[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة وقائمة على الحقائق وتخضع للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كانت 5 دولارات أو 50 دولارًا، فكل مساهمة لها أهميتها.
ادعمنا لتقديم الصحافة دون أجندة.
اكتشف المزيد
بينما تهاجم إسرائيل أهدافًا في وسط بيروت، قامت وزارة الخارجية البريطانية بأول رحلة إجلاء من لبنان لمساعدة المواطنين البريطانيين وأزواجهم وأطفالهم دون سن 18 عامًا على مغادرة البلاد. وهبطت الطائرة القادمة من بيروت في مطار برمنغهام مساء الأربعاء وعلى متنها “أكثر من 150 مواطنا بريطانيا وعائلاتهم”، بحسب وزارة الخارجية.
ومن المقرر إجراء المزيد من رحلات الإخلاء. وتقول الحكومة إنها “ستستمر طالما سمح الوضع الأمني بذلك”.
لكن وزارة الخارجية تحذر: “لا تعتمد على قدرة وزارة الخارجية على إجلائك في حالة الطوارئ”.
لقد مرت تسعة أسابيع منذ أن حث وزير الخارجية ديفيد لامي مواطني المملكة المتحدة لأول مرة على مغادرة لبنان قدر استطاعتهم. وكرر السير كير ستارمر الدعوة الشهر الماضي.
تنصح وزارة الخارجية “بعدم السفر إلى لبنان بسبب المخاطر المرتبطة بالصراع المستمر بين إسرائيل وحزب الله اللبناني والجهات الفاعلة الأخرى غير الحكومية في لبنان، وتنصح أي شخص في لبنان بالمغادرة الآن”.
الطريقة المفضلة هي عن طريق رحلة تجارية. لكن الخيارات محدودة للغاية، حيث ألغت جميع شركات الطيران تقريبًا رحلاتها من وإلى العاصمة بيروت.
تم إرسال 700 جندي بريطاني إلى قبرص للاستعداد لإجلاء محتمل لنحو 6000 بريطاني من لبنان.
وتقول وزارة الخارجية: “هناك تبادل مستمر لمدافع الهاون والمدفعية والغارات الجوية في لبنان، في المقام الأول على الحدود مع إسرائيل ولكن أيضًا في أجزاء أخرى من البلاد، بما في ذلك وادي البقاع ومواقع شمال نهر الليطاني.
“التوترات مرتفعة وقد يتدهور الوضع دون سابق إنذار، مما قد يؤثر على طرق الخروج من لبنان أو يحد منها. إذا تدهور الوضع السياسي أو الأمني، فمن الممكن أن تتعطل الطرق التجارية خارج لبنان بشدة أو يتم إلغاؤها في وقت قصير، وقد يتم إغلاق الطرق في جميع أنحاء البلاد.
“نحن نشجعك على حجز الرحلة التالية المتاحة، حتى لو لم تكن طريقًا مباشرًا.”
ولكن ما مدى جدوى الرحيل؟ هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية.
هل لا يزال مطار بيروت مفتوحاً؟
نعم. مطار رفيق الحريري الدولي يعمل – ولكن ليس بشكل طبيعي.
تقوم شركة طيران الشرق الأوسط، الناقل الوطني اللبناني، بتشغيل برنامج كامل من الرحلات، بما في ذلك الرحلات الصباحية المعتادة إلى مطار هيثرو في لندن.
وفقًا لبيانات موقع Flightradar24، فإن رحلات المغادرة الأخرى الوحيدة كانت لطائرات خاصة وبعض الطائرات الحكومية لإخراج المواطنين.
تؤكد حكومة المملكة المتحدة أنها تريد من المواطنين البريطانيين المغادرة على متن رحلات جوية مجدولة. المشكلة هي أن الطلب على المقاعد القليلة شديد، ومن الصعب جدًا العثور على مكان خلال الأسابيع القليلة المقبلة. ومع انخفاض القدرة الاستيعابية في بيروت بأكثر من النصف، ومع وجود أعداد كبيرة من الأشخاص من جميع الجنسيات الذين يسعون إلى مغادرة لبنان، لم تتمكن صحيفة الإندبندنت من العثور على مقعدين فقط للذهاب إلى لندن، يوم الجمعة 4 أكتوبر، بسعر 953 جنيهًا إسترلينيًا للمقعد الواحد.
