[ad_1]
قال نجم رياضة السيارات الأسترالي الصاعد جاك دوهان إنه يتطلع إلى استخدام سباقه الأخير في بطولة الفورمولا 2 كنقطة انطلاق نحو الحصول على مقعد في الفورمولا 1 في العامين المقبلين.
سيغيب السائق الاحتياطي لفريق ألباين الفرنسي للفورمولا 1 عن الشبكة في عام 2024 في محاولة للتركيز على المستوى الأعلى.
ويحتل دوهان حاليًا المركز الرابع في الفورمولا 2 مع فريق Virtuosi Racing البريطاني، مع فرصة لإنهاء الموسم في المركز الثاني إذا فشلت جميع النتائج في حلبة جزيرة ياس في أبو ظبي في أواخر نوفمبر، وهو السباق الأخير لهذا الموسم.
وقال دوهان: “في الوقت الحالي، ليس هناك الكثير مما يمكن كسبه من القيام بعام آخر”.
وأكمل: “مع ألباين، نحن نقرر أن هذا هو الخيار الأفضل للمضي قدمًا والتركيز على الفورمولا 1.
“لقد أمضيت عامين جيدين في الفورمولا 2، كانت هناك أجزاء قوية جدًا. لم يتم تجميع كل شيء معًا. لكنني أعتقد أنه عندما كانت الأمور تحت سيطرتنا، قمنا بتنفيذ الأمر بشكل جيد واستفدنا منه إلى أقصى حد. “
بعد استخدام جلسة تدريب مجانية في سباق جائزة المكسيك الكبرى – قيادته الأولى في الفورمولا 1 منذ إكمال نفس المواضع في السباقين من الموسم الماضي – قال الشاب البالغ من العمر 20 عامًا إن هناك اختلافات عن الموسم السابق.
وقال: “بدلاً من هيكلتها بحيث يتم منح جلسة تدريب مجانية لسائق مبتدئ، تمكنا من استخدامها كجلسة اختبار جيدة حقًا لعام 2024 وهيكلتها بخطة ستفيدنا في العام المقبل”.
“كان من الرائع أن أكون قادرًا على تجاوز ذلك وتنفيذه بشكل صحيح.
“من الناحية البدنية، هذا شيء كنت أستعد له منذ بداية العام الماضي، إن لم يكن قبل ذلك، مع التأكد من أنني دائمًا متقدم بخطوتين عندما تسنح تلك الفرصة. ولحسن الحظ، لا توجد مشكلة في ذلك.
“الفرق أيضًا بين الفورمولا 2 والفورمولا 1 هائل جدًا. لقد كانت استراحة كبيرة جدًا منذ أن كنت في الفورمولا 2 في مونزا وخضت نزهة في الفورمولا 1 منذ ذلك الحين.
“كل شيء هو مجرد 10 مرات – الكبح، والتسارع، وسرعة الانعطاف، كل ذلك يتم تضخيمه.”
سيكمل دوهان عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة له في الفورمولا 2 مع Invicta Virtuosi Racing في نوفمبر قبل التركيز على Alpine كسائق احتياطي لموسم Formula 1 2024. (Getty: Jonathan Raa/NurPhoto)
جاك من بين الأستراليين يثقب وزنهم فوق الشبكة
وبعد إنهاء الموسم الماضي في المركز السادس، فإن نجاح دوهان في المجر وبلجيكا في السباقات المميزة هذا العام جعله في مطاردة أعين الفرق التي تتطلع إلى الجيل القادم من المواهب.
ومع صعود الأسترالي الصاعد أوسكار بياستري وعودة دانييل ريكاردو إلى شبكة الفورمولا واحد، يمكن القول إن دوهان هو التالي وفقًا للتفاؤل بالحصول على مقعد والانضمام إلى الفرقة بينما يقضي وقته في الفورمولا 3 و2.
تحميل محتوى الانستقرام
وقال دوهان: “لا يزال أمامي بضع سنوات مقارنة بأوسكار، لذا ليس هناك عجلة من أمري بالتأكيد”.
“وهو يقوم بعمل استثنائي كمبتدئ أيضًا، لذلك أعتقد أنه مثال رائع على أنه يهيئ المواهب القادمة.
وأضاف: “إنه يفعل أشياء عظيمة ليس فقط للفريق ولكن أيضًا للرياضة.
“في عام 2025، هناك الكثير من الاحتمالات، والكثير من الحركة.
“لذا فإن العام المقبل ليس واقعيًا، خاصة داخل جبال الألب. أنا فقط أواصل عملي معهم وأتأكد من أنني أكون هنا في نهاية كل أسبوع لأكون مستعدًا للقفز في السيارة إذا لزم الأمر، ثم أهيئ نفسي لأكون كذلك.” مرشح عظيم لعام 2025.”
