[ad_1]
عمان، الأردن – فجر يوم الثلاثاء، نفد وقود الديزل من المستشفى الإندونيسي في بيت لاهيا، شمال قطاع غزة، لتشغيل مولداته.
منذ أكثر من أسبوعين، لم يُسمح بدخول أي شيء إلى قطاع غزة؛ لا طعام ولا ماء ولا وقود.
وفي الأيام الثلاثة الماضية، سمحت إسرائيل لعدد قليل جدًا من شاحنات المساعدات بالدخول عبر معبر رفح البري مع مصر. لكن لا يوجد وقود – حتى الآن، رفضت إسرائيل طلب دخول الوقود إلى غزة لتلبية الاحتياجات الإنسانية.
وتصنف إسرائيل الديزل على أنه سلعة “مزدوجة الاستخدام” يمكن استخدامها للأغراض العسكرية والمدنية على السواء. لذلك، يتم التحكم فيه أو تقييده بشدة.
ومع ذلك، فقد كتبت إسرائيل كتاب القواعد بشأن “الوقود الكوشير” لغزة، وهو نظام معقد للغاية من الموافقات والمراقبة تم وضعه لضمان أن الوقود “للاستخدام المدني” يتدفق فقط إلى محطة توليد الكهرباء الوحيدة في غزة (GPP).
حصار
ويتعرض القطاع لحصار وقصف جوي متواصل من قبل إسرائيل في أعقاب الهجوم المفاجئ الذي شنه الجناح المسلح لحركة حماس على الأراضي الإسرائيلية في 7 أكتوبر، والذي قُتل خلاله 1405 جنديًا ومدنيًا.
لا تكافح المستشفيات من أجل علاج الناس فحسب، بل تعمل مبانيها أيضًا كملاجئ للمدنيين الخائفين الذين يأملون في تجنب القصف هناك (ملف: عبد الحكيم أبو رياش / الجزيرة)
بحلول الوقت الذي أظلم فيه المستشفى الإندونيسي، كانت الفرق الطبية في جميع أنحاء قطاع غزة تستخدم بالفعل وهج هواتفهم المحمولة لإجراء بعض الإجراءات لعدة أيام، للحفاظ على الطاقة التي كانت لدى مستشفياتهم المختلفة لتشغيل أجهزة التنفس الصناعي وغيرها من الآلات للحفاظ على بعض من الطاقة. المرضى على قيد الحياة.
ووفقا لوزارة الصحة الفلسطينية، فقد أدى الهجوم الجوي الذي شنه الجيش الإسرائيلي على قطاع غزة إلى مقتل 5,791 مدنيا فلسطينيا وإصابة عدد مذهل يبلغ 16,297 شخصا، يحتاج العديد منهم إلى العلاج في المستشفى.
هذا بالإضافة إلى المرضى الذين يعانون من أمراض مزمنة وأولئك الذين كانوا يعالجون بالفعل في قطاع الرعاية الصحية الذي كان يتأرجح منذ فترة طويلة على وشك الانهيار.
لسنوات، حذرت الأمم المتحدة من أن غزة تخضع لأجهزة الإنعاش، مع تدهور الوضع. وبعد 14 يوما من “الحصار الكامل” الذي تفرضه إسرائيل، فإن سكانها البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة يحدقون في الهاوية.
وأضاف: “ستتوقف عملية المساعدات بأكملها إذا لم يُسمح بدخول الوقود إلى الجيب المحاصر. وقال توماس وايت، رئيس وكالة غوث وتشغيل اللاجئين التابعة للأمم المتحدة (الأونروا) في غزة، لقناة الجزيرة من قاعدتهم اللوجستية في رفح، إن مولدات المستشفيات ومحطات تحلية المياه والشاحنات لإعادة توزيع المواد الغذائية والإمدادات الطبية – كلها تتوقف.
“(الوقود) حيوي للحياة ونحن (الأونروا) سوف ينفد الوقود لغزة يوم الأربعاء، هذا كل شيء.”
ويأتي تحذير وايت الصارم في وقت خرجت فيه 10 مستشفيات من أصل 35 في غزة عن الخدمة، إما بسبب الأضرار الجسيمة الناجمة عن القصف الإسرائيلي شبه المستمر للقطاع أو بسبب نقص الوقود اللازم لتوليد الكهرباء.
“وقود كوشير”
وقد استُهدفت محطة كهرباء غزة بغارات جوية إسرائيلية في نزاعين سابقين – في عامي 2006 و2014 – وهي هجمات متعمدة على أهداف مدنية محظورة بموجب القانون الإنساني الدولي وتعتبر جريمة حرب.
وأدت تداعيات هذه الهجمات المتعمدة إلى عرقلة جهود غزة لتلبية الطلب اليومي على الكهرباء في القطاع حتى قبل النزاع الحالي، والذي كان يقدر بحوالي 500 ميجاوات.
