[ad_1]
قال الناقل في Polevsky إن المدينة لا تحتاج إلى محطات الحافلات
تنقل الحافلات كل يوم من Polevsky إلى Yekaterinburg Photo: Igor Pantin © ura.ru
في Polevsky (منطقة Sverdlovsk) ، يتم إغلاق السجل النقدي في بناء محطة الحافلات الشمالية. ستتوقف حافلات Intercity عن دخول المحطة ، ويمكن شراء التذاكر من السائق أو في مركز Azov الترفيهي. أخبرت شركة Carrier Sergei Votintsev ura.ru أنه بالنسبة للحافلات رقم 120 ورقم 145 (في اتجاه yekaterinburg) ، يتم تطوير التطبيق ، والمدينة غير مطلوبة على الإطلاق. كان السكان المحليون في الشبكات الاجتماعية سخطًا في مثل هذه التغييرات. كل ما هو معروف عن الوضع في مواد الوكالة.
في Polevsky ، تقع محطات الحافلات في الأجزاء الشمالية والجنوبية من المدينة. وفقًا لإدارة المدينة ، في الشمال من 1 مارس ، سيتم إغلاق شباك التذاكر. سيتم مغادرة الحافلة رقم 120 من محطة “Swallow” ، ويمكن شراء التذاكر في GDC “Azov” من الساعة 05:00 إلى 20:20 أو من السائق (دون الإشارة إلى المكان). ثم سيذهب إلى توقف بالقرب من محطة الحافلات في الشارع. Roses Luxembourg ، 81. “لن تدخل الحافلة إلى محطة الحافلات ، ولكن المبنى يعمل. هناك يمكنك قضاء وقت في الحافلة وزيارة غرفة المرحاض “.
يمكن شراء التذاكر في Azov CheckShop والسائق
الصورة: Ekaterina Sychkova © ura.ru
لا يزال من الممكن شراء تذاكر الحافلة رقم 145 من محطة الحافلات في الجزء الجنوبي من المدينة. “تتوقف الحافلات عن الاتصال إلى أراضي محطة الحافلات الشمالية ، ولكن تستمر في استدعاء محطة الحافلات في الجزء الجنوبي. أوضحت الإدارة أن مباني محطة الحافلات ومحطات الحافلات تستمر في العمل.
تسبب الابتكار القادم في حيرة السكان المحليين ، وقرر أحد السكان إعداد نداء للحاكم إيفغيني كويفاشيف وجمع التوقيعات. “سخطنا لا حدود له. إن ترك مدينة يبلغ عدد سكانها 60 ألف شخص بدون خدمات من محطة الحافلات ومحطة الحافلات أمر غير مقبول. الحافلة هي النوع الوحيد من النقل الميسور التكلفة التي يحصل فيها الطلاب والبالغين إلى مكان الدراسة والعمل “، تبلغ كلمات المرأة” متجرنا “مجموعة Vkontakte.
تم التعليق على الوضع من قبل Carrier Sergei Votintsev (يمتلك الطرق رقم 120 ورقم 145) ، الذي يعتقد أن محطة الحافلات في Polevsky ليست مطلوبة. “يجب أن تبقى محطات الحافلات هذه. أعتقد أن الأموال التي تذهب إلى صيانة ، دعنا نقول ، غير ضرورية ، من حيث المبدأ ، من الأفضل إطلاقها لرياضات الأطفال أو بعض الأشياء المفيدة الأخرى “. ووفقا له ، فإن الخدمة الشهرية لمحطة الحافلات ومحطة الحافلات تكلف المدينة حوالي 400 ألف روبل.
الآن تقوم شركة النقل بتطوير تطبيق الهاتف المحمول لراحة المواطنين ، وفقًا لـ Votintsev ، فهو مكلف. “نحن نحاول تطوير تطبيق يمكن رؤيته فيه حيث توجد حافلة الطريق التي يحتاجها الشخص. إذا لم يتم تنظيم التعريفات ، فسنكون تكلفة الحفاظ على هذا التطبيق للركاب. وقال: “بالنسبة لهم ، سيكون قرشًا ، لكن بالنسبة لنا – أموال خطيرة” ، لكنه لم يحدد المواعيد النهائية عندما ظهرت. ووفقا له ، ستأخذ الحافلات الركاب من التوقف.
