[ad_1]
وقالت هيئة قناة السويس في بيان لها، إنه خلال التشغيل التجريبي، مرت سفينتان عبر جزء جديد من القسم المزدوج للقناة دون وقوع أي حادث. (غيتي)
اختبرت مصر امتدادًا جديدًا لقناة السويس بطول 10 كيلومترات (6.2 ميل) في إطار محاولتها تقليل تأثير التيارات على الشحن وزيادة قدرة الممر المائي الرئيسي.
وقال بيان لهيئة قناة السويس إن سفينتين استخدمتا الامتداد الجديد يوم السبت.
وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع إن تطوير المنطقة الجنوبية للقناة “سيعزز السلامة الملاحية ويقلل من آثار التيارات المائية والهوائية على السفن المارة”.
وتجنح السفن التي تبحر في الممر المائي في بعض الأحيان، بسبب الرياح القوية والعواصف الرملية.
وفي عام 2021، أصبحت سفينة الحاويات العملاقة “إيفر جيفن” محشورة بشكل مائل في القناة، مما أدى إلى عرقلة التجارة لمدة أسبوع تقريبًا وأدى إلى تأخيرات كلفت مليارات الدولارات.
وقال ربيع إن التوسعة الجديدة من المقرر أن تعزز قدرة القناة بمعدل ست إلى ثماني سفن يوميا، وسيتم افتتاحها بعد إصدار خرائط ملاحية جديدة.
وفي عام 2015، قامت مصر بتوسيع الممر المائي بتكلفة 8 مليارات دولار، تلاها العديد من مشاريع التطوير الأصغر.
وكانت قناة السويس منذ فترة طويلة مصدرا حيويا للعملة الأجنبية لمصر التي تمر بأسوأ أزمة اقتصادية على الإطلاق.
ووفقاً لصندوق النقد الدولي، انخفضت عائدات القناة بنسبة تصل إلى 70 بالمائة منذ العام الماضي بسبب الهجمات التي شنها المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران في اليمن على السفن في البحر الأحمر.
وقبل أن تدفع الهجمات الشركات إلى تغيير مساراتها، كان الممر الحيوي يمثل نحو 10% من التجارة البحرية العالمية.
[ad_2]
المصدر