[ad_1]
وأشار النواب إلى أنه تم هذا العام شراء 12 عربة ترام منخفضة الأرضية لمدينة تشيليابينسك. تصوير: فاديم أخميتوف © URA.RU
ناقش نواب الجمعية التشريعية لمنطقة تشيليابينسك مسألة تطوير البنية التحتية للنقل وتنظيم النقل المنتظم للركاب في المنطقة. جاء ذلك في 24 أكتوبر من قبل الخدمة الصحفية للجمعية التشريعية.
“في اجتماع لجنة السياسة الصناعية والطاقة والنقل وتنظيم التعرفة، ناقش النواب مسألة تطوير البنية التحتية للنقل وتنظيم النقل المنتظم للركاب. صرحت الخدمة الصحفية للجمعية التشريعية لـ URA.RU بأن نواب الجمعية التشريعية يبقون مسألة تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة تشيليابينسك تحت السيطرة.
لمدة تسعة أشهر من عام 2024، بلغت نفقات البرنامج الفرعي للنقل أكثر من 2441.3 مليون روبل. تم استخدام الأموال لتنظيم 263 طريقًا في بلديات المنطقة. وفي منطقة تشيليابينسك وكوبيسك وسوسنوفسكي أيضًا، تم تنظيم 142 حافلة وتسعة خطوط ترولي باص و14 طريق ترام.
“يجري العمل على تحديث وسائل النقل في إطار اتفاقيات التأجير التفضيلية. وقال نائب رئيس الجمعية التشريعية في تشيليابينسك بافيل شيلايف: “من المقرر أن يتم تشغيل أكثر من 600 وحدة جديدة من المعدات هذا العام في منطقة تشيليابينسك”.
هذا العام، تم شراء 12 عربة ترام منخفضة الأرضية لمدينة تشيليابينسك؛ وبحلول نهاية العام، من المتوقع أن يتم تسليم 48 سيارة أخرى تم شراؤها في وقت سابق. يستمر العمل في بناء مترو ترام. وقال أليكسي نيتشايف، وزير مرافق الطرق والنقل في منطقة تشيليابينسك، إن هناك رأي خبراء إيجابيًا بشأن خمس مراحل تصميم، وهناك خمسة عشر أخرى قيد التنفيذ. وهناك خطط لإطلاق ترام المترو بنهاية عام 2026.
كما أثار النواب مسألة فترات النقل العام وتشغيل الممرات المخصصة في تشيليابينسك. وأشار البرلمانيون إلى أنه تم تحديث الأسطول، لكن لا يوجد عدد كافٍ من السائقين لتشغيل جميع المعدات الجديدة. ولخص المجتمعون أنه “ما زال هناك الكثير مما يتعين القيام به لجعل وسائل النقل العام تعمل بشكل أسرع وأسرع”.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
ناقش نواب الجمعية التشريعية لمنطقة تشيليابينسك مسألة تطوير البنية التحتية للنقل وتنظيم النقل المنتظم للركاب في المنطقة. جاء ذلك في 24 أكتوبر من قبل الخدمة الصحفية للجمعية التشريعية. “في اجتماع لجنة السياسة الصناعية والطاقة والنقل وتنظيم التعرفة، ناقش النواب مسألة تطوير البنية التحتية للنقل وتنظيم النقل المنتظم للركاب. صرحت الخدمة الصحفية للجمعية التشريعية لـ URA.RU بأن نواب الجمعية التشريعية يبقون مسألة تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة تشيليابينسك تحت السيطرة. لمدة تسعة أشهر من عام 2024، بلغت نفقات البرنامج الفرعي للنقل أكثر من 2441.3 مليون روبل. تم استخدام الأموال لتنظيم 263 طريقًا في بلديات المنطقة. وفي منطقة تشيليابينسك وكوبيسك وسوسنوفسكي أيضًا، تم تنظيم 142 حافلة وتسعة خطوط ترولي باص و14 طريق ترام. “يجري العمل على تحديث وسائل النقل في إطار اتفاقيات التأجير التفضيلية. وقال نائب رئيس الجمعية التشريعية في تشيليابينسك بافيل شيلايف: “من المقرر أن يتم تشغيل أكثر من 600 وحدة جديدة من المعدات هذا العام في منطقة تشيليابينسك”. هذا العام، تم شراء 12 عربة ترام منخفضة الأرضية لمدينة تشيليابينسك؛ وبحلول نهاية العام، من المتوقع أن يتم تسليم 48 سيارة أخرى تم شراؤها في وقت سابق. يستمر العمل في بناء مترو ترام. وقال أليكسي نيتشايف، وزير مرافق الطرق والنقل في منطقة تشيليابينسك، إن هناك رأي خبراء إيجابيًا بشأن خمس مراحل تصميم، وهناك خمسة عشر أخرى قيد التنفيذ. وهناك خطط لإطلاق ترام المترو بحلول نهاية عام 2026. كما أثار النواب مسألة فترات النقل العام وتشغيل الممرات المخصصة في تشيليابينسك. وأشار البرلمانيون إلى أنه تم تحديث الأسطول، لكن لا يوجد عدد كافٍ من السائقين لتشغيل جميع المعدات الجديدة. ولخص المجتمعون أنه “ما زال هناك الكثير مما يتعين القيام به لجعل وسائل النقل العام تعمل بشكل أسرع وأسرع”.
[ad_2]
المصدر