[ad_1]
على النشرة الإخبارية الأرضية: احصل على إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أسبوعي من مراسلاتنا الدولية إرسال أخبار أسبوعية أسبوعية
في Piazza Della Signoria التاريخي في فلورنسا ، مع نسخة طبق الأصل من تمثال Michelangelo الشهير لديفيد Peering عليها ، تجمع العشرات من عربات الجولف هذا الأسبوع احتجاجًا.
سائقيهم غاضبون من القوانين الجديدة التي ستحظرهم ليس فقط ، ولكن جميع النقل الجدد الآخرين بما في ذلك العربات ، من المركز التاريخي للمدينة.
هذه الخطوة ، التي يمكن أن تكون سارية بحلول سبتمبر ، هي جزء من محاولة مجلس المدينة للحد من الازدحام في المدينة ، وفقًا لصحيفة كوريري فيرينز.
وقال جاكوبو فيكيني للصحيفة “هذه واحدة من أهم التدابير في خطتنا العشر نقاط للسياحة المستدامة”.
فتح الصورة في المعرض
أوضح (getyourguide)
فلورنسا ليست وحدها في اللجوء إلى تدابير جذرية لمحاولة خفض عدد الزوار إلى شوارعهم المكتظة.
ضاعفت البندقية – التي حظرت سفن الرحلات البحرية لعدة سنوات – ضريبة السياحة اليومية لمحاولة إزالة الرابط النهاري التلقائي.
أصدر مهرجان كان ، في ريفييرا الفرنسية ، مؤخراً مرسومًا يحظر سفن أكثر من 1000 شخص من الإرساء في المدينة.
قال نائب رئيس بلدية فينيسيا سيمون فينتوريني إنه بعد عقود من النقاش ، اضطرت المدينة – وفواصل المدينة الشهيرة الأخرى – إلى اتخاذ إجراءات جادة لإدارة التدفقات السياحية.
وقال “البندقية مدينة جميلة كما هي هشة”. “لا أحد لديه عصا سحرية. لا في البندقية ولا المدن الأوروبية الأخرى التي تتصارع مع عواقب التهوية لها واحدة. كل مكان يفكر في مقاربته الخاصة.”
فتح الصورة في المعرض
الشقوق (AFP/Getty)
في العديد من المدن ، أخذ السكان الأمور بأيديهم. في الشهر الماضي ، تجمع الآلاف في وجهات سياحية رئيسية في جميع أنحاء جنوب أوروبا للاحتجاجات ضد الاضطرابات.
خلال المظاهرات 15 يونيو ، قام المتظاهرون في برشلونة بإطلاق مسدسات المياه في نوافذ المتاجر وفي السياح وردوا “عطلتك ، بؤسي”.
عقدت الاحتجاجات المتزامنة في البرتغال وإيطاليا ، التي نظمتها تحالف سود دي يوروبا كونترا لا تيرستيتزاسيو ، أو جنوب أوروبا ضد الاضطرابات.
في الفترة التي تسبق الاحتجاجات ، ادعى إحدى المنظمات في التحالف Menys Turisme Mes Vida أن السياحة قد أفقوا الأشخاص ، مما يجعل من الصعب على السكان المحليين الوصول إلى الإسكان وتحويل التركيز من الإنفاق في القطاع العام.
فتح الصورة في المعرض
شرح أوضح (حقوق الطبع والنشر 2024 وكالة أسوشيتيد برس. جميع الحقوق محفوظة.)
احتج في البندقية الغاضبة مرة أخرى عندما قام حفل زفاف الرئيس التنفيذي لشركة أمازون جيف بيزوس ولورين سانشيز برسم المشاهير ووسائل الإعلام العالمية إلى المدينة لمشهد متعدد الأيام ، الذي ينظر إليه البعض كرمز لاستغلال المدينة من قبل الزوار الأثرياء.
وقد أُجبرت المدينة على الماء على اتخاذ إجراءات جذرية بشكل متزايد لمحاولة وقف موجة أوفوق.
