[ad_1]
ينتهي موسم الماراثون للفورمولا 1 نهاية هذا الأسبوع، عندما تصل الرياضة إلى أبوظبي للمشاركة في السباق الأخير لهذا الموسم.
كان ماكس فيرستابين وريد بول مهيمنين على نطاق تاريخي.
لكن في حين تم تحديد بطولتي السائقين والصانعين منذ عدة أسابيع، إلا أن بقية الترتيب النهائي ليس ثابتًا.
تُمنح جوائز الفورمولا 1 المالية للفرق بناءً على المركز الذي وصلت إليه في بطولة الصانعين.
ضمن فريق ريد بُل المركز الأول، وسيحتل ألباين المركز السادس، لكن موقف الفرق الثمانية الأخرى لم يتحدد بعد.
فيما يلي المعارك الثلاث التي يجب مراقبتها خلال السباق الأخير لموسم الفورمولا 1.
مرسيدس ضد فيراري على المركز الثاني مرسيدس – 392 فيراري – 388
بمجرد أن أصبح من الواضح أن فريق ريد بُل لن يتمكن من اللحاق بسباق 2023، تحول الكثير من التركيز في بطولة الصانعين إلى المعركة على المركز الثاني.
بينما تنافست فرق أخرى في بعض الأحيان بالقرب من المقدمة، كانت مرسيدس وفيراري المنافسين الأكثر ثباتًا لريد بول في عام 2023.
ويفصل بين الفريقين أربع نقاط فقط قبل سباق الجائزة الكبرى في نهاية هذا الأسبوع.
وأنهى فريق فيراري هذا الموسم بأفضل أداء، حيث جمع 20 نقطة أكثر من مرسيدس خلال سباقات الجائزة الكبرى الثلاثة الماضية.
إذا انتهى الفريقان بالتساوي في النقاط ولم يفز أي من الفريقين بسباق جائزة أبو ظبي الكبرى، فسيذهب المركز الثاني إلى فيراري حيث حقق فوزًا في السباق هذا الموسم – كارلوس ساينز في سنغافورة.
ماكلارين ضد أستون مارتن على المركز الرابع ماكلارين – 284 أستون مارتن – 273
إذا كانت عبارة “موسم من نصفين” مبررة، فهذه هي.
بدأت أستون مارتن العام بالمفاجأة الكبرى. كان فرناندو ألونسو يأخذه إلى ريد بول وفي المراحل الأولى كانوا ثاني أسرع فريق.
من ناحية أخرى، كان مكلارين يحدق في برميل الموسم في الجزء الخلفي من الملعب.
ولكن بعد ذلك تغير كل شيء.
قامت شركة ماكلارين بتحديث سيارتها وأطلقوا النار على مقدمة الميدان.
قامت أستون مارتن بتحديث سيارتها، وتراجعت إلى خط الوسط.
لكن تقدم مكلارين بفارق 11 نقطة ليس آمنا. سجلت أستون مارتن، في الوقت المناسب، المركز الثالث والخمسين والتاسع في السباقين الماضيين لتقليص الفجوة التي كانت تزيد عن 20 نقطة.
معركة رباعية على المركز السابع ويليامز – 28 ألفا تاوري – 21 ألفا روميو – 16 هاس – 12
في حين أن مبلغ الجائزة المالية التي يحصل عليها كل فريق لا يُعرف على وجه التحديد، فإن الفرق بين كل مركز يساوي ملايين الدولارات. لذا، بالنسبة لأربعة فرق لديها فرصة إنهاء الموسم في المركز السابع، أو التراجع إلى المركز العاشر، فإن هذه المعركة في الخلف ذات أهمية حيوية.
يتصدر ويليامز الطريق لكن الفضل في ذلك يعود بالكامل إلى أليكس ألبون الذي سجل 27 نقطة من فريقه البالغ عددها 28 نقطة.
كان ألبون واحدًا من أكثر السائقين إثارة للإعجاب هذا الموسم، إذ قاد سيارة ويليامز التي تحاول تحقيق أفضل نتيجة في بطولة الصانعين منذ حصولها على المركز الخامس في 2017.
كان لدى AlphaTauri أربعة سائقين هذا الموسم: يوكي تسونودا ودانييل ريكاردو وليام لوسون (الذي استبدل ريكاردو الذي كسر معصمه) ونيك دي فريس (الذي فقد مقعده لصالح ريكاردو).
وقد انعكس أيضًا عدم الاتساق في أزواج السائقين على المسار الصحيح.
وكانت نتيجة ريكاردو السابعة في المكسيك هي أفضل نتيجة للفريق هذا العام. لكن ثماني نقاط أكثر من ويليامز يوم الأحد تساوي الملايين.
لقد مرت ألفا روميو بعام مخيب للآمال. لم تبدو السيارة سريعة أبدًا حيث كان فالتيري بوتاس وتشو جوانيو يكافحان في كثير من الأحيان لتهديد تسجيل النقاط. المركز الثامن هو أعلى مركز نهائي لهم من الناحية الواقعية ما لم يتمكنوا من استحضار أفضل نتيجة لهم لعام 2023.
الأمر نفسه ينطبق على هاس، الذي لم يسجل أي نقطة في آخر ستة سباقات.
سيتطلب الأمر معجزة بسيطة بالنسبة لهم للقفز من المركز الأخير إلى المركز السابع، وحتى المركز الثامن يبدو أمرًا صعبًا.
محتوى رياضي يجعلك تفكر… أو يسمح لك بعدم القيام بذلك. رسالة إخبارية تُسلَّم كل يوم جمعة.
[ad_2]
المصدر