على الرغم من وجود فرق والتزامات منفصلة، فإن فرصة أي أسترالي في هذه الرياضة لتقاطع المسارات مع بعضهم البعض تكون قصيرة، على الرغم من أن الأمر الذي يتطلع دوهان إلى رؤيته يتطور بمرور الوقت.
وقال: “هناك علاقة رائعة مع الأستراليين وكذلك هذا السلم ذو المقعد الواحد للناشئين في الوقت الحالي، وهناك أيضًا جيمس وارتون وجيانماركو براديل هنا في الفورمولا 4”.
“هناك كريستيان مانسيل في الفورمولا 3، وأنا هنا في الفورمولا 2، واثنان في الفورمولا 1، لذلك من الرائع حقًا أن يكون لدينا هذا العدد الكبير من الأستراليين في هذا الجزء من العالم في الوقت الحالي وهذا يظهر أننا نقوم بالأمور بشكل صحيح. “
يتطلع سائق الفورمولا 2 الأسترالي جاك دوهان (يمين) إلى الحصول على مقعد في الفورمولا 1 في عام 2025. (غيتي: جو بورتلوك)
ابن بندقية على الطريق مع أبي
إن نشأته في الأجنحة وكونه ابنًا لبطل العالم الأسطوري للدراجات النارية ميك دوهان خمس مرات يمثل ضغطًا كبيرًا على أي شاب يبلغ من العمر 20 عامًا على الطريق.
لكن بالنسبة لجاك، هذا هو كل ما عرفه على الإطلاق.
قد يبدو عام 2012 في جزيرة فيليب وكأنه عام مضى في منطقة الحفرة بالنسبة لعائلة دوهان. لقد اكتملت الدائرة الآن مع وجود جاك خلف عجلة القيادة وبطل العالم السابق في سباق 500 سي سي ميك دوهان يراقب. (غيتي: روبرت سيانفلون)
وقال “من الرائع وجود والدي هناك. لقد مر بكل هذه المشاعر”.
“لقد كان في هذا المستوى الأعلى ومن الواضح أنه يعرف ما يعنيه الأمر، كونه أعلى مستويات الفوز ببطولات العالم على التوالي وأدنى مستوياته في الخروج، وغياب الجولات بسبب الإصابة.
“وبالتالي من الواضح أنه لا توجد مقارنات بالضبط (في رياضة السيارات المختلفة)، لكنها جميعها مرتبطة ببعضها البعض. من الرائع وجوده في زاويتي”.
قال جاك إن وجود العائلة إلى جانبه في ممر الحفرة كان أمرًا لا يقدر بثمن في حياته المهنية.
وقال: “أعتقد أيضًا أنه يحب حقًا أن يكون هنا أيضًا، لأنني أستطيع أن أتخيل أن تكون هذه حياتك على الطريق في حلبات السباق لفترة طويلة، ثم تتوقف فجأة، سيكون أمرًا غير طبيعي على الإطلاق”.
“أعتقد أنه من الرائع أيضًا أن يكون في هذا المجال من الناحية التجارية.
“هناك الكثير من الفرص وهو يدفعني كثيرًا أيضًا. من الرائع أن أعرف أنه بجانبي يدعمني في أي فرصة.”
مستقبل الدفع الرباعي يلوح في الأفق
في حين قد يتساءل البعض عن السبب وراء قيادة دوهان لأربع عجلات بدلاً من ركوب اثنتين مثل والده، إلا أن هناك سببًا وجيهًا لتغيير المسار.
تحميل محتوى الانستقرام
وقال: “بدأت ركوب الدراجات وأصبت بكسر في ساقي اليسرى عندما كنت في الخامسة من عمري، وهو الأمر الذي أعتقد أنه أخافني أيضًا”.
“إنه شيء ما زلت أرغب في القيام به حقًا. أعتقد أن دراجات الطريق مناسبة لي، فأنا طويل جدًا وغير مرن بما فيه الكفاية.
“لم أستطع أن أتخيل السير بسرعة 360 كم/ساعة والانزلاق على الطريق.
“ولكن منذ أن كنت صبيًا صغيرًا، كنت حقًا أحب الدراجات. وما زلت أحبها.”
لدى دوهان عطلة نهاية أسبوع أخيرة لسباق الفورمولا 2 في الإمارات العربية المتحدة يوم 24 نوفمبر حيث سينهي مسيرته في الفورمولا 2.
وسينضم مرة أخرى إلى جلسة تدريب مجانية في الفورمولا 1، منتظرًا في جناحي الفرنسيين بيير جاسلي وإستيبان أوكون، قبل أن يقفز إلى سيارة الفورمولا 2 مرة أخرى.
وقال: “لقد كانت أبو ظبي لطيفة معي ولم تكن لطيفة معي أيضاً، لكن الوتيرة كانت دائماً قوية جداً هناك”.
“إنني أتطلع إلى إنهاء هذا العام بقوة، والحصول على توديع جيد، ومحاولة الحصول بالتأكيد على حذاء آخر في الكتب. سيكون ذلك رائعًا.”
[ad_2]
المصدر