يضمن الناقل أن التطبيق سيسهل حياة الركاب
الصورة: إيليا موسكوفيتس © ura.ru
يعتقد Vintsev أنه مع ظهور التطبيق ، سيكون السكان أكثر راحة في شراء التذاكر. “قرر الرجل أنه يحتاج إلى الذهاب إلى Yekaterinburg ، فهو يحتاج إلى مكان مضمون في الحافلة. يفتح التطبيق ويرى أنه ، على سبيل المثال ، المركز الثالث مجاني. يضغط على زر “الدفع” – وهذا كل شيء – هذا المكان وراءه. “ليس عليك حتى مغادرة المنزل” ، أوضح المحاور. وفقًا له ، بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون هواتف الأزرار (على سبيل المثال ، كبار السن) ، هناك بديل – شراء تذكرة من سائق أو عند الخروج.
“كبار السن ، وذلك بفضل تماسكهم ومرور مدارس الحياة – التوقيت السوفيتي وبيريسترويكا – نعم هم أفضل منك وأنا موجهون في ماذا وكيف تفعل. <...> يمكنهم الشراء من السائق مقابل النقود ، وفي الخروج يمكنهم شراء – يمكن للجميع. لكنني متأكد من أن الغالبية العظمى من كبار السن والطلاب ، أولاً وقبل كل شيء ، سوف يتعلمون استخدام هذا (التطبيق) “، قال Votintsev. وأضاف أن جميع الإجراءات تهدف إلى راحة وسلامة الركاب.
الآن يمكنك الوصول إلى Yekaterinburg على هذه الحافلات يكلف 131 روبل ، وتذهب السيارات في إجمالي 36 مرة في اليوم مع فاصل زمني حوالي 20 دقيقة. “يمكننا شراء” الأخاديد “أو العربات عمومًا مع حصان. لكننا اشترينا حافلات سياحية جيدة مع مكيفات الهواء لجعل الناس مرتاحين. <...> تكلف الحافلة الجديدة الآن حوالي 23 مليون روبل ، إذا قمت بشرائها على الفور. وبعد عودة جميع مدفوعات التأجير ، سيكون أقل من 50 مليون. وقال الناقل: “لدينا مثل هذه الحافلات تعمل 14 في اليوم”.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
في Polevsky (منطقة Sverdlovsk) ، يتم إغلاق السجل النقدي في بناء محطة الحافلات الشمالية. ستتوقف حافلات Intercity عن دخول المحطة ، ويمكن شراء التذاكر من السائق أو في مركز Azov الترفيهي. أخبرت شركة Carrier Sergei Votintsev ura.ru أنه بالنسبة للحافلات رقم 120 ورقم 145 (في اتجاه yekaterinburg) ، يتم تطوير التطبيق ، والمدينة غير مطلوبة على الإطلاق. كان السكان المحليون في الشبكات الاجتماعية سخطًا في مثل هذه التغييرات. كل ما هو معروف عن الوضع في مواد الوكالة. في Polevsky ، تقع محطات الحافلات في الأجزاء الشمالية والجنوبية من المدينة. وفقًا لإدارة المدينة ، في الشمال من 1 مارس ، سيتم إغلاق شباك التذاكر. سيتم مغادرة الحافلة رقم 120 من محطة “Swallow” ، ويمكن شراء التذاكر في GDC “Azov” من الساعة 05:00 إلى 20:20 أو من السائق (دون الإشارة إلى المكان). ثم سيذهب إلى توقف بالقرب من محطة الحافلات في الشارع. Roses Luxembourg ، 81. “لن تدخل الحافلة إلى محطة الحافلات ، ولكن المبنى يعمل. هناك يمكنك قضاء وقت في الحافلة وزيارة غرفة المرحاض “. لا يزال من الممكن شراء تذاكر الحافلة رقم 145 من محطة الحافلات في الجزء الجنوبي من المدينة. “تتوقف الحافلات عن الاتصال إلى أراضي محطة الحافلات الشمالية ، ولكن تستمر في استدعاء محطة الحافلات في الجزء الجنوبي. أوضحت