[ad_1]
كان امتلاك سيارة من بين العديد من قوائم الإنجازات التي حققها النيجيري النموذجي. الاحتفال الذي ينطلق في الهواء عند شراء المرء لا يعرف حدودًا.
يتم جمع الآباء والأقارب والأصدقاء، ويستخدم الجن في أداء الصلوات لآلهة مختلفة لإنقاذ حياة صاحب السيارة والسيارة نفسها.
لكن وضع البلاد الآن يجعل أصحاب السيارات يبيعون سياراتهم، على الأقل، من أجل الحصول على الغذاء المناسب.
واكتشف موقع “إيكونومي آند لايف ستايل” أنه حتى أولئك الذين يريدون سيارة يشترون الآن السيارات النيجيرية المستعملة، بدلاً من تلك المستوردة إلى البلاد، والمعروفة شعبياً باسم سيارات توكونبو.
اليوم، امتلاك سيارة لم يعد يعتبر إنجازا.
وكشفت التحقيقات أن أولئك الذين يشترون السيارات النيجيرية المستعملة لا يفعلون ذلك أبدًا من أجل المتعة ولكن في الغالب من أجل وسائل النقل التجارية مثل Uber وBolt وinDrive وغيرها.
وقال السيد سلامي شوتوندي، وهو عامل، إنه اضطر إلى بيع سيارته بعد ركنها لعدة أيام في منزله، بسبب عدم القدرة على تزويدها بالوقود في ظل نظام أسعار مضخة الوقود المتزايد.
“أنا حزين للغاية إزاء الظروف المعيشية الحالية للعديد من النيجيريين. فمن الصعب إطعامهم هذه الأيام.
“اضطررت إلى بيع سيارتي تويوتا كامري موديل 2006 بعد ركنها في المنزل لعدة أشهر.
“إن شراء الوقود باهظ الثمن والأعمال لا تتحرك على الإطلاق. والشيء الأكثر أهمية الآن هو الحفاظ على الصحة، والتغذية جزء رئيسي منها.
“لإطعام عائلتي، كان علي أن أبيع سيارتي.”
وقال السيد أولاميد بالوغون، وهو رجل أعمال كان قد اشترى للتو سيارة من ماركة تويوتا سيينا: “لقد اشتريت للتو سيارة تويوتا سيينا مستعملة في نيجيريا، منذ بضعة أيام مقابل 3.8 مليون نيرة.
“هذا ما يشتريه الناس الآن، لأن سيارات توكونبو باهظة الثمن.
“في هذه الأثناء، لم أشتريها من أجل المتعة بل من أجل أعمال النقل. لقد صدمت عندما رأيت الألم الذي شعر به المالك عندما ترك السيارة. واعترف أنه اضطر إلى بيع السيارة فقط للحفاظ على عائلته”
قال السيد Chiemezie Onuoha، تاجر سيارات في بيرغر، إن رعاية السيارات المستعملة المستوردة قد انخفضت بشكل كبير بسبب التكلفة المرتفعة.
“إن زيادة تكاليف الشحن والرسوم والتكاليف اللوجستية، من بين أمور أخرى، أدت بالفعل إلى زيادة تكلفة السيارات المستوردة.
“بحلول هذا الوقت من العام الماضي، تم بيع سيارة ماركة تويوتا اعتمادًا على العام مقابل 3 مليون نيرة إلى 3.8 مليون نيرة.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
“لكنه الآن يصل إلى 7 ملايين نيرة.
“ثم كانت المبيعات مرتفعة لأنني أبيع في الشهر خمس إلى ست سيارات.
“الآن بالكاد أبيع ثلاث سيارات.
“الناس مهتمون الآن بشراء السيارات النيجيرية المستعملة لأنها أقل تكلفة.”
أعلنت الحكومة الفيدرالية في 26 يونيو 2023 من خلال البنك المركزي النيجيري (CBN) أنها رفعت سعر الصرف الرسمي الذي تستخدمه دائرة الجمارك النيجيرية (NCS) لحساب رسوم الاستيراد والرسوم من 422.30 نيرة لكل دولار إلى 589 نيرة لكل دولار. دولار.
وهذا يعني أن المستوردين سيدفعون المزيد من رسوم الاستيراد مقابل تخليص بضائعهم في موانئ البلاد.
وكانت الزيادة المسجلة نتيجة لتعويم النايرا الذي سمح لقوى السوق بتحديد سعر صرف عملتها.
ووفقاً للسيد أولواسي أديجي، وهو مهندس وتاجر سيارات في إغبيدا، فإن الوضع الاقتصادي والحاجة إلى الغذاء دفع الكثيرين إلى بيع سياراتهم.
وأضاف: “الناس الذين يشترون السيارات المستعملة النيجيرية يشترون ماركة تويوتا وعلامة لكزس التجارية.
“وذلك لأن علامة تويوتا التجارية اقتصادية في استهلاك الوقود، وهو الخيار الأفضل في ظل الوضع الحالي لزيادة الوقود، وهي متينة وذات تردد عالي السرعة وأقوى عند مقارنتها بالعلامات التجارية الأخرى.
“وبصرف النظر عن ذلك، فإن الناس يشترونها لأغراض تجارية. وهذا من أجل أوبر. ويتم منح البعض الفرصة للدفع بالتقسيط،
“إن العديد من السيارات الجميلة المتطورة التي تم اختراعها حديثًا ليست اقتصادية في استهلاك الوقود.
“إن نظام الدفع بالعجلات الأمامية الخاص بهم ينسحب بسهولة بسرعة عالية، وجسمهم الذي من المفترض أن يكون أوعية (معادن مطلية)، أصبح الآن من البلاستيك. لقد منحتهم التكنولوجيا مظهرًا جديدًا.”
[ad_2]
المصدر