[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
أكد لاندو نوريس أنه ليس يائسًا لتحويل مركزه الأول إلى فوز في جائزة هولندا الكبرى يوم الأحد.
ذكّر السائق البريطاني البالغ من العمر 24 عاما منافسه ماكس فيرستابن بإمكانياته في الفوز بالبطولة بعد لفة رائعة في زاندفورت لينهي السباق متقدما بفارق 0.356 ثانية على منافسه سائق ريد بول.
وتأكدت سرعة نوريس على شاطئ البحر بتفوقه بفارق نصف ثانية على أوسكار بياستري سائق مكلارين الآخر، والذي سيبدأ من المركز الثالث في سباق الأحد المكون من 72 لفة.
وأطاح فيرستابن مؤقتًا بنوريس من القمة وسط هتافات ضخمة، لكن نوريس أطاح بالمرشح المفضل على أرضه – والذي حقق ثلاثة مراكز أولى وثلاثة انتصارات منذ عودة الرياضة إلى هولندا في عام 2021 – من على قمة الترتيب.
ويتأخر نوريس بفارق 78 نقطة عن فيرستابن في ترتيب البطولة، وكان من الممكن أن يكون أقرب إليه لولا سلسلة من الأخطاء التي ارتكبها السائق والفريق.
لكن نوريس قال: “أنا أعمل بجد من أجل الفوز وأريد الفوز، لكنني لست يائسا لأن اليأس لا يؤدي إلى أي شيء”.
“لقد عملت بجد والقليل من العمل يؤتي ثماره ولكن غدًا هو المكان الأكبر لإظهار ذلك.”
لقد انحرفت آمال سائق مكلارين في الفوز باللقب بسبب بداياته المتواضعة. وكان آخر خطأ ارتكبه نوريس في بلجيكا عندما انزلقت سيارته مكلارين على الحصى عند الخروج من المنعطف الأول وتراجع ثلاثة مراكز.
قبل ذلك، خسر أمام بياستري وفيرستابن بعد انطلاقه من المركز الأول في بودابست.
أنا أعمل بجد من أجل الفوز وأريد الفوز، لكنني لست يائسًا لأن اليأس لا يؤدي إلى أي شيء
لاندو نوريس
وقبل ذلك في إسبانيا، تفوق عليه جورج راسل وفيرستابن عند الانطلاق نحو المنعطف الأول. ولم ينه نوريس اللفة الافتتاحية في الصدارة في المرات الثلاث السابقة التي انطلق فيها من المركز الأول.
وأضاف “أعلم أن بداياتي لم تكن من نقاط قوتي. تكتسب الاحترام من خلال الإحصائيات ولكنك تفقد الاحترام أيضًا من خلال الإحصائيات. الأرقام على الشاشة لا تعني الكثير بالنسبة لي. أهتم بها لكنها لا تؤثر علي”.
“أعلم أنني عدت إلى الوراء، بدلاً من الحفاظ على المركز، لكنني عملت بجد وأعمل بجد لمحاولة تغيير ذلك، وغدًا هو يوم جديد.
“لن أخرج فجأة لأثبت خطأ الآخرين. سأستمر في ما أفعله.”
أثارت الفرص الضائعة التي أتيحت لنوريس تساؤلات حول قدرته على الفوز باللقب. ففي وقت سابق من هذا الأسبوع، اعترف بأنه لم يكن يقود بالمستوى المطلوب للفوز باللقب.
ودفعت تعليقاته مدير الفريق أندريا ستيلا إلى الإصرار على أن نجمه مؤهل لبطولة العالم. كما أبدى فيرستابن، الذي كان يجلس إلى جانب نوريس، دعمه.
وقال الهولندي: “لاندو سريع للغاية، ولهذا السبب فهو موجود في الفورمولا 1 ويقدم الأداء الذي يقدمه الآن”.
“سيصبح الأمر أفضل مع اكتساب الخبرة. لقد كنت أقاتل من أجل الفوز ببطولة العالم لفترة أطول منه، ولكن عندما يعمل الفريق بشكل جيد وتقود بشكل جيد، فإن الأمر يعود إليك. لم أشك فيه أبدًا”.
احتل جورج راسل سائق مرسيدس المركز الرابع بينما عانى لويس هاميلتون من فترة صعبة بعد فشله في التأهل من التصفيات الثانية. وسيبدأ هاميلتون السباق من المركز الثاني عشر.
دخل بطل العالم سبع مرات إلى العطلة الصيفية بفوزه الثاني في ثلاثة سباقات بعد استبعاد راسل في بلجيكا.
ولكنه انتهى متأخرا بأربعة أعشار من الثانية عن زميله في الفريق هنا ليتركه في أسفل الترتيب.
كانت هذه هي السنة الثانية على التوالي التي يتم فيها إقصاء هاميلتون في الجولة الثانية من التصفيات في زاندفورت والمرة الأولى منذ الصين – سلسلة من 10 سباقات – التي يفشل فيها في التأهل إلى الجولة الثالثة.
وقال هاميلتون “كانت جلسة صادمة للغاية، ماذا يمكنني أن أقول؟ لم أشعر بالسعادة”.
وفي مكان آخر، خرج السائق الأمريكي لوجان سارجنت من السباق بعد تعرضه لحادث خطير في التجارب الحرة الأخيرة.
فقد سارجنت السيطرة على سيارته عند المنعطف الثالث، وارتطمت بالحاجز وعادت إلى المضمار. ثم اشتعلت النيران في سيارة الشاب البالغ من العمر 23 عامًا بشكل كبير.
قفز سارجنت من سيارته المشتعلة قبل أن يسقط فوق الحواجز. تم نقله إلى المركز الطبي لإجراء فحوصات احترازية وتم منحه الضوء الأخضر. ومع ذلك، لم يتمكن ويليامز من إصلاح سيارته في الوقت المناسب.
[ad_2]
المصدر