وقد تم بيع بعض رحلات الطيران الخاصة إلى تركيا بعشرات الآلاف من اليورو.
تم تشغيل أول رحلة إجلاء بريطانية من بيروت يوم الأربعاء 2 أكتوبر، ويجري تنظيم المزيد.
تحذر وزارة الخارجية: “عند التخطيط لسفرك إلى المطار، راقب الوضع الأمني المحلي ولا تقم بالرحلة إلا إذا رأيت أن القيام بذلك آمن”.
ماذا نعرف عن رحلة الإنقاذ الأولى؟
كانت الرحلة رقم DN9999 من بيروت إلى برمنغهام أول رحلة إنقاذ نظمتها حكومة المملكة المتحدة لإعادة مواطنين بريطانيين إلى وطنهم منذ جائحة كوفيد.
والطائرة تابعة لشركة الطيران الرومانية دان إير. إنها طائرة إيرباص A320 عمرها 15 عامًا – وهي طائرة نفاثة قياسية منخفضة التكلفة ومجهزة بـ 180 مقعدًا.
بدأت الطائرة مهمة الإنقاذ في بوخارست، قاعدة شركة الطيران، برحلة “تحديد المواقع” لمدة ساعتين دون أن تحمل أي ركاب إلى بيروت.
وبقيت الطائرة على الأرض في العاصمة اللبنانية لمدة ثلاث ساعات ونصف الساعة، متأخرة عن موعد إقلاعها المقصود بـ 90 دقيقة.
وفي الرحلة التي امتدت لمسافة 2400 ميل من بيروت إلى برمنغهام، توقفت الطائرة في بوخارست على طول الطريق، أي حوالي ثلث الطريق، للتزود بالوقود وتغيير الطاقم. كانت هذه محطة أقصر بكثير، 40 دقيقة فقط. وهبطت الطائرة أخيرًا في برمنغهام الساعة 8.39 مساءً.
وكان الركاب على متن الطائرة مواطنين بريطانيين في لبنان تم الاتصال بهم من سجل أولئك الذين قدموا تفاصيل الاتصال الخاصة بهم مسبقًا.
قبل الرحلة، قالت حكومة المملكة المتحدة: “ستتم إعطاء الأولوية للمواطنين البريطانيين الضعفاء وأزواجهم أو شركائهم، والأطفال الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا، في هذه الرحلة.
“وهذا يشمل الأشخاص الأكثر احتياجًا، بما في ذلك أولئك الذين يعانون من حالات طبية، والذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا والأطفال. ويجب على المواطنين البريطانيين ألا يتوجهوا إلى المطار إلا إذا كان لديهم مقعد مؤكد على متن الطائرة.
دفع الركاب 350 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الرحلة ذات الاتجاه الواحد، وهو أعلى بكثير من متوسط الأجرة التجارية. لكن المقاعد على الرحلات الجوية المجدولة شحيحة للغاية، ويطلب بعض مشغلي الطائرات الخاصة عشرات الآلاف من الجنيهات لنقل الأشخاص من بيروت إلى تركيا.
كما قامت دول أخرى برحلات إنقاذ، بما في ذلك بلغاريا وألمانيا والأردن وروسيا وإسبانيا.
ما هي رحلات الإنقاذ الأخرى التي تخطط لها المملكة المتحدة؟
يبدو أن رحلة دان إير “DN9999” من بيروت إلى برمنغهام عبر بوخارست ستستمر خلال الأيام المقبلة. الطائرة التي قامت بالرحلة الأولى تعود فارغة مباشرة من برمنغهام إلى بيروت.
ومن المقرر أن تغادر بعد ظهر يوم الخميس الساعة 3.40 بعد الظهر بتوقيت لبنان من بيروت، مع توقف فني آخر في بوخارست للتزود بالوقود وتغيير الطاقم.
هل يمكن للناس المغادرة عن طريق البر؟
“تنصح وزارة الخارجية والتعاون الدولي بعدم مغادرة لبنان عبر المعابر الحدودية البرية”.
الحدود مع إسرائيل مغلقة. الحدود مع سوريا مفتوحة، لكن وزارة الخارجية تنصح “بعدم السفر إلى سوريا بسبب الصراع المستمر والظروف الأمنية التي لا يمكن التنبؤ بها”.
