[ad_1]
لاغوس – هناك ضغوط متزايدة على الحكومة الفيدرالية لإطلاق سراح كبير لتصفية الأموال المحاصرة لشركات الطيران الأجنبية وسط تهديدها بالخروج من نيجيريا.
ويأتي هذا على الرغم من إطلاق البنك المركزي النيجيري (CBN) الأسبوع الماضي مبلغ 61.4 مليون دولار كجزء من الجهود المبذولة لتسوية الالتزامات المستحقة ودعم سوق الصرف الأجنبي.
ورغم عدم وجود بيانات محدثة عن أموال شركات الطيران الأجنبية المحاصرة في نيجيريا، أفاد مراسلنا أن الأموال بلغت 793 مليون دولار حتى ديسمبر 2023.
ووفقا لبيانات من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، استحوذت نيجيريا على جزء كبير من الأموال المحتجزة لشركات الطيران على مستوى العالم.
وقالت شركات الطيران الأجنبية إن الأموال مستمرة في التزايد، وبالتالي فإن مبلغ 61.4 مليون دولار كان ضئيلاً للغاية بحيث لا يمكنه تغطية أي شيء.
وقال ممثل شركة طيران أجنبية، تحدث لمراسلنا بشكل سري، إن الأموال المحتجزة تعيق عمليات شركات الطيران التابعة لها.
“نعلم جميعًا ما هو الهامش بالنسبة لشركات الطيران. إذا كانت أموالكم محصورة في هذا المستوى، فكيف تمولون عملياتكم؟ من القروض أم ماذا؟ يمكنك التمويل من مواقع أخرى إلى متى؟ إذا قامت كل دولة بحجز الأموال، فهل ستفعل ذلك؟” تكون هناك رحلات دولية؟
شركات الطيران الأجنبية تدرس وقف العمليات النيجيرية
ووسط الجدل المحتدم حول التسوية بالدولار، يقال إن شركات الطيران تدرس خيار تقليص أو تعليق عملياتها بشكل كامل.
وعلم أنه على الرغم من التوصل إلى حل جوهري للقضايا الدبلوماسية مع دولة الإمارات العربية المتحدة، فإن عدم دفع أموال طيران الإمارات المحتجزة هو المسؤول عن تأخير استئناف الرحلات الجوية إلى نيجيريا.
وقال المصدر: “لم ترَ شركة الطيران بعد التزاماً كافياً من الحكومة النيجيرية بإخلاء أموال طيران الإمارات المحتجزة، وهو السبب الرئيسي لتعليق عمليات شركة الطيران في المقام الأول”.
تجدر الإشارة إلى أن طيران الإمارات أوقفت جميع رحلاتها إلى نيجيريا في 1 سبتمبر 2022، وعلى الرغم من زيارتين مختلفتين للرئيس بولا تينوبو إلى الإمارات العربية المتحدة وزيارات المتابعة التي قام بها وزير الطيران، فيستوس كيامو، فإن شركة الطيران لم توافق بعد على استئناف الرحلات. رحلات جوية إلى نيجيريا.
وقال مصدر “نعم، يبدو أن قضية الأموال المحتجزة وصلت إلى طريق مسدود”.
وبالمثل، فإن شركات الطيران الأخرى تشعر بالقلق على نحو متزايد بشأن أموالها المحتجزة، وتهدد بإيقافها في نيجيريا مع استمرار زيادة الأموال.
وقال ممثل آخر لشركة طيران أجنبية: “إنها ليست منافسة عادلة. شركة الطيران الخاصة بي تطير إلى نيجيريا وتتوقف إيراداتنا. شركة طيران نيجيرية تطير إلى بلدنا الأساسي وتحصل على أموالها. أين المنافسة العادلة؟”.
وقال محلل الطيران، الكابتن جون أوجيكوتو، إن وكالات الطيران ستخسر 80 في المائة من إيراداتها إذا غادرت شركات الطيران الأجنبية احتجاجاً.
وقال: “80% من أرباحنا في الطيران التجاري ستذهب إذا نفذت شركات الطيران الأجنبية تهديداتها بسحب عملياتها في نيجيريا”.
“من يعرف كيامو يجب أن يخبره الآن. من يعرف تينوبو يجب أن يخبره الآن أيضًا ليخبر كيامو لمعرفة ما حدث لأرباح النقد الأجنبي (2.5 مليار دولار) التي يجمعها مقدمو خدمات الطيران النيجيرية من شركات الطيران الأجنبية سنويًا؟ هذا ليس نبأً”. فالمزاح شأن المسكنات والإعانات”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
انتقد الأمين العام لمبادرة المائدة المستديرة والسلامة في مجال الطيران (ART)، السيد أولوميد أوهونايو، الوضع الذي تدفع فيه شركات الطيران الأجنبية مقابل الخدمات في نيجيريا بالدولار، لكنها لا تستطيع الحصول على الدولارات لإعادة أموالها إلى وطنها.
ووفقا له، إذا غادرت شركات الطيران الأجنبية بعد تعرضها للتهديد، فلن تتمكن الخطوط الجوية النيجيرية من ملء الفراغ.
علاوة على ذلك، نصح نيجيريا بضرورة الاستفادة من المعاملة بالمثل في اتفاقية الخدمة الجوية الثنائية (BASA) لبدء تشغيل بعض تلك المسارات التي تديرها شركات الطيران الأجنبية.
وقال: “الحقيقة هي أن شركات الطيران لدينا لا تستطيع ملء الفراغ، وهذا يكاد يكون مستحيلاً، وبقدر ما لا أدعو إلى زيادة رحلاتها، أعتقد أن الوقت قد حان بالنسبة لنا للبدء في استخدام تلك الترددات التي لدينا بحكم المعاملة بالمثل في اتفاقية الخدمة الثنائية التي أبرمناها مع مختلف المقاطعات.
[ad_2]
المصدر