تم حظر سفن الرحلات البحرية من دخول البحيرة في البندقية وقناة Giudecca الرئيسية منذ أغسطس 2021 ، وهي خطوة رحب بها اليونسكو بعد تحذيرات متكررة من أن الأوعية الكبيرة كانت تدمر المدينة الشهيرة.
هل الحلول مثالية؟ حاليًا ، سفن الرحلات البحرية التي كانت سترسخ سابقًا في البندقية ، الآن تزيد من الساحل في أماكن مثل Trieste ، وبدلاً من ذلك يتم تنفيذ أحواضهم في Autostrada لرؤية المدينة.
فتح الصورة في المعرض
أعضاء لجنة “لا سفن كبيرة” في البندقية والأشخاص الذين يعانون من احتجاج على سفن الرحلات البحرية التي تبحر في البحيرة في البندقية في عام 2019 (AFP/Getty)
ولكن بعد محاكمة قصيرة العام الماضي ، أعادت البندقية مؤخرًا تقديم ضريبة ثلاثيةها في اليوم ، حيث فرض رسوم على السياح على عدم البقاء في الجزر 5 يورو لامتياز الزيارة. من أبريل من هذا العام ، يتم الآن فرض رسوم على السياح 10 يورو مقابل هذا الامتياز ما لم يحجزوا أربعة أيام على الأقل.
وقال السيد فينتوريني: “من الناحية التشغيلية ، لم يكن للنظام الذي طورناه أي عوائق ، والأهم من ذلك ، أظهر السياح أنهم يفهمون الرسالة الأساسية: البندقية مدينة هشة تتطلب الحماية والاحترام”.
وأضاف أن الهدف من الضريبة هو تثبيط المهرجين في اليوم ، وبينما كانت البيانات من التجربة الأولية لا تزال قيد التحليل ، فقد ساعدت المدينة بالفعل على تحديد حوالي 10000 شخص كانوا يعيشون في المدينة دون أن يتم تسجيلهم رسميًا كمقيمين ، مما يساعد على تسليط الضوء على الإقامة السياحية غير المعلنة.
كما اعترف بأنه كان مجرد قطعة واحدة من اللغز ، وتعمل البندقية أيضًا على تدابير أخرى بما في ذلك تقييد عدد متاجر الهدايا التذكارية منخفضة الجودة في المناطق الرئيسية للمساعدة في جعل السياحة أكثر استدامة.
فتح الصورة في المعرض
الشقوق (AFP/Getty)
في نهاية يونيو ، أعلنت مهرجان كان عن “تنظيمها الشديد” على سفن الرحلات البحرية ، حيث حظرت أي سفن تحمل أكثر من 1000 شخص من الإرساء في المدينة منذ بداية العام المقبل.
وقال توماس دي بارتينت ، نائب رئيس بلدية كان ، إن السياحة جزء مهم من اقتصاد المدينة ، بقيمة 50 في المائة من الإنتاج الاقتصادي المحلي وجلب 14000 وظيفة ذات صلة.
وقال السيد دي بارتينت إن الصناعة مستمرة في النمو. كان هناك أكثر من 3.9 مليون إقامة بين عشية وضحاها في كان في عام 2024 ، بزيادة قدرها 100000 إقامة مقارنة بعام 2023.
“لقد كان مهرجان كان تاريخيا مدينة ترحيبية” ، لكنه أضاف أن المدينة “ترفض مبدأ الاضطرابات”.
فتح الصورة في المعرض
الشقوق (AFP/Getty)
“إن نوعية حياة سكان كان والزوار على حد سواء هي الشاغل الرئيسي لمجلس المدينة ، وهو أمر محد حول الحفاظ على التوازن بين الديناميكية الاقتصادية والرفاهية”.
في حين أن هذه التدابير يمكن أن تساعد في إعادة السياحة إلى مستويات مستدامة ، إلا أن المسؤولين واضحون بشأن التحديات.
كما قال السيد فينتوريني: “نحن لا نخدع أنفسنا أن ظاهرة عالمية مثل الاضطرابات يمكن أن تتغير في غضون بضعة أسابيع فقط.”
[ad_2]
المصدر