[ad_1]
رودولف سعادة، الرئيس التنفيذي لشركة CMA CGM لمالك السفن ومقرها مرسيليا، في باريس، 16 فبراير 2022. DENIS ALLARD / LEEXTRA VIA OPALE.PHOTO
لا يوجد شيء أفضل من شراء قناة تلفزيونية لتحصل على الصفحة الأولى وتخرج من الظل. حتى الآن، يعرف رودولف سعادة، الذي تولى للتو إدارة شركة Altice Media من باتريك دراهي، أنه دخل إلى دائرة الضوء في وسائل الإعلام. فبعد شراء المجموعة الصحفية الإقليمية لا بروفانس، والاستحواذ على الموقع الإخباري الاقتصادي لا تريبيون، وإطلاق لا تريبيون ديمانش، أصبح الآن على رأس إحدى المجموعات الإعلامية الرائدة في فرنسا، والتي عهد إلى زوجته فيرونيك بإدارتها. يسير مالك السفينة على خطى مارتن بويج (مالك أكبر قناة خاصة في فرنسا TF1)، وفنسنت بولوريه (مالك قناة CNews التلفزيونية والصحيفة الأسبوعية JDD)، وبرنارد أرنو (مالك صحيفتي Les Echos وLe Parisien) وكزافييه نيل ، مساهم فردي في لوموند والمجلة الأسبوعية L'Obs.
اقرأ المزيد تم بيع قناة BFM-TV الإخبارية الفرنسية الكبرى للمشتركين فقط إلى الملياردير رودولف سعادة
أُجبر هذا الرجل البالغ من العمر 54 عامًا على الفرار من لبنان الذي مزقته الحرب عندما كان عمره 11 عامًا مع عائلته وأرضه في مرسيليا عام 1981، وقد تحرك عبر الرتب بشكل أسرع من المليارديرات الآخرين، دون أن ينسى أبدًا من أين تأتي قوته المالية. من مكتبه في الطابق الثلاثين من برج CMA CGM في مرسيليا، الذي صممته المهندسة المعمارية العراقية البريطانية الشهيرة زها حديد، يرى دائمًا واحدة من سفن الحاويات البالغ عددها 600 سفينة، تبحر من أو إلى الموانئ الـ 520 التي تخدمها الشركة.
ووفقاً لمعايير المعاملات الإعلامية، فإن مبلغ 1.55 مليار يورو المدفوع لدراهي يمثل مبلغاً كبيراً. لكن سعادة قال إن “عمل” شركة CMA CGM، التي توظف 155 ألف شخص حول العالم، هو في المقام الأول الشحن. وبين عامي 2020 و2027، سيدفع عشرة أضعاف ثمن 120 سفينة حاويات تعمل بالغاز الطبيعي المسال والميثانول، والتي تنبعث منها كميات أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالسفن التقليدية.
الطموحات
يضاف إلى ذلك التنويع في الخدمات اللوجستية، مع الموانئ والحظائر وشركات الطيران والشاحنات والقطارات ووكلاء الشحن لتسهيل نقل البضائع للمجموعات الرئيسية. تبلغ قيمة أحدث اثنتين من عمليات الاستحواذ التي قام بها أكثر من 7 مليارات يورو: شركة Bolloré Logistics وموظفوها البالغ عددهم 14000 موظفًا مقابل 4.85 مليار يورو، ومحطتين في ميناء نيويورك – نيوجيرسي مقابل 2.5 مليار يورو، بالإضافة إلى تلك الموجودة في لوس أنجلوس – لونج. الشاطئ، ومنحها موطئ قدم في السوق الأمريكية الاستراتيجية.
ثامن أغنى شخص في فرنسا وفقًا لمجلة فوربس، التي قدرت قيمته بـ 9.8 مليار دولار (9 مليار يورو) في نهاية عام 2023، وذلك بفضل 73٪ التي يمتلكها في ثالث أكبر مالك للسفن في العالم مع أخته الكبرى، تانيا، ووالديه. أخي جاك الابن لديه الوسائل لتحقيق طموحاته. خلال جائحة كوفيد-19، ارتفعت أسعار الشحن التي يدفعها المصنعون وتجار التجزئة لنقل بضائعهم. وبين عامي 2020 و2023، جنت المجموعة أرباحًا بقيمة 50 مليار دولار. لكن رودولف سعادة كان قد بدأ عمليات الشراء في عام 2017، عندما خلف بطريركه جاك، الذي وافته المنية في يونيو 2018.
لديك 75.11% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر