[ad_1]
تم منح عقد بناء الطرق من قبل FCDA إلى السادة CAT Construction Company Ltd بتكلفة 5.7 مليار N5.7 في عام 2009 أثناء إدارة Adamu Aliero كوزير FCT.
ناشد سكان منطقة إعادة توطين آبو A في منطقة العاصمة الفيدرالية (FCT) وزير منطقة العاصمة الفيدرالية (FCT)، نيسوم ويك، لاستكمال مشاريع الطرق في المنطقة المهجورة منذ 14 عامًا.
وقد وجه السكان، تحت رعاية “سكان منطقة آبو لإعادة التوطين أ”، هذا النداء في رسالة مؤرخة في 19 سبتمبر/أيلول إلى السيد ويك.
وطلبوا من الوزير إعطاء الأولوية للميزانية المنقحة والتمويل الكامل للمقاول لتمكينه من العودة إلى الموقع واستكمال الطرق.
منحت الهيئة الفيدرالية لتنمية العاصمة (FCDA) عقدًا لبناء الطرق إلى السادة CAT Construction Company Ltd في المنطقة بتكلفة N5.7 مليار في عام 2009 أثناء إدارة Adamu Aliero كوزير FCT.
على الرغم من ارتباطها بأجزاء أخرى من المدينة وتهدف إلى تحسين توليد الإيرادات والتنمية في المنطقة، فشل وزراء FCT اللاحقون في إكمالها.
ونتيجة لذلك، تتسبب الطرق في إلحاق أضرار بالمركبات، وخلق حفر عميقة وخطيرة مما يجعل الحياة صعبة وبائسة على السكان. وقال السكان للسيد ويك إن مساعدة وتدخل إدارته من شأنها أن تجعل الطرق آمنة وسهلة الوصول لصالح السكان. المدينة والمجتمع بأكمله.
“نحن السكان المعنيين في منطقة إعادة التوطين Apo A، نطلب من مكتبكم الموقر مساعدتنا من خلال تخصيص الأموال لتمهيد طرقاتنا بأسفلت عالي الجودة.
“أيضًا إعطاء الأولوية للميزانية المنقحة والتمويل الكامل للمقاول للعودة إلى الموقع واستكمال طرقنا. تم منح العقد قبل 14 عامًا، وتصاعدت أسعار المواد والديزل والعمالة لدرجة أنه تم التخلي عن المشروع .
وقالوا: “نحن السكان نقف متحدين في طلبنا لإيجاد حل سريع لهذه المسائل الملحة. إيماننا الجماعي هو أنه بمساعدتكم وتدخلكم، ستصبح طرقنا آمنة ويمكن الوصول إليها لصالح المدينة ومجتمعنا بأكمله”. .
المساعدة الذاتية
وقال أحد سكان المنطقة، رانسوم أوان، لصحيفة PREMIUM TIMES إنه منذ أن انتقل إلى المنطقة قبل سبع سنوات، لم يتمكن من التحرك بحرية بسبب الحالة المؤسفة للطرق.
قال إنه وسكان آخرون قاموا بتجميع شاحنات DA Caterpillars مرتين لتسوية الطرق للعودة إلى المنزل بسلام، لكن هطول الأمطار ألحق أضرارًا بها مرتين.
“عندما جئت، رأيت الطرق المؤسفة، أحضرت مرتين DA Caterpillars لتسوية الطريق، ليس في كل مكان، ولكن على الأقل، الطريق الذي يتصل بمنزلي. ولكن بالطبع، عندما يهطل المطر، سيسير الطريق وقال أوان، الرئيس السابق للجنة تنظيم الكهرباء النيجيرية (NERC): “لقد فعلت ذلك مرتين”.
وقال إن السكان كتبوا إلى إدارة FCT الأخيرة لمحمد بيلو بشأن الحالة المؤسفة وغير الصالحة للطريق، وأعاد الوزير المقاول إلى الموقع.
وبحسب قوله، فإن المقاول تمكن من إنشاء مجاري في بعض الأماكن وغادر لأنه استنفد الأموال الممنوحة له.
وقال السيد أوان إنه ظل على اتصال مع مهندس FCDA، الذي يشرف على مشروع الطريق للحصول على معلومات كافية عن حالة الطرق.
“في الإدارة الأخيرة، كتبنا خطابًا إلى وزير FCT، وأرسلت نسخة إلى المقاول، في اليوم التالي، جاءوا وبدأوا في عمل المزاريب، لكنهم تمكنوا من عمل قسم صغير وقالوا المال قد انتهى.
وقال “أنا على اتصال مع مهندس FCDA المسؤول عن المشروع والمقاول. مشروعنا لم يحصل بعد على موافقة الرئاسة حسب ما قيل لي”.
أعرب السيد أوان عن أسفه لمساهمة السكان بالمال لتخفيف الألم والمصاعب التي يعانون منها يوميًا، لكن هطول الأمطار جرف كل شيء.