الإدارة أن مباني محطة الحافلات ومحطات الحافلات تستمر في العمل. تسبب الابتكار القادم في حيرة السكان المحليين ، وقرر أحد السكان إعداد نداء للحاكم إيفغيني كويفاشيف وجمع التوقيعات. “سخطنا لا حدود له. إن ترك مدينة يبلغ عدد سكانها 60 ألف شخص بدون خدمات من محطة الحافلات ومحطة الحافلات أمر غير مقبول. الحافلة هي النوع الوحيد من النقل الميسور التكلفة التي يحصل فيها الطلاب والبالغين إلى مكان الدراسة والعمل “، تبلغ كلمات المرأة” متجرنا “مجموعة Vkontakte. تم التعليق على الوضع من قبل Carrier Sergei Votintsev (يمتلك الطرق رقم 120 ورقم 145) ، الذي يعتقد أن محطة الحافلات في Polevsky ليست مطلوبة. “يجب أن تبقى محطات الحافلات هذه. أعتقد أن الأموال التي تذهب إلى صيانة ، دعنا نقول ، غير ضرورية ، من حيث المبدأ ، من الأفضل إطلاقها لرياضات الأطفال أو بعض الأشياء المفيدة الأخرى “. ووفقا له ، فإن الخدمة الشهرية لمحطة الحافلات ومحطة الحافلات تكلف المدينة حوالي 400 ألف روبل. الآن تقوم شركة النقل بتطوير تطبيق الهاتف المحمول لراحة المواطنين ، وفقًا لـ Votintsev ، فهو مكلف. “نحن نحاول تطوير تطبيق يمكن رؤيته فيه حيث توجد حافلة الطريق التي يحتاجها الشخص. إذا لم يتم تنظيم التعريفات ، فسنكون تكلفة الحفاظ على هذا التطبيق للركاب. وقال: “بالنسبة لهم ، سيكون قرشًا ، لكن بالنسبة لنا – أموال خطيرة” ، لكنه لم يحدد المواعيد النهائية عندما ظهرت. ووفقا له ، ستأخذ الحافلات الركاب من التوقف. يعتقد Vintsev أنه مع ظهور التطبيق ، سيكون السكان أكثر راحة في شراء التذاكر. “قرر الرجل أنه يحتاج إلى الذهاب إلى Yekaterinburg ، فهو يحتاج إلى مكان مضمون في الحافلة. يفتح التطبيق ويرى أنه ، على سبيل المثال ، المركز الثالث مجاني. يضغط على زر “الدفع” – وهذا كل شيء – هذا المكان وراءه. “ليس عليك حتى مغادرة المنزل” ، أوضح المحاور. وفقًا له ، بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون هواتف الأزرار (على سبيل المثال ، كبار السن) ، هناك بديل – شراء تذكرة من سائق أو عند الخروج. “كبار السن ، وذلك بفضل تماسكهم ومرور مدارس الحياة – التوقيت السوفيتي وبيريسترويكا – نعم هم أفضل منك وأنا موجهون في ماذا وكيف تفعل. <...> يمكنهم الشراء من السائق مقابل النقود ، وفي الخروج يمكنهم شراء – يمكن للجميع. لكنني متأكد من أن الغالبية العظمى من كبار السن والطلاب ، أولاً وقبل كل شيء ، سوف يتعلمون استخدام هذا (التطبيق) “، قال Votintsev. وأضاف أن جميع الإجراءات تهدف إلى راحة وسلامة الركاب. الآن يمكنك الوصول إلى Yekaterinburg على هذه الحافلات يكلف 131 روبل ، وتذهب السيارات في إجمالي 36 مرة في اليوم مع فاصل زمني حوالي 20 دقيقة. “يمكننا شراء” الأخاديد “أو العربات عمومًا مع حصان. لكننا اشترينا حافلات سياحية جيدة مع مكيفات الهواء لجعل الناس مرتاحين. <...> تكلف الحافلة الجديدة الآن حوالي 23 مليون روبل ، إذا قمت بشرائها على الفور. وبعد عودة جميع مدفوعات التأجير ، سيكون أقل من 50 مليون. وقال الناقل: “لدينا مثل هذه الحافلات تعمل 14 في اليوم”.
[ad_2]
المصدر