[ad_1]
كشفت الحكومة الفيدرالية عن الحاجة إلى استثمارات بقيمة 2.5 مليار دولار من القطاع الخاص لتسليم مليون مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) قبل عام 2027.
صرح بذلك رئيس العلاقات الإعلامية للمبادرة الرئاسية للغاز الطبيعي المضغوط (CNG) (PCNGI)، تايو فاشيبي، أثناء تشغيل مركز تحويل التعديل التحديثي التابع لشركة MBH Power CNG في لاغوس.
وقالت: “تسعى الحكومة الفيدرالية النيجيرية إلى استثمار 2.5 مليار دولار من القطاع الخاص في الوقت الذي نسعى فيه لتحقيق الهدف الطموح المتمثل في تحويل مليون مركبة إلى الغاز الطبيعي المضغوط بحلول عام 2027”.
وكشفت أن المبادرة اجتذبت استثمارات تزيد قيمتها عن 45 مليون دولار، مما يؤكد الحاجة إلى المزيد من الكيانات الخاصة لتعظيم سلسلة القيمة في هذا القطاع.
وشددت على أنه “بالإضافة إلى ذلك، فقد أيدت المبادرة افتتاح 10 مراكز تحويل تجريبية بالتعاون مع كيانات رئيسية في القطاع الخاص، وهي في طريقها لزيادة عدد محطات التزود بالوقود الغاز الطبيعي المضغوط بمقدار 55 محطة بحلول نهاية العام”.
وفي وقت سابق، قال المدير العام لشركة MBH، باجو موخي، إن إنشاء ورشة الغاز الطبيعي المضغوط جاء لدعم خطة الحكومة الفيدرالية لتحويل المركبات إلى الغاز الطبيعي المضغوط.
“يعد إنشاء هذه المنشأة في لاغوس أمرًا استراتيجيًا للغاية حيث أنها في وضع يتيح لها جعل أنواع الوقود البديلة الهامة والفعالة من حيث التكلفة متاحة بسهولة للمستخدمين المنزليين والصناعيين في المجتمعات المجاورة.
وقال “هذا هو المركز الأول ووعدت شركة MBH بإضافة أربعة مراكز قبل نهاية العام لاستكمال هذه المبادرة بمحطات تعبئة المركبات التي تعمل بالغاز أيضا”.
وشدد على أن المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط ميسورة التكلفة وستساعد في تقليل انبعاثات الوقود الأحفوري.
“كما نعلم جميعا، تمتلك نيجيريا احتياطيات من الغاز أكبر من احتياطيات النفط. فالغاز ليس أنظف للبيئة فحسب، بل إنه فعال من حيث التكلفة أيضًا.
وقال: “في التصنيف العالمي، MBH، نحن حريصون على تسخير تسييل الغاز الطبيعي لتوفير كهرباء فعالة من حيث التكلفة، ووقود أنظف للنقل، وجميع الحلول الإضافية الأخرى”.
[ad_2]
المصدر