[ad_1]
تعمل الحكومة الفيدرالية من خلال شركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC) على تكثيف الجهود لضمان انتشار الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) لتشغيل المركبات في جميع أنحاء البلاد، مع إطلاق 12 محطة إضافية في أبوجا ولاغوس أمس.
وفي كلمته التي ألقاها في حفل الافتتاح المتزامن للمرافق، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة مؤسسة البترول النيجيرية ميلي كياري، إن الحكومة عازمة على تقريب استخدام المركبات التي تعمل بالغاز إلى الشعب النيجيري.
وأكد أن حملة الغاز الطبيعي المضغوط بدأت منذ ذلك الحين وهي لا رجعة فيها، مؤكدا أنه مع النشر المكثف لمحطات الغاز الطبيعي المضغوط في جميع أنحاء البلاد، سيحصل النيجيريون على مصدر طاقة أنظف وأرخص.
“لقد بدأ تطبيق هذه الفكرة بالفعل في مختلف أنحاء البلاد، ويمكنك أن ترى الفوائد المترتبة على ذلك، حيث يقول الناس إن هذه الفكرة تعمل بشكل أفضل. فهي أرخص، وأكثر نظافة، وأكثر سهولة في الوصول إليها. وما نعتزم القيام به هو تطبيقها في جميع ولايات الاتحاد.
“إنه عمل قيد التنفيذ بالفعل، سنقوم ببناء ست محطات أم للغاز الطبيعي المضغوط، موزعة في جميع أنحاء البلاد، بين الآن وديسمبر، وسوف ترون هذا يحدث.
“نحن نتخذ خطوة أخرى أيضًا. فنحن نبني محطات للغاز الطبيعي المسال في أجاوكوتا، تابعة لنا، اثنتان منها بشراكة. وما يفعله هذا هو تقريب الغاز الطبيعي المضغوط في جميع أنحاء البلاد.
“إن المسافة مهمة في نقل الغاز ولهذا السبب نقوم بهذا حتى يصبح الوصول إليه أسهل وهذا قصير الأمد لأنه بمجرد أن نكمل خط أنابيب AKK فإنه يصبح أقرب بكثير إلى المستخدمين النهائيين، وفي نهاية المطاف ومع تقليص المسافة ستنخفض التكلفة.
وأضاف “سنرى الوقود أرخص فأرخص في كافة أنحاء البلاد، وخاصة في المناطق البعيدة عن مصدر الغاز، خاصة في الجزء الشمالي من البلاد”.
وأضاف أنه مع هذا المشروع، سيجد النيجيريون أن تزويد سياراتهم بالوقود سيكون أرخص، حيث سيصبح الغاز الطبيعي المضغوط بديلاً للبنزين الباهظ الثمن والذي يباع حالياً بأكثر من 900 نيرة نيجيرية للتر في بعض الولايات في نيجيريا.
وأضاف “وأود أن أشير أيضًا إلى أنه لا مجال للتراجع عن هذا. ببساطة لا توجد طريقة للتراجع لأن هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي القيام به”.
وفي حديثه أيضًا، صرح المدير العام لشركة NNPC Retail، هوب ستوكمان، أن النيجيريين سيوفرون ما لا يقل عن 40 في المائة من نفقاتهم على الوقود من خلال تحويل سياراتهم إلى سيارات تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.
“تمثل هذه المحطات خطوة رئيسية في توسيع تواجدنا في مجال الغاز الطبيعي المضغوط في البلاد، وتمثل لحظة مهمة في جهودنا لتنويع مزيج الطاقة في نيجيريا. ست من هذه الولايات الاثنتي عشرة هي أول مواقع الغاز الطبيعي المضغوط لشركة NNPC Retail.
وأكد أن “الغاز الطبيعