[ad_1]
باختصار: يعتقد المتسابقون في Gunnedah أن رياضتهم يمكن أن تساعد في ردع القيادة في المناطق الإقليمية. تركز قواعد هذه الرياضة بشكل أكبر على وقت رد فعل السائق ومهارته، مما يعني أنهم لا يحتاجون إلى سيارات باهظة الثمن للفوز. ما هي الخطوة التالية؟ يقوم منظمو حدث Gunnedah بإجراء مراجعة للسلامة قد تسمح بدخول السيارات الأسرع.
لا يوجد شيء آخر في العالم بالنسبة لكهربائي سنترال كوست مارك إلبورن عندما يتوقف لبدء سباق السحب.
لمدة تزيد قليلاً عن سبع ثوانٍ، يمتلئ جسد الشاب البالغ من العمر 29 عامًا بالأدرينالين عندما تصل سرعة سيارته UC Torana إلى 158 كيلومترًا في الساعة.
سيتم تغريمه بسبب القيادة بهذه السرعة على الطريق، لكن السيد إلبورن يقوم بسباقات السرعة في بيئة خاضعة للرقابة على طريق سريع مسجل.
ويعتقد أن هذه الرياضة يمكن أن تلعب دورًا في تقليل رسوم التسلق على الطرق.
لا شيء آخر يهم مارك إلبورن بمجرد خروجه إلى مضمار السباق. (ABC نيو إنجلاند: بيتر ساندرز)
تظهر بيانات النقل في نيو ساوث ويلز أن السرعة ساهمت في 45.5 في المائة من وفيات الطرق الإقليمية في عام 2022.
وقال إلبورن إن السرعة على مضمار السباق غذت حبه للقيادة بسرعة مع معالجة مخاوفه المتعلقة بالسلامة.
وقال: “(القيادة بسرعات عالية) تخيفني… لأنني أعلم أنها يمكن أن تقتلني، لكني أحبها”.
“أستطيع أن أقطع مسافة 110 كيلومترات في الساعة على الطريق السريع. ولست بحاجة إلى أن أقطع أكثر من 110 كيلومترات عندما أكون على الطريق السريع.”
الخوذات إلزامية لجميع المتسابقين وأطقم الطوارئ على أهبة الاستعداد. (ABC نيو إنجلاند: بيتر ساندرز)
واعترف إلبورن بأنه ارتكب “كل أنواع الأشياء الغبية” كسائق شاب، لكنه قال إن سباقات السرعة كانت خيارًا أفضل بكثير من سباقات الشوارع غير القانونية.
وقال “سباقات الدراج بيئة آمنة. أستطيع أن آتي إلى هنا وأشعر بالأمان. أشعر بالحماية”.
يعمل مارتن ستيفنسون في سباقات الدراج منذ 20 عامًا ويعتقد أن رياضة السيارات يمكن أن تقلل من القيادة على الطرق العامة.
يعتقد مارتن ستيفنسون أن أحداث السباقات في المناطق الإقليمية يمكن أن تمنح الناس شيئًا للقيام به. (ABC نيو إنجلاند: بيتر ساندرز)
وقال: “الناس يحبون القيادة بسرعة في السيارات، لذلك يجب أن يكون لديك مكان للقيام بذلك بشكل قانوني”.
“إنه يمنح السكان المحليين شيئًا ما للقيام به – العودة إلى المنزل وقضاء الأشهر القليلة المقبلة في العمل على السيارة لجعلها تسير بشكل أسرع في المرة القادمة.”
المشاركون على علم بالمخاطر
كما هو الحال مع جميع رياضة السيارات، فإن سباقات الدراج لها مخاطر متأصلة تأتي مع السفر بسرعات عالية.
يفخر بيل أوسلينج بالتزامه ببروتوكولات السلامة في سباقات السحب. (ABC نيو إنجلاند: بيتر ساندرز)
قال رئيس جمعية تامورث لسباقات الدراج، بيل أوسلينج، إنه لم يُسمح للسيارات بالسير بشكل أسرع من ست ثوانٍ خلال سباق 1/8 ميل حتى يتمكنوا من البقاء ضمن لوائح السلامة في مسارهم.
وقال: “لدينا قواعد صارمة للغاية فيما يتعلق بسلامة السيارات، وكذلك جميع الشروط الأخرى التي يجب علينا الوفاء بها من قبل هيئة العقوبات لدينا التي تؤمن الحدث”.
وأضاف: “إذا خرجنا عن هذه الحدود، فقد نفقد قدرتنا على التسابق مرة أخرى”.
يمكن لأي شخص الفوز
على الرغم من أن السرعة لا تزال عاملاً رئيسياً في سباقات الدراج، إلا أنه تم وضع قواعد للتركيز بشكل أكبر على مهارة السائق.
يقدم كل متسابق وقتًا تقديريًا لإنهاء السباق، مع حصول السيارة الأبطأ على السبق بناءً على فارق الوقت.
الهدف هو إنهاء السباق في أقرب وقت ممكن من ذلك الوقت دون التحرك بشكل أسرع.
على الرغم من أنها مثيرة للإعجاب، إلا أنك لا تحتاج إلى سيارات سباق مشتعلة بالمطاط للدخول. (ABC نيو إنجلاند: بيتر ساندرز)
وقال السيد أوسلينج إن التركيز كان على وقت رد فعل السائق وقدرته على التعامل مع سيارته.
وقال: “ليس من الضروري أن تمتلك سيارة بمليون دولار لتفوز”.
“يمكنك الفوز بحطام بقيمة 50 دولارًا. ما عليك سوى معرفة كيفية قيادته.”
البحث عن المزيد من الأخبار المحلية
تصفح موقعك وابحث عن المزيد من أخبار ومعلومات ABC المحلية
[ad_2]
المصدر