لا تسمح بولندا ولاتفيا للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص العبور بدخول بيلاروسيا

[ad_1]

لا تسمح بولندا ولاتفيا للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص العبور بدخول بيلاروسيا – ريا نوفوستي، 28.03.2024

لا تسمح بولندا ولاتفيا للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص العبور بدخول بيلاروسيا

لا تسمح بولندا ولاتفيا للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص عبور بسعة محرك تزيد عن 1.9 لتر أو بتكلفة تزيد عن 50 ألفًا عبر الحدود إلى بيلاروسيا… ريا نوفوستي، 28/03/2024

2024-03-28T23:23

بولندا

بيلاروسيا

أوروبا

الاتحاد الاقتصادي الأوراسي

الاتحاد الأوروبي

فى العالم

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/01/1c/1923961009_0:21:3018:1719_1920x0_80_0_0_a06ecbc4cc8e3887679d05f29ba24b09.jpg

مينسك، 28 مارس – ريا نوفوستي. ذكرت قناة بيلاروسيا 1 التلفزيونية البيلاروسية يوم الخميس أن بولندا ولاتفيا لا تسمحان للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص عبور بسعة محرك تزيد عن 1.9 لتر أو بتكلفة تزيد عن 50 ألف يورو عبر الحدود إلى بيلاروسيا. “قدمت لاتفيا، بعد بولندا، حظرا على تصدير السيارات إلى بيلاروسيا بسعة محرك تزيد عن 1.9 لتر أو بتكلفة تزيد عن 50 ألف يورو. لا ينطبق هذا على السيارات الشخصية، لكن السيارات التي تحمل لوحات ترخيص العبور لا يمكنها المغادرة. “يتم ببساطة تحويل السيارات عند الحدود” – ذكرت على القناة التلفزيونية. وأوضحت القناة التلفزيونية أن مثل هذه الشكاوى تأتي من نقطة التفتيش الوحيدة العاملة بين لاتفيا وبيلاروسيا “باتيرنيكي” (المجاورة على الجانب البيلاروسي – “جريجوروفشتشينا”). الوضع هو نفسه في “تيريسبول” البولندية (“بريست”): لم يصدر الجانب البولندي إقرارات تصدير للسيارات لعدة أيام، كما لا يسمح بمرور السيارات التي تحمل وثائق تصدير من دول الاتحاد الأوروبي. الاستثناء مخصص فقط لأصحاب شهادة من الشركة المصنعة تنص على أن المصنع ليس لديه مطالبات بتصدير السيارات إلى أراضي الاتحاد الاقتصادي الأوراسي. لكن بعض أصحاب السيارات يذهبون بأنفسهم إلى أوروبا لشراء سيارة جديدة. ومن المتوقع أن يقدم كلا البلدين توضيحات بحلول الأول من أبريل. لكن المفارقة هي أنه اعتبارًا من الأول من أبريل في روسيا، ستزداد رسوم إعادة التدوير للسيارات المستوردة من دول الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، بما في ذلك تلك المستوردة من أوروبا. سيواجه الناقلون وممثلو صناعة السيارات خسائر فادحة. معظم العالقين على الجانب الآخر من الحدود، اشتروا سيارة بأموال المالك المستقبلي، الذي دفع أيضًا ثمنها. من سيتحمل الأكتاف التكاليف الإضافية يعتمد على الاتفاقية المبرمة. وشددت القناة التلفزيونية على أنه “من الواضح بالفعل أن أسطول العلامات التجارية الأوروبية سيصبح أكثر تكلفة”. إلا أنهم أشاروا إلى أن “التوضيحات لا تعني بعد رفع الحظر المفروض على تصدير السيارات”.

https://ria.ru/20240225/polsha-1929308292.html

بولندا

بيلاروسيا

أوروبا

أخبار ريا

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

2024

أخبار ريا

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

أخبار

رو-رو

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

أخبار ريا

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/01/1c/1923961009_144:0:2875:2048_1920x0_80_0_0_b3e2697bd6f75b4f953fac3975edd118.jpg

أخبار ريا

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

أخبار ريا

internet-group@rian.ru

7 495 645-6601

FSUE ميا “روسيا اليوم”

بولندا، بيلاروسيا، أوروبا، الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، الاتحاد الأوروبي، في العالم

بولندا، بيلاروسيا، أوروبا، الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، الاتحاد الأوروبي، في جميع أنحاء العالم

لا تسمح بولندا ولاتفيا للسيارات التي تحمل لوحات ترخيص العبور بدخول بيلاروسيا

[ad_2]

المصدر