[ad_1]
“على مدى العقود القليلة الماضية، كنا نحاول توعية صناع القرار في نيجيريا بأن التأثير المضاعف لزيادة بنسبة واحد في المائة في سعر الوقود يعادل 11 مرة العوامل الأخرى في الاقتصاد”.
قال إيزيلين أغبون، أستاذ جامعي ورجل أعمال نيجيري مقيم في الولايات المتحدة، إن الأموال المخصصة لإصلاح مصافي النفط النيجيرية الأربع “كانت تُسرق باستمرار من قبل المسؤولين عن إدارتها”.
وكان السيد أغبون، خبير هندسة الخزانات والرئيس التنفيذي لشركة إنيرجي إيكويليبريوم، دالاس، تكساس، يتحدث في برنامج فوكس نيجيريا، الذي بثته إيه آي تي وسط الجدل بين شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة ومصفاة دانجوتي.
انضم خبير الطاقة إلى البرنامج التلفزيوني افتراضيا في 23 يوليو.
على الرغم من كونها من أكبر منتجي النفط في العالم، فقد اعتمدت نيجيريا على المنتجات النفطية المستوردة لاقتصادها لعقود من الزمن.
ظلت مصافي التكرير في كادونا ووارري وبورت هاركورت في البلاد معطلة لسنوات.
في هذه الأثناء، استمرت الحكومة النيجيرية في دفع الدعم على البنزين على الرغم من نفيها، حسبما ذكرت صحيفة بريميوم تايمز.
“لماذا لا تعمل مصافي النفط النيجيرية”
وقال السيد أغبون إن “ضعف” القطاع الخاص كان السبب الذي دفع الحكومة الفيدرالية إلى الحصول على رأس المال لبناء كيانات اقتصادية ضخمة ذات بنية تحتية أساسية مثل صناعة الصلب ومصافي التكرير.
وقال الأستاذ الجامعي إن مصافي التكرير الأربع في البلاد كانت تعمل في وقت من الأوقات بنسبة تتراوح بين 85 إلى 90 في المائة من طاقتها ولم يتم إصلاحها مطلقًا فيما يتعلق بالصيانة الدورية.
“السؤال الأول الذي يتجنبه الجميع هو ما هي المشكلة الحرجة فيما يتعلق بوظائف مصافي النفط الأربعة المملوكة للقطاع العام؟
“كانت المشكلة الحرجة هي سوء الإدارة والفساد. وكان فشل صيانة التحول راجعاً إلى حقيقة مفادها أن المبالغ التي أنفقت على صيانة التحول على مدى فترة ثلاثين عاماً كانت تُسرق باستمرار من قِبَل المسؤولين عن إدارتها.
“إن الصيانة الدورية للمصافي ليست علمًا صعبًا؛ فهي تتم في جميع أنحاء العالم، وهناك متخصصون فيها.
“في نيجيريا، وباستخدام فكرة المحتوى المحلي، قرروا أن صيانة التحول قبل حوالي 25 عامًا يجب أن تُمنح لشركات نيجيرية ليس لديها تاريخ في إدارة أو تحويل أي مصفاة.
وقال “كيف يمكنك أن تنفق أكثر من مليار دولار على عقد مع مقاول محلي ليس لديه تاريخ في أعمال الصيانة الدورية، وبالتالي، على مر السنين، إذا ذهبت وقمت بإجراء تدقيق لجميع الأموال التي أنفقت على أعمال الصيانة الدورية وأين فشلت، فستجد حالات من الفساد وسرقة ونهب الأموال العامة”.
“دولة رأسمالية استعمارية جديدة”
وقال السيد أغبون إن السعر الذي يشتري به الناس البنزين وغاز الطهي من المؤكد أنه سيؤثر على الاقتصاد لأن هذه المنتجات تؤثر على الحياة اليومية لأكثر من 90 في المائة من النيجيريين.
“على مدى العقود القليلة الماضية، كنا نحاول توعية صناع القرار في نيجيريا بأن التأثير المضاعف لزيادة بنسبة واحد في المائة في سعر الوقود يعادل 11 مرة العوامل الأخرى في الاقتصاد.
وأضاف “إذا رفعنا سعر البنزين بنسبة 10 في المائة فإن ذلك سيؤثر بنسبة 100 في المائة على أسعار المواد الغذائية ونحو 70 في المائة على النقل”.
وفي حديثه عن الجدل الدائر حول الخلاف بين شركة دانجوتي وشركة النفط النيجيرية الوطنية، قال أغبون إن العامل الرئيسي يجب أن يكون “إذا كانت شركة دانجوتي سوف توفر إمدادات أقل من السعر الحالي أو بسعر أقل منه، فسيكون ذلك جيدا للبلاد”.
“ومن ناحية أخرى، إذا كان الأمر على هذا النحو بحيث يتم فرض أسعار احتكارية في السوق وستكون الأسعار أعلى من الأسعار الحالية، فلن يكون ذلك جيدًا للاقتصاد لأنه لن يكون جيدًا لبقاء الأسر والجماهير من الشعب النيجيري: كيف سيؤثر ذلك على السعر في نهاية المطاف”.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
ووصف نيجيريا بأنها “دولة رأسمالية استعمارية جديدة”.
وقال “في الأساس، لم تتغير الهياكل الأساسية للاقتصاد النيجيري. فبسبب الاستعمار، أصبحنا مصدرين للمواد الخام ومستوردين للسلع النهائية. وفي الأساس، يعتمد اقتصاد نيجيريا على الاستهلاك، وليس الإنتاج.
“لقد جاءت الشركات الأجنبية إلى نيجيريا، وجمعت المواد الخام، وفرضت أسعار تلك المواد الخام. لقد ذهبوا لإضافة القيمة إلى بلادهم، وخلق فرص العمل في بلادهم، وبيع المنتجات النهائية للنيجيريين كمستهلكين.
“ببساطة، نحن مثل مجموعة من الناس الذين هم مزارعون، ثم جاء الناس وأخذوا البطاطا من مزارعنا، وذهبوا إلى منازلهم وأعدوا الأطعمة ثم باعوا الأطعمة الجاهزة لنا بتكلفة أعلى”، كما قال.
[ad_2]
المصدر