[ad_1]
نيروبي – بينما يستقر الغسق على مدرسة ثانوية في وسط كينيا ، يشير هوم محرك كهربائي مدعوم من بطارية كمبيوتر محمول مهملة إلى ثورة هادئة – بقيادة مدرس الفيزياء والمخترع بول وويرو.
يقول وهو يحمل خلية ليثيوم أيون بحجم النخيل: “معظم الناس يرمونها بعيدًا”. “أرى القوة ، الإمكانية ، الاحتمال.”
تقوم Waweru بمصادر حزم بطارية الكمبيوتر المحمول القديمة ، وتختبر قابليتها لللياق ، ثم تصنع حزم جديدة منها ، والتي يتم تركيبها بعد ذلك كمصادر للطاقة للدراجات النارية.
يمكن أن تسافر هذه الدراجات إلى 50 كيلومترًا بتهمة واحدة ، مما يوفر بديلاً أنظف وأكثر هدوءًا وأرخص عن بودا بودا التي تعمل بالبنزين-سيارات الدراجات النارية الشهيرة في كينيا.
من القمامة إلى النقل
يتجول Waweru من junkyards ومحلات الإصلاح وملفات النفايات الإلكترونية لبطاريات الكمبيوتر المحمول القديمة ، والتي تبيع بأقل من 0.50 شلن كيني – أقل من ميناء أمريكي واحد.
في حين أن معظم الناس ينظرون إليهم على أنهم ميتون ، يقول Waweru إن ما يصل إلى 70 في المائة من هذه الخلايا لا يزال لديهم بعض الرسوم.
يقوم بتحويل الدراجات النارية القديمة عن طريق تجريد محرك الاحتراق الداخلي واستبداله بمحرك كهربائي وواحدة من حزم البطارية المخصصة. والنتيجة النهائية هي آلة تنتج انبعاثات صفر وهي مجانية تقريبًا في العمل.
يقول: “في أماكن مثل نيروبي ، حيث تستمر أسعار الوقود في الارتفاع وتخنق حركة المرور مدننا ، فإن هذا النوع من الابتكار ليس ذكيًا فقط – لقد أصبح ضروريًا”.
كان إيفانز أوتيانو ، وهو متسابق بودا بودا البالغ من العمر 29 عامًا في كيسومو ، من بين أول من اختبر اختراع Waweru. اعتاد أن يقضي أكثر من 700 شلن يوميًا على البنزين. الآن يتهم دراجته بين عشية وضحاها مع الطاقة الشمسية.
“لا ضجيج ، لا دخان ، مجرد حركة” ، ابتسم أوتيانو. “يسأل العملاء. لقد فوجئوا جميعًا. يقولون ، لقد خرج هذا من جهاز كمبيوتر محمول قديم؟”
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
تسعى المحادثات العالمية إلى كبح الإغراق في النفايات الإلكترونية حيث تحمل إفريقيا العبء الأكبر
يتم إيداع ما يقدر بنحو 50000 طن من النفايات الإلكترونية في إفريقيا سنويًا ، ومعظمها ينتهي في مقالب مفتوحة غير منظمة ، مما ينبعث منه السموم في البيئة – إضافة إلى تلوث الهواء الحضري.
توفر Hybrids للكمبيوتر المحمول من Waweru حلاً على مستوى القاعدة لتغير المناخ وإدارة النفايات وبطالة الشباب في كل شيء ، وكل ذلك من ورشة الفناء الخلفي.
وقالت ماري مبورو ، وهي خبير استراتيجي للاقتصاد الدائري: “هذا عمل مناخ من أسفل إلى أعلى وهو يعمل”.
المهندس الكيني يبني مستقبلًا مستدامًا مع الطوب البلاستيكي المعاد تدويره
من المكب إلى شريان الحياة
تصل رؤية Waweru إلى ما بعد ورشته. لقد بدأ تدريب الشباب في مجتمعه لاختبار البطاريات المستعملة وبناء الدوائر والدراجات التعديل التحديثي. وهو يتصور شبكة من ورش العمل التي تعمل بها المجتمع في جميع أنحاء إفريقيا ، وبناء السيارات الكهربائية باستخدام النفايات المتاحة محليًا.
يقول: “لا نحتاج إلى انتظار تسلا أو تويوتا لجلب التنقل الكهربائي إلى إفريقيا”. “يمكننا بناء ما لدينا مع ما لدينا.”
تتمثل أكبر تحدياته في التمويل والوصول إلى أدوات الجودة والتصارع مع سياسات قديمة.
مرة أخرى في سقيفه ، يقوم بإدراج الخلية النهائية في حزمة بطارية تم بناؤها حديثًا. بينما يثبت الغلاف ، يعلن الناعمة النجاح. يتراجع ، ومشاهدة أحد طلابه يركبون الدراجة حول الكتلة.
يقول: “التغيير لا يجب أن يكون مبهرجًا”. “يجب أن تعمل فقط وتستمر في المضي قدمًا.”
[ad_2]
المصدر