[ad_1]
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أكثر من 100 طائرة من طراز بوينغ يوم السبت، بعد أن تعرضت طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز لانفجار أثناء الرحلة أدى إلى ثقب كبير في جانب الطائرة ودفعها إلى القيام بهبوط اضطراري.
إليك ما يجب معرفته عن الحادث والتداعيات المستمرة:
تواجه رحلة خطوط ألاسكا الجوية “تخفيف الضغط المتفجر” في منتصف الرحلة
عانت رحلة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز من بورتلاند، أوريغون، إلى أونتاريو، كاليفورنيا، مساء الجمعة، من “انفجار ضغط” في منتصف الرحلة يوم الجمعة عندما انفجرت لوحة تسد باب الخروج على طائرة بوينغ 737 ماكس 9 بعد دقائق فقط من إقلاعها.
وأظهرت مقاطع فيديو للحادث الركاب وهم يرتدون أقنعة الأكسجين بعد الانفجار، الذي أحدث فجوة كبيرة في جانب جسم الطائرة.
وقامت الطائرة بهبوط اضطراري في مطار بورتلاند الدولي، ولم يبلغ عن وقوع إصابات.
بعد الحادث، قال الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا إيرلاينز، بن مينيكوتشي، إن شركة الطيران ستجري عمليات تفتيش كاملة للسلامة على طائراتها المتبقية من طراز بوينغ 737 ماكس 9، وتعمل مع بوينغ والجهات التنظيمية الفيدرالية لتحديد ما حدث.
“قلبي مع أولئك الذين كانوا على متن هذه الرحلة – أنا آسف جدًا لما مروا به. وقال في بيان: “أنا ممتن للغاية لاستجابة طيارينا ومضيفينا”.
وأضاف مينيكوتشي في ذلك الوقت: “لدينا فرق على الأرض في بورتلاند لمساعدة الركاب ونعمل على دعم الضيوف الذين يسافرون في الأيام المقبلة”.
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية طائرات بوينغ، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات
أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإيقاف مؤقت لنحو 171 طائرة من طراز Boeing 737 Max 9 تشغلها شركات الطيران الأمريكية أو على الأراضي الأمريكية يوم السبت.
وقال مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، في بيان: “تطلب إدارة الطيران الفيدرالية إجراء عمليات تفتيش فورية لبعض طائرات بوينج 737 ماكس 9 قبل أن تتمكن من العودة إلى الطيران”.
وتابع: “ستستمر السلامة في دفع عملية اتخاذ القرار لدينا بينما نساعد التحقيق الذي يجريه (المجلس الوطني لسلامة النقل) في رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282”.
أعادت خطوط ألاسكا الجوية لفترة وجيزة 18 طائرة إلى الخدمة يوم السبت، قبل أن تتلقى إشعارًا من إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأحد بأن الطائرة قد تحتاج إلى عمل إضافي.
وأدى قرار التحليق إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية لشركة ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، شركتي الطيران الأمريكيتين الوحيدتين اللتين تستخدمان طائرات بوينغ 737 ماكس 9.
تم الإبلاغ عن ضوء تحذير في الرحلات الجوية السابقة
وقالت جينيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB)، يوم الأحد، إن ضوء التحذير الذي كان من الممكن أن يشير إلى مشكلة في الضغط في الطائرات أضاء في ثلاث رحلات سابقة، مرتين في الأسبوع الماضي ومرة واحدة في أوائل ديسمبر.
وقال هومندي في مؤتمر صحفي إن الضوء التحذيري دفع شركة ألاسكا إيرلاينز إلى منع الطائرة من إكمال رحلات طويلة فوق الماء حتى “تتمكن من العودة بسرعة كبيرة إلى المطار” إذا أضاء الضوء.
ومع ذلك، حذر رئيس NTSB أيضًا من أن أضواء التحذير قد لا تكون ذات صلة بقابس الباب الذي انطلق في رحلة يوم الجمعة.
تراجع أسهم Boeing وSpirit AeroSystems
تراجعت أسهم شركة Boeing ومورد الطيران Spirit AeroSystems عندما افتتحت الأسواق صباح يوم الاثنين. وبحسب ما ورد قامت شركة Spirit AeroSystems بتصنيع الجزء الذي تعرض لانفجار يوم الجمعة وتركيبه في البداية، وفقًا لرويترز.
وانخفضت أسهم بوينغ بنحو 9 في المائة بعد جرس الافتتاح، في حين انخفض سهم سبيريت آيروسيستمز بنحو 14 في المائة. وقد تعافى كلاهما قليلاً بحلول منتصف النهار.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر