[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
“لا تسافر” – كان هذا هو التحذير الصارم الذي أصدرته شركة Northern Rail للركاب في شمال غرب إنجلترا بعد ظهر ومساء يوم الأحد.
وحذر مشغل القطار الذي تديره الدولة الركاب من “اضطراب وإلغاء كبير، مما يعني أن الخدمات اللاحقة لن تكون قادرة على العمل”.
وقيل للركاب الذين كانوا يأملون في مشاهدة مباراة إنجلترا وصربيا ثم العودة إلى منازلهم بالقطار: “ستكون الخدمات الأخيرة الآن مبكرة ولن يتم استبدال خدمات القطارات بالحافلات”.
ألقى نورثرن باللوم: “ارتفاع مستويات مرض طاقم القطار وعدم توفره”.
طاقم القطار الذي تستخدمه شركة Northern على الجانب الغربي من Pennines ليس لديهم يوم الأحد كجزء من أسبوع عملهم. وفي اليوم الذي تزامنت فيه مباراة إنجلترا الأولى مع عيد الأب، كان من الواضح أن العديد من الموظفين اختاروا عدم العمل.
وتم تكرار الصورة في أماكن أخرى من البلاد. بين بينزانس ولندن بادينغتون على سكة حديد غريت ويسترن (GWR)، كانت هناك فجوة تزيد عن سبع ساعات بين الخدمات.
غادرت الساعة 10.18 صباحًا في الوقت المحدد، ولكن تم إلغاء القطارين التاليين. انطلقت الساعة 5.55 مساءً بالفعل، ولكن لم يكن بها سوى خمس عربات (بدلاً من 10 عربات) ووصلت متأخرة إلى لندن، وفي ذلك الوقت كان جزء كبير من مترو الأنفاق قد أغلق.
وقالت GWR للركاب: “نظرًا للنقص في طاقم القطار، فإن خدمات القطارات على الطرق عبر شبكتنا بأكملها عرضة للتأخير والإلغاء.
“في بعض الحالات المعزولة، تأثرت الخدمات المتتالية على نفس الطريق سلبًا”.
نشر صانع الأفلام فراني أرمسترونج على موقع X: “يبدو أنه كان هناك نقص في طاقم القطار في جميع أنحاء البلاد مساء أول مباراة لإنجلترا في بطولة أمم أوروبا 2024 للرجال”.
العديد من الموظفين العاملين في شركة Great Western Railway غير ملزمين بالعمل يوم الأحد، على الرغم من أنه أصبح الآن أحد أكثر أيام الأسبوع ازدحامًا.
على الخط الرئيسي للساحل الشرقي، تم إلغاء أو تقليص 10 قطارات سريعة، خاصة بين لندن وإدنبره. وورد أن بعض القطارات التي تم تشغيلها كانت “ممتلئة وواقفة”.
وقال متحدث باسم شركة السكك الحديدية المملوكة للحكومة: “نأسف لأنه اضطررنا إلى إجراء عدد صغير من التغييرات التي لا يمكن تجنبها في الجدول الزمني.
“عندما يحدث هذا، نقوم بالاتصال بشكل استباقي بالعملاء الذين قاموا بالحجز مباشرة عبر البريد الإلكتروني. نستخدم أيضًا قنوات التواصل الاجتماعي والتحديثات المباشرة على موقعنا الإلكتروني ومن تطبيقنا.
“ننصح العملاء دائمًا بالتحقق قبل السفر.”
في العام الماضي، قال وزير النقل، مارك هاربر: “تعتمد خدمات يوم الأحد بشكل أساسي على تطوع السائقين للعمل الإضافي. وهذا يعني أنه على الرغم من بذل قصارى جهدنا، لا يمكننا تشغيل خط سكة حديد موثوق به يعمل طوال أيام الأسبوع ويمكن للعملاء الاعتماد عليه.
وتعهد بأن “تحديث ممارسات العمل يجب أن يكون جزءا من الإصلاح”.
[ad_2]
المصدر