[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
وقال مسؤولو خفر السواحل الأمريكي إن مواقع ضحايا جسر بالتيمور الثلاثة المتبقين الذين سقطوا حتى وفاتهم لا تزال مجهولة لأن “هناك الكثير من الأشياء تحتها لا يمكنك رؤيتها”.
في 26 مارس، انهار جسر فرانسيس سكوت كي فوق نهر باتابسكو، مما أدى إلى سقوط ما لا يقل عن سبعة من أصل ثمانية عمال بناء فوقه في الماء. وتم إنقاذ أحد الضحايا على الفور من الماء. وليس من الواضح كيف تم إنقاذ الآخر.
وبعد يوم واحد، تم انتشال جثتي أليخاندرو هيرنانديز فوينتيس، 35 عامًا، من المكسيك، ودورليان رونيال كاستيلو كابريرا، 26 عامًا، من غواتيمالا. وعثرت الشرطة يوم الجمعة على جثة ماينور ياسر سوازو ساندوفال البالغ من العمر 38 عاما. ولا تزال جثث الرجال الثلاثة: خوسيه مينور لوبيز، وميغيل لونا، وكارلوس هيرنانديز مفقودة.
وتم إلغاء عمليات انتشال الضحايا الشهر الماضي. لكن خفر السواحل قال إنه تم وضع “معايير السلامة” في حالة اكتشافها عن طريق الخطأ.
وقالت كارمن كارفر، ضابطة الصف الثالث في خفر السواحل الأمريكي، لصحيفة الإندبندنت: “توجد أشياء كثيرة تحتها لا يمكنك رؤيتها”. “لا يمكننا التكهن بالمكان الذي ربما سقطوا فيه أو حوصروا فيه.”
الوكالة هي المنسق الفيدرالي في مكان الحادث والمكلف بالحفاظ على نظام النقل والتأكد من أن الميناء آمن لإعادة فتحه.
وفي الشهر الماضي، قال مدير شرطة ولاية ماريلاند، العقيد رولاند إل بتلر جونيور، إن الغواصين لم يتمكنوا من الوصول إلى المنطقة التي يعتقدون أن الجثث فيها بسبب الحطام في الماء.
قال السيد بتلر: “قال السونار ببساطة إنهم لا يستطيعون الوصول إلى تلك المنطقة لأنها كانت مغطاة بالكامل بالبنية الفوقية”.
وقال في بيان ردًا على ادعاء خفر السواحل: “إن انهيار Key Bridge هو بلا شك أحد أصعب المآسي التي واجهناها كوكالة لإنفاذ القانون. جنبًا إلى جنب مع شركائنا في مجال السلامة العامة على المستوى المحلي والولائي والفدرالي، لن نستسلم.
“لا تزال هناك عائلات تنتظر معرفة ما إذا كنا قد عثرنا على أحبائها. يمكنني أن أعدكم بأننا ملتزمون تمامًا بإيجاد حل لكل عائلة من هذه العائلات.
تمكنت القيادة الموحدة من إنشاء قناتين مؤقتتين في محاولة لإعادة فتح ميناء بالتيمور. ومع ذلك، فإن هذه الجهود لا تسمح بتدفق الحركة التجارية.
وتأمل السلطات في فتح قناة ثالثة في نهاية أبريل بعمق 35 قدمًا وعرض 280 قدمًا، وفقًا لجدول زمني أصدره فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي الأسبوع الماضي. من المفترض أن يتم افتتاح ميناء بالتيمور بحلول نهاية شهر مايو حيث يعمل المسؤولون على إنشاء قناة فيدرالية دائمة يبلغ عرضها 700 قدم وعمقها 50 قدمًا.
عندما يتم إخلاء الميناء أخيرًا، ستتمكن السفينة التي اصطدمت بالجسر من التحرك.
وقال ضابط خفر السواحل الأمريكي، كلاوديو جوليانو، من الدرجة الأولى، وهو فني علوم بحرية، لصحيفة الإندبندنت إنه إذا تم العثور على بقايا خلال عمليات الغوص المستقبلية، فسوف تتوقف جميع الأعمال.
وقال: “سيتم تنبيه القسم المناسب وسيأتون لإجراء عمليات الغوص وسيتم التعافي”.
وقالت الوكالات الحكومية التي استجابت للبحث، والتي تشمل خفر السواحل الأمريكي وشرطة ولاية ماريلاند وفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، إنها تريد إعادة رفات الضحايا إلى عائلاتهم، لكن لا يمكن فعل الكثير حتى يتم إزالة حطام الجسر، نقلاً عن ظروف غير آمنة للغواصين.
[ad_2]
المصدر