدل). في النهاية قادني هذا إلى استهلاك ما يلي، وفي بعض الأحيان إجباري على تقليله: كبسولة إلكتروليت كل 30 دقيقة ثم 2.5 PF 30 جيل في الساعة. لذلك تخلص النصيحة إلى أنني بحاجة إلى تناول سبعة إلى ثمانية أنواع من المواد الهلامية خلال الماراثون.
ولكن بدلاً من تجربة الوقود والترطيب على مدار فترة التدريب، قامت شركة Precision الآن بإزالة التخمين منها وقدمت استراتيجية فعالة. أعرف بالضبط ما يجب جمعه قبل كل جولة تدريبية وما يجب أن أحمله في يوم السباق. تبدأ خطة يوم السباق من الليلة السابقة ثم من 60 إلى 90 دقيقة قبل البداية.
قبل سنوات، كنت أستهلك الوقود عندما ألهث من أجل الماء أو أضعف بعد جزء اختباري من الدورة، لكن هذا يبدو الآن وكأنه نهج أكثر فعالية وشمولاً ويضمن عدم ترك عامل حيوي في أداء التحمل للصدفة.
حتى الآن كانت هناك علامات جيدة أيضًا، بما في ذلك PB في نصف الماراثون والسباقات الناجحة التي تزيد عن 16 و20 ميلًا والتي تم تصميمها في الغالب لاختبار روتين يوم السباق الخاص بي، بما في ذلك الوقود والماء.
لكن الدليل في نهاية المطاف سيكون في السباق وإلى أي مدى يمكنني الذهاب دون الشعور بتلك التشنجات المزعجة في الجزء الخلفي من ساقي.
تعرف على المزيد حول الوقود الدقيق والترطيب وفوائد اختبار العرق هنا
[ad_2]
المصدر