[ad_1]
نيروبي – وافق وزراء النقل من أربعة بلدان في إطار مشاريع تكامل الممر الشمالي (NCIPs) على تعبئة الموارد المشتركة لبناء 6 خطوط للسكك الحديدية القياسية (SGR).
وفي بيان مشترك صدر يوم الجمعة، رحب الوزراء بالتزامات الدول الشريكة بالبدء في بناء خطوط نيفاشا-كيسومو-مالابا، ومالابا-كمبالا، وكمبالا-بيهانجا-كاسيسي-مبوندوي المؤدية إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية.
والتزمت الدول أيضًا ببناء تلال بيهانجا-ميراما، وتلال ميراما-كيجالي، وتورورو-جولو-نيمولي المؤدية إلى جنوب السودان، وجولو-باكواتش-فورا المؤدية إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية بعد تأمين التمويل لقسم مالابا-كمبالا SGR.
وعدت كينيا ببدء بناء خط نيفاشا-كيسومو-مالابا بحلول ديسمبر مع التزام أوغندا بإتمام عقدها بحلول 31 مايو.
والتزم الوزراء باستكشاف إمكانية انضمام رواندا إلى إطار العمل الحالي بين أوغندا ويابي ميركيزي بشأن تحديث دراسة الجدوى لقسم ميراما هيلز-كيجالي لضمان مواءمة المواصفات.
وجاء في بيان صدر عقب اجتماع في مومباسا أن “سكرتير مجلس الوزراء/الوزراء أكدوا مجددًا التزامهم بتسريع مراجعة الاتفاقية الثلاثية بشأن النقل المائي في بحيرة فيكتوريا ورحبوا بمبادرات رواندا لاستكشاف إمكانية الملاحة في نهر أكاجيرا”.
واستقر الوزراء على رواندا باعتبارها البلد المضيف لاجتماعات مجموعة SGR القادمة في موعد يتم الاتفاق عليه.
والتزم الوزراء الأربعة أيضًا بإنشاء إطار يسهل صيانة أصول ومرافق SGR عبر الحدود.
والتزموا أيضًا بتنسيق تخطيط وتطوير البنية التحتية للنقل المائي الداخلي بما في ذلك تطوير خرائط الملاحة لتوفير خدمات نقل سلسة متعددة الوسائط ضمن NCIP.
حضر اللقاء كيبتشومبا موركومين (كينيا) وجيمي جاسور (رواندا) وروجر تي بياسو ممثلا وزير النقل بجمهورية الكونغو الديمقراطية وفريد بياموكاما وزير الدولة للأشغال والنقل الأوغندي.
عن المؤلف
شارون ريسيان
انظر مشاركات المؤلف
[ad_2]
المصدر