تأتي الكهرباء إلى غزة من مصدرين: 120 ميجاوات من إسرائيل، والتي سحبها وزير الدفاع الإسرائيلي يوآف غالانت في 9 أكتوبر/تشرين الأول، و70 ميجاوات إضافية من محطة كهرباء غزة، التي نفد الوقود منها في 11 أكتوبر/تشرين الأول ثم أغلقت أبوابها بعد ذلك، مما ترك الناس وعائلاتهم. وتعتمد المستشفيات على المولدات وإمدادات الوقود التي تتضاءل بسرعة.
لا يمكن لأي شيء أن يدخل غزة دون الحصول على إذن صريح من إسرائيل، ويخضع الوقود لمراقبة شديدة من قبل منسق الأنشطة الحكومية الإسرائيلية في الأراضي (COGAT) ومكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية (UNOCHA).
بمجرد عبور شحنة الوقود من رفح إلى غزة، يكون سائقو الشاحنات متواجدين على مدار الساعة، ولا يُسمح لهم بالتوقف لأي سبب من الأسباب. ويتم الإبلاغ عن أي خلل عبر مسؤولي الأمم المتحدة إلى جميع الأطراف، بما في ذلك مكتب تنسيق أعمال الحكومة في المناطق.
مفتش الأمم المتحدة يقوم بتمرير قائمة الأرقام التسلسلية لعلامات التسليم المقررة التي تمنع أي تلاعب بالوقود قبل وصوله إلى وجهته (بادي داولينج/الجزيرة)
بمجرد وصول المركبة إلى محطة توليد الكهرباء، يجب قطع العلامات الأمنية البلاستيكية الزرقاء المرقمة لمكتب الأمم المتحدة لخدمات المشاريع والتي تغلق قارنات توصيل الوقود تحت مراقبة مفتش الأمم المتحدة ومطابقتها مع قائمة إلكترونية، تم فحصها من قبل إسرائيل.
وتمتلك إسرائيل الآليات اللازمة للسماح بتسليم الوقود إلى غزة. ولكن ربما لا يتعلق الأمر بالقدرة بقدر ما يتعلق بالرغبة أو الافتقار إليها.
وقال لواء الاحتياط جيورا ايلاند لوسائل الإعلام الإسرائيلية يوم الاثنين إن تصرفات إسرائيل في “خلق أزمة إنسانية حادة هي وسيلة ضرورية لتحقيق الهدف. ستصبح غزة مكانا لا يمكن أن يوجد فيه أي إنسان”.
ووفقا لمنظمة الصحة العالمية، فإن نقص الوقود يؤثر على الوظائف الأكثر أهمية في المستشفيات التي لا تزال تعمل في غزة، بما في ذلك تشغيل سيارات الإسعاف لنقل الجرحى وتشغيل أجهزة غسيل الكلى التي يعتمد عليها أكثر من 1000 مريض.
العيش بأرقى الهوامش
منذ عام 2007، عانى سكان غزة مما لا يقل عن خمسة صراعات أسفرت عن مقتل الآلاف من المدنيين وتدمير البنية التحتية الحيوية. لقد عاشوا بأفضل الهوامش لسنوات.
طفل صغير ينام في مقعد سيارة قديم في غرفة مظلمة في حي عشوائي بالقرب من خان يونس، قبل الهجوم. في الأوقات العادية، كان المنزل متصلاً مباشرة بشبكة الكهرباء الرئيسية (ملف: بادي داولينج/الجزيرة)
قبل الهجوم الحالي على القطاع، أدى الحصار البري والبحري والجوي الذي فرضته إسرائيل عليه على مدى السنوات الـ 16 الماضية إلى تدمير الاقتصاد، الذي يعاني من أحد أعلى معدلات البطالة في العالم – ما يقرب من 50 في المائة وترتفع إلى 70 في المائة بين الفلسطينيين. شباب.
كما خلقت واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العصر الحديث حيث أصبح 81.5 بالمائة من السكان الآن تحت خط الفقر. يحتاج جزء كبير من السكان إلى المساعدة من أجل البقاء.
“هناك قضية رئيسية أخرى (في ظل الحصار الحالي) وهي الآلية الحالية التي يبلغ متوسطها حوالي 20 شاحنة من المساعدات الإنسانية يوميًا، وهي ليست قريبة مما نحتاجه لدعم سكان غزة.
وقال وايت: “قبل النزاع، في يوم عادي، كانت 455 شاحنة تدخل غزة لدعم السكان”.
ولم يعد أمام المدنيين في غزة، الذين جاثوا على ركبهم بالفعل، إلا أن يقلقوا بشأن البقاء على قيد الحياة أثناء النهار أو أثناء الليل، مقتنعين بأن العالم قد تخلى عنهم أمام الهجوم الإسرائيلي.
الشيء الوحيد الذي يبدو مؤكدًا هو أنه إذا لم يدخل الوقود إلى الجيب – وعلى الفور – سيموت المئات، إن لم يكن الآلاف، المزيد من الناس.
[ad_2]
المصدر