“بينما أتحدث إليكم، تنفجر إطارات المركبات حيث لا ينبغي أن تنفجر على الطريق. لقد نسينا. نحن بحاجة إلى المساعدة.
“في وقت ما، ساهمنا في المجتمع بالمال للمقاول لتخفيف العبء عنا، وجاءوا وقاموا بتغطية الأرض. ولم يضعوا جوانب أو حجارة، وجاء المطر وغسل الطريق. لا يمكننا المساهمة مرة أخرى”. قال.
المقاول يتحدث
عند الاتصال بالمقاول، شركة CAT Construction Company Ltd، قالت إنها واجهت تحديات بسبب التأخير في السداد من قبل الحكومة.
وأوضح نائب رئيس الشركة مايكل أوزيغبو أن المشروع لا يمكن أن يستمر دون مراجعة مبلغ العقد نظرا لطول مدته.
وقال لصحيفة PREMIUM TIMES في مقابلة: “أي عقد يستمر لهذه الفترة الطويلة، دون أي خطأ من جانب الشركة، ولكن بالنسبة لقضايا الدفع، لا توجد طريقة يمكنك من خلالها مواصلة العمل دون مراجعة مبلغ العقد”.
روى السيد أوزيغبو أنه قبل عامين، كتبت الشركة إلى إدارة الرقابة على المخدرات (FCDA) حول الحاجة إلى مراجعة المشروع المهجور وطلبت الهيئة منها المضي قدمًا في المراجعة.
وذكر أنه بعد عام واحد من التناقضات ذهابًا وإيابًا، تمت الموافقة على المراجعة من قبل FCDA في فبراير 2023.
ووفقا له، تم إرسال العقد الذي تمت مراجعته لاحقًا إلى الرئيس السابق محمد بخاري من قبل وزير FCT آنذاك في 6 أبريل 2023، لكنه (بوهاري) لم يحضره قبل ترك منصبه.
“منذ عامين، كتبنا إلى FCDA أن هذا العقد يحتاج إلى مراجعة، وقالوا حسنًا، اذهب وأنهي أوراقك.”
“بعد عام واحد من التحرك ذهابًا وإيابًا، وافقوا أخيرًا على المراجعة اعتبارًا من فبراير 2023. وقد انتقلت هذه المراجعة إلى الوزير وأحالها إلى الرئيس للموافقة عليها، في 6 أبريل، لكن الرئيس السابق لم يفعل شيئًا حيال ذلك”. وعلى ما هو عليه فهو لم يعد من الرئاسة”.
وقال السيد أوزيغبو إنه بمجرد الموافقة على السعر الجديد، يمكن للشركة “حتى أن تقترض أموالاً للعودة إلى الموقع لأننا سنحصل على السعر الحالي”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وأضاف: “العقد القديم هو 5.7 مليار نيرة. العقد الحالي الذي وافقت عليه الوزارة ليس نهائيا. وذلك لأنه بمجرد موافقة الرئيس عليه، فإنه سيذهب إلى مكتب المشتريات العامة، الذي سينظر فيه. لكن يمكنني أن أؤكد لكم أن FCDA قامت بعمل شامل بشأن هذا الأمر وحتى صدور الموافقة، فإن العقد متوقف.”
FCDA ترفض التعليق
عند الاتصال بها، رفضت FDCA التعليق على هذه المشكلة، قائلة إن عملية الشراء مستمرة.
“مع ذلك، يرجى ملاحظة أننا غير قادرين حاليًا على الاستفادة من المعلومات المطلوبة. وذلك لأن هناك عملية شراء جارية بخصوص المشروع، ووفقًا للمادة 15 (1ج) من قانون حرية المعلومات لعام 2011، “يجب على المؤسسة العامة رفض طلب الحصول على معلومات تحتوي على عروض وعطاءات لأي عقد أو منح أو اتفاقية، بما في ذلك المعلومات التي إذا تم الكشف عنها من شأنها أن تحبط عملية الشراء أو تعطي ميزة لأي شخص”، مدير الخدمات الهندسية بالهيئة، ف. إزيوها ، جاء ذلك ردًا على طلب حرية المعلومات (FOI) الذي تقدمت به هذه الصحيفة.
يقوم ويك بإعادة تأهيل طرق أبوجا
وفي شهر سبتمبر، افتتح السيد ويك المرحلة الأولى من إعادة تأهيل وإعادة تعبيد 135 طريقًا في منطقة غاركي، ليصل إجمالي عدد الطرق التي تم إعادة تأهيلها في المنطقة في ذلك الوقت إلى 184.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، افتتح الوزير المرحلة الثانية من المشروع لإعادة رصف 49 طريقًا في منطقة أسوكورو وضواحيها.
وقال إن المشاريع بدأت لجعل أبوجا عاصمة مناسبة.
[ad_2]
المصدر