[ad_1]
ابق في الطليعة من خلال دليلنا الأسبوعي لأحدث الاتجاهات والأزياء والعلاقات والمزيد ابق في الطليعة من خلال دليلنا الأسبوعي لأحدث الاتجاهات والأزياء والعلاقات والمزيد
تعد سكودا كاميك مثالًا ممتازًا لفلسفة تصميم سكودا التي كانت عاملاً مهمًا في إحياء العلامة التجارية، بحيث أصبحت الآن ليس فقط راسخة في جميع أنحاء أوروبا ولكنها أيضًا ذات اسم عالمي.
ببساطة، سر نجاح سكودا هو أخذ “منصة” مجموعة فولكس فاجن الحالية – مخطط الأرضية بالإضافة إلى مكونات التعليق المختلفة – وتوسيعها لتوفير مساحة إضافية. وبالتالي، كانت أوكتافيا الأصلية عبارة عن نسخة موسعة من سيارة غولف، مما يوفر مساحة رائعة لصندوق الأمتعة ومساحة للأرجل لركاب المقعد الخلفي – مع الحد الأدنى من التضحية بالوزن والأداء.
عجلة قيادة متعددة الوظائف ثنائية الأضلاع وشاشة تعمل باللمس قياس 8.25 بوصة (إندبندنت)
إن Kamiq، وهي “كروس أوفر” أنيقة (جزء منها SUV وجزء فتحة)، تفعل الشيء نفسه مع المنصة التي تتقاسمها مع VW Polo، وAudi A1، وSeat Arona، من بين آخرين. إنها أطول بشكل عام، ولها قاعدة عجلات أطول، مما يعني أنها تزيد من مساحة الأمتعة والركاب إلى أقصى حد من أجل “بصمة” أكبر قليلاً على الطريق.
بالإضافة إلى ذلك، تظل سكودا ذات قيمة جيدة إلى حد معقول، وإن لم تكن الصفقات التي كانت عليها من قبل. فبالإضافة إلى منافسيها الجميلين Arona وT-Cross، فإنها تتنافس أيضًا مع Nissan Juke وCitroen C3 Aircross وFord Puma وRenault Captur وLexus LBX الجديدة والأكثر فخامة إلى حد ما، وتصنع لنفسها حجة خاصة بها. .
تمتلك كاميك مجموعة كاملة من التقنيات المفيدة، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي (إندبندنت)
نموذجي أيضًا من سكودا هو التصميم المحافظ لـ Kamiq، دون أي تنازلات عن الموضة. وهذا يساعدها لأنه، على الرغم من التصميم القديم قليلاً، الذي يعود تاريخه إلى عام 2019، إلا أنه لا يبدو قديمًا بشكل خاص، ويتلقى هذا العام عملية تجميل منتصف العمر، والتي تشتمل على بعض المصابيح الأمامية LED الأقل حجمًا ذات المستويين، وشبكة أكبر وأكثر استقامة، مصد أعرض و”ناشر” خلفي، مما يجعلها تبدو أكثر رياضية قليلاً (ولكي نكون منصفين، حتى الإصدارات ذات المحركات الأصغر ستصل إلى سرعة 120 ميلاً في الساعة، حيث يكون ذلك قانونيًا).
تمتد أجواء الأوريجامي قليلاً لسيارات سكودا المعاصرة حتى طرازات Enyaq الكبيرة والكهربائية. لقد ولت الآن، على أي حال، طرازات Yeti وRoomster المبتكرة بشكل غريب، والتي لا شك أنها المفضلة لدى عبادة المستقبل بسبب غرابتها الفريدة.
سلامة الأطفال مدمجة في نظام ISOFIX لمقعد الراكب الأمامي والمقاعد الخلفية (إندبندنت)
كيف جرى الأمر؟ باختصار، من السهل القيادة. لقد جربت الإصدار الأقوى قليلاً من أصغر محرك، وحدة بنزين ثلاثية الأسطوانات سعة 1 لتر، مقترنة بعلبة تروس يدوية بست سرعات (السيارة الأوتوماتيكية هي خيار)، وهي تسير كما تتوقع – قليلاً قاسٍ وإصرار عند الضغط عليه بقوة، لكن التسريع بحرية يؤدي إلى أداء سريع بدلاً من الأداء الحارق.
المواصفاتسكودا كاميك SE L 1.0TSI 116PS
السعر: 27.835 جنيهًا إسترلينيًا (كما تم اختباره، النطاق يبدأ من 24.040 جنيهًا إسترلينيًا)
سعة المحرك: 1.0 لتر بنزين؛ 6-SP يدوي، أمامي
القوة الناتجة (حصان): 113
السرعة القصوى (ميل في الساعة): 121
0-62 ميل في الساعة (ثانية): 9.7
الاقتصاد في استهلاك الوقود (ميل لكل جالون): 49.2
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (جم/كم): 130 جم
سوف يعود 50 ميلا في الغالون أو أكثر، وهو أيضا تنافسي. لتحقيق ذلك، وللحصول على مظهر رياضي، تحتاج حقًا إلى محرك سعة 1.5 لتر ونسخة “مونتي كارلو” (وهو ما أكرهه لأن سكودا لديها علاقة شبه معدومة برالي مونت كارلو – وهو تمرين ساخر للغاية في التسويق). لكن هذا سيدفع سيارة سكودا الصغيرة الخاصة بك إلى ما يقرب من 30 ألف جنيه إسترليني أو أكثر.
طراز SE L يحتوي على مصابيح أمامية LED ذات مستويين ومؤشرات ديناميكية (إندبندنت)
لأكون صادقًا، شعرت أن طراز SE L ذي المواصفات المنخفضة الخاص بي كان مظلمًا ومتقشفًا في الداخل، لكن المقاعد المصنوعة من النايلون كانت مريحة بدرجة كافية أثناء الرحلة. ما تحصل عليه بوفرة هو مجموعة كاملة من التقنيات المفيدة – التحكم التكيفي في السرعة، ومساعدة المسار، والتحكم الصوتي، والاتصال الكامل، وأدوات التحكم في عجلة القيادة، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس سهلة الاستخدام مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المدمج. سوف تقدر بشكل خاص لوحة الحث لإعادة شحن هاتفك الذكي، والتي وجدتها تعمل حتى على جهاز iPhone العتيق الخاص بي. الشيء الوحيد الذي قد يفوتك هو الاتصال المناسب لمستوى الصوت في الراديو.
تمتلك كاميك صندوقًا بسعة 400 لترًا مع مقاعد للأعلى و1395 لترًا للأسفل (إندبندنت)
لذا فهي سيارة ذات كفاءة عالية وواسعة تكافئ الأداء المقبول والاقتصاد الممتع. قد تكون كل السيارة التي تحتاجها أنت وعائلتك. تشترك Kamiq أيضًا مع أشقائها من سكودا في اللمسات التجارية المعتادة الآن – الكثير من جيوب التخزين، ومظلة في إطار الباب الأمامي، ومشبك صغير من مادة البرسبيكس على الزجاج الأمامي لتذاكر وقوف السيارات وما شابه ذلك، ومكشطة ثلج تعيش مع الوقود. غطاء حشو. إنها تفاصيل كهذه هي التي تنقذ سكودا من أن تكون سيارة مملة. إنها أكثر متعة مما تبدو.
[ad_2]
المصدر