[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
استمر لويس هاميلتون لليايس لايف فيراري لأنه تم استبعاده بشكل كبير بعد الانتهاء من سباق الجائزة الكبرى الصيني.
بعد أعلى مستويات فوز يوم السبت في سباق Sprint ، بعد أن تأهلت بشكل مثير للصدمة في القطب في اليوم السابق ، اتخذت عطلة نهاية الأسبوع هاملتون دورًا هبوطًا في سباق الأحد الكامل.
بعد الاتصال بزميله في فريق فيراري ، تشارلز ليكلرك في اللفة الافتتاحية ، مما تسبب في أضرار في الجناح الأمامي في مونيجاسك ، كافح البريطانيون من أجل وتيرة سباق شنغهاي-اللجوء إلى استراتيجية شديدة على أمل أن تساعده الإطارات الطازجة في العثور على بعض السرعة الإضافية.
ومع ذلك ، تبين أن ذلك كان أملًا متاحًا ، حيث عبر الخط في النهاية في المركز السادس ، بقعة واحدة خلف Leclerc ، وبعد وتيرة زوج McLaren المهيمن أوسكار بياستري و Lando Norris في المقدمة ، اللذين أغلقوا اثنين.
أصبحت الأمور أكثر سوءًا بالنسبة لبطل العالم سبع مرات حيث تم استبعاده بعد السباق ، حيث شهدت النقاط الثمانية التي تم مسحها من رصيده في البطولة. لقد كانت فترة ما بعد السباق المزدحمة بشكل لا يصدق بالنسبة للمسؤولين عن الحكام والمسؤولين F1 ، حيث تم استبعاد Leclerc و Alpine من Pierre Gasly إلى جانب هاميلتون.
إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول عدم الأهلية:
لماذا تم استبعاد لويس هاميلتون؟
فشلت فيراري في هاملتون فحوصات ما بعد السباق ، حيث وجدت كتلة انزلاق السيارة أقل من الحد الأدنى للسماكة. وفقا لقواعد FIA ، وهذا يستدعي عدم الأهلية.
أظهر تدقيق إطاراته أن سمك الزلزال الخلفي كان أقل من الحد الأدنى من 9 مم ، حيث سجل 8.6 مم بنقطتين و 8.5 ملم في آخر.
فتح الصورة في المعرض
كان سمك الزلزال الخلفي على لويس هاميلتون فيراري أقل من الحد الأدنى (AFP عبر Getty Images)
قراءة وثيقة تشرح القرار: “تم قياس مجموعة لوحات CAR 44 ووجد أنها 8.6 مم (LHS) ، 8.6 مم (خط مركز للسيارات) و 8.5 ملم (RHS). هذا أقل من الحد الأدنى لسمك 9 مم المحدد بموجب المادة 3.5.9 من اللوائح الفنية.
“خلال جلسة الاستماع ، أكد ممثل الفريق أن القياس صحيح وأن جميع الإجراءات المطلوبة قد تم تنفيذها بشكل صحيح. أقر الفريق أيضًا أنه لا توجد ظروف مخففة وأنه كان خطأ حقيقيًا من قبل الفريق.
“يحدد الحكامون أن المادة 3.5.9 من اللوائح الفنية FIA Formula 1 قد تم اختراقها ، وبالتالي يجب تطبيق العقوبة المعيارية لإلغاء الأهلية لمثل هذا الانتهاك.”
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استبعاد هاميلتون لسباق ما بسبب هذه المسألة ، مع وجود شيء مماثل يحدث في سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة لعام 2023 عندما قاد مرسيدس – وهو سباق حيث من المفارقات أن Leclerc قد تم وضعه أيضًا في نفس المشكلة.
أصدرت فيراري بيانًا يؤكد أنهم اتفقوا على القرار وألقى اللوم على هذا الخطأ. قالوا: “خلال جلسة الاستماع ، أكد ممثل الفريق أن القياس صحيح وأن جميع الإجراءات المطلوبة قد تم تنفيذها بشكل صحيح. أقر الفريق أيضًا أنه لا توجد ظروف مخففة وأنه كان خطأ حقيقيًا من قبل الفريق.”
لماذا تم استبعاد تشارلز ليكليرك وبيير جاسلي؟
كما تم استبعاد زميل هاملتون فيراري Leclerc و Gasly من Alpine ، الذين احتلوا المرتبة الحادية عشرة ، في أعقاب GP الصيني لسبب أكثر وضوحًا أن سياراتهم عثر عليها.
في حين أن الجناح الأمامي التالف من Leclerc قد جعل سيارته أخف ، يُسمح للفرق باستبدال الأجزاء التالفة بشكل واضح ، لذلك بعد وزن فيراري مع لوحة النهاية المفقودة ، تم وزنها أيضًا بجناح أمامي احتياطي مزود.
ومع ذلك ، بمجرد استنزاف الوقود من فيراري ، وجد أنه يعاني من نقص الوزن في كلتا الحالتين. بمجرد استنزاف الوقود ، أظهرت مقاييس FIA أن الوزن هو 799.0 كجم ، وهو 1.0 كيلوجرام أقل من وزن السيارة المذكور في قواعد F1.
خضع جبال الألب في Gasly في نفس العملية وتم وزنه أيضًا عند 799.0 كجم ، وبالتالي أقل من الحد الأدنى ، مما يعني أن كلتا السيارتين تم DQED لخرق اللوائح الفنية. قبل كل من Ferrari و Alpine عدم الأهلية.
فتح الصورة في المعرض
كما تم استبعاد تشارلز ليكليرك (رويترز)
ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استبعاد سيارة بسبب نقص الوزن ، حيث يعاني جورج راسل من DQ بعد سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في العام الماضي ، والذي كلفه الفوز. في ذلك الوقت ، تكهن مرسيدس بأن ارتداء الإطارات المفرط هو السبب.
كيف غيرت التأهيلات الترتيب؟
مع استبعاد هاملتون و Leclerc و Gasly من السباق ، تمت ترقية Lance Stroll و Carlos Sainz في النقاط من 12 و 13 على التوالي. في هذه الأثناء ، سائق السائقون الذين انتهوا من السابع إلى العاشر ، في النقاط ولكن خلف زوج فيراري ، كلهم صعدوا إلى مكانين. كانوا إستيبان أوكون ، كيمي أنتونيلي ، أليكس ألبون وأوليفر بيرمان.
تم القضاء على نقاط هاملتون و Leclerc في المركز السادس والخامس – ثمانية و 10 على التوالي – من حصيلة البطولة ، على الرغم من أن DQ لا يؤثر على فوز Hamilton Sprint Race يوم السبت ، والذي حصل على ثماني نقاط.
وهذا يعني أن الثنائي فيراري هو الآن التاسع والعاشر في ترتيب بطولة السائقين الناشئين في F1.
F1 DRIVER TANDANDES TOP 10 بعد سباق الجائزة الكبرى الصيني
1. لاندو نوريس – 44 نقطة 2. ماكس فيرستابن – 36 نقطة 3. جورج راسل – 35 نقطة 4. Oscar Piasstri – 34 Point5. كيمي أنتونيلي – 22 نقطة. أليكس ألبون – 16 نقطة. Esteban Ocon – 10 Points8. Lance Stroll – 10 Points9. لويس هاميلتون – 9 نقاط 10. تشارلز ليكليرك – 8 نقاط
[ad_2]
المصدر