[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
تم إلغاء مئات من رحلات القطارات يوم الأحد في جميع أنحاء بريطانيا حيث يمارس الموظفون حقهم في عدم العمل الإضافي في يوم نهائي بطولة أوروبا 2024.
حذرت شركة GWR، المشغل الرائد للقطارات بين المدن، الركاب: “من المرجح أن يؤدي المرض ووصول إنجلترا إلى نهائي بطولة أوروبا إلى تقليل عدد الزملاء المتاحين للعمل في نوبات عمل إضافية”.
لقد كان الاضطراب الذي تسبب فيه اختيار طاقم القطار مشاهدة نهائي بطولة أوروبا 2024 بين إنجلترا وإسبانيا سيئًا للغاية لدرجة أن شركة السكك الحديدية الوطنية حذرت الركاب على خط Great Western الذي يربط لندن بادينغتون بجنوب ويلز وغرب إنجلترا: “لا تسافروا بعد الساعة 6 مساءً”.
على الرغم من أن يوم الأحد أصبح الآن أحد الأيام الأكثر ازدحامًا في السكك الحديدية، إلا أن عددًا كبيرًا من الموظفين لا يحظون بيوم الأحد في أسبوع العمل العادي.
يعتمد مشغلو القطارات على المتطوعين الذين يعملون لساعات إضافية لتشغيل جدولهم الزمني الكامل.
للحصول على تحديثات مباشرة حول الاستعدادات لنهائي يورو 2024، انقر هنا
يصل مشجعو إنجلترا إلى برلين لحضور نهائي بطولة أوروبا 2024 – ولكن في الوطن كان ذلك يعني تأخيرًا لركاب القطارات (برادلي كولير / بي إيه واير)
حذرت شركة GWR من أن “عدد عمليات الإلغاء قد يؤدي إلى تشغيل قطار كل ساعتين” حتى على الخطوط الأساسية التي تربط لندن ببريستول.
وقالت شركة السكك الحديدية “من المتوقع أن تكون الطرق المتأثرة مزدحمة للغاية حيث يمكن للقطارات السير”. وتقول شركة GWR إن التذاكر ليوم الأحد 14 يوليو ستكون صالحة يوم الاثنين 15 يوليو.
في شمال غرب إنجلترا، وضعت شركة نورثرن إشعارًا بـ “عدم السفر” على ستة خطوط، بشكل أساسي داخل وخارج مانشستر – مع تحذير من إلغاءات أخرى قصيرة جدًا على طرق أخرى.
وقال متحدث باسم شركة نورثرن: “نحن نتعامل بنشاط مع مستويات أعلى من مرض الموظفين – وفي أيام الأحد، والتي تعتمد على تطوع الطواقم للعمل لساعات إضافية، فقد شهدنا انخفاضًا في طاقم القطار الذي يجعل نفسه متاحًا في أجزاء من الشبكة.
“بالإضافة إلى ذلك، فإن قضايا العلاقات الصناعية المستمرة لها تأثيرها الخاص. نحن نعمل بجد مع زملائنا ومشغلي القطارات الآخرين لتحسين موثوقية الخدمة.”
إن شركة السكك الحديدية الشمالية مملوكة للقطاع العام – كما هو الحال مع شركة LNER، التي ألغت أكثر من 20 قطارًا بين المدن يوم الأحد مع تقليص العديد من القطارات الأخرى “بسبب نقص طاقم القطار”.
وتفيد التقارير بأن بعض القطارات التي تعمل أصبحت “ممتلئة ومتوقفة” بسبب الركاب الإضافيين الذين يحاولون الصعود على متنها.
تأخرت جميع قطارات LNER بسبب الحاجة إلى إجراء توقفات إضافية للتعويض عن نمط نداء القطارات الملغاة.
تقدم شركة LNER للركاب الذين حجزوا رحلاتهم بعد الساعة 6 مساءً يوم الأحد فرصة تأجيل رحلتهم إلى يوم الإثنين 15 يوليو. يجب على أي شخص يستفيد من هذا الخيار حجز مقعد مجاني في القطارات التي يختارها.
في منطقة ويست ميدلاندز وعلى الروابط بين برمنغهام ونورثامبتون ولندن، حذرت شركة لندن نورث ويسترن للسكك الحديدية وشركة ويست ميدلاندز للسكك الحديدية: “بناءً على توقعات الجدول الزمني الحالية، فمن المؤسف أنه من المرجح أن تتعطل الخدمات على جميع الطرق”.
وبشكل منفصل، تعمل شركة ScotRail بالفعل على تنفيذ جدول زمني مخفض “لتوفير قدر أكبر من اليقين والموثوقية للعملاء”.
وتقول شركة تشغيل القطارات المملوكة للحكومة الاسكتلندية: “هذا نتيجة للتأثير المستمر لقلة سائقي القطارات المتاحين حاليًا للعمل الإضافي أو أيام الراحة، كما هو حقهم التعاقدي.
“لا يزال من الضروري توفير بعض أيام الراحة والعمل الإضافي لضمان الالتزام بجدول زمني طبيعي. وقد كانت هذه هي الحال تاريخيًا في السكك الحديدية، ويتكرر هذا في شركات تشغيل القطارات الأخرى في مختلف أنحاء بريطانيا.”
[ad_2]
المصدر