قد يقرر بعض المسافرين المخاطرة بالرحلة إلى دمشق، لأن مطار العاصمة السورية يعمل بشكل طبيعي – وربما تكون الرحلات الجوية إلى مدينة الكويت أو أبو ظبي أو الشارقة (المجاورة لدبي) هي أفضل رهان، وذلك بسبب سهولة الوصول إلى المملكة المتحدة.
لكن بعض المواطنين البريطانيين يسافرون إلى الحدود الشمالية للبنان، ويستقلون سيارة أجرة لمسافة حوالي 100 ميل عبر سوريا إلى تركيا ويعودون بالطائرة من مطار أنطاكيا عبر إسطنبول.
وستكون الوجهة الواضحة لإجلاء المواطنين البريطانيين عن طريق البحر هي قبرص.
وفي أقرب نقطة بينهما، تفصل المسافة بين البلدين 100 ميل. لكن المسافة من ميناء طرابلس الرئيسي في لبنان وليماسول في قبرص تبلغ حوالي 160 ميلاً، وهو ما يمثل عادةً سبع ساعات إبحار.
وكانت العبارات تعمل في السابق بين طرابلس وميناء مرسين التركي، لكنها توقفت عن العمل.
كيف أتواصل مع السفارة البريطانية؟
تقول وزارة الخارجية: “إذا كنت في لبنان وتحتاج إلى مساعدة طارئة من حكومة المملكة المتحدة، فاتصل بالسفارة البريطانية في بيروت”.
لكن الوصول إلى السفارة البريطانية يتم عن طريق التعيين فقط. تقول السفارة: “للاتصال بنا في حالة الطوارئ أو إرسال استفسار عبر الإنترنت إلينا، استخدم نموذج الاتصال الخاص بنا.”
هل ينبغي أن يشعر الأشخاص الذين يقضون إجازاتهم في قبرص بالقلق؟
من المفهوم أن الأشخاص الذين حجزوا رحلاتهم إلى قبرص ينظرون إلى خريطة شرق البحر الأبيض المتوسط بقلق. يقع منتجع أيا نابا القبرصي الشهير على بعد 100 ميل فقط من العاصمة اللبنانية بيروت.
ومع ذلك، ليس لدى وزارة الخارجية أي مخاوف بشأن قبرص. ولم يتم تعديل نصائح السفر الرسمية للجزيرة منذ يونيو 2024، حيث تمت “مراجعتها للتأكد من الأسلوب والدقة”.
تحت عنوان “المخاطر الإقليمية”، فإن مصدر القلق الوحيد هو التحذير طويل الأمد بشأن السفر إلى جمهورية شمال قبرص التركية المعلنة من جانب واحد: “لا تستطيع وزارة الخارجية والتعاون الدولي تقديم دعم قنصلي محدود إلا إذا كنت تزور مناطق في الشمال لا تخضع للسيطرة”. لجمهورية قبرص.”
وبالمثل، فإن حكومات أيرلندا وكندا والولايات المتحدة وأستراليا لا تعرب عن أي إنذارات بشأن قبرص في نصائح السفر التي تقدمها لمواطنيها.
أعتقد أن موقفهم هو الموقف الصحيح. ويبدو أن “التسرب الزائد” من لبنان إلى قبرص أمر مستبعد للغاية. ولنتأمل هنا سوريا، التي تعيش حربا أهلية منذ عام 2011؛ وعلى الرغم من أن ميناء اللاذقية على البحر الأبيض المتوسط يبعد 70 ميلاً فقط عن قبرص، إلا أنه لم يكن هناك أي خطر على الجزيرة نتيجة لهذا الصراع المأساوي.
وبما أن وزارة الخارجية لا تحذر من السفر إلى قبرص، فليس هناك احتمال للتمكن من إلغاء الرحلة واسترداد كامل المبلغ. ولن يكون تأمين السفر مفيدًا؛ ستقول شركة التأمين أنه لا يوجد سبب لعدم الذهاب.
من الممكن قانونًا نقل باقة الإجازة المناسبة إلى شخص آخر.
وبدلاً من ذلك، قد تعرض شركة العطلات الفرصة للانتقال إلى وجهة مختلفة؛ هذا موسم منخفض نسبيًا، وقد تكون هناك سعة في مكان آخر.
[ad_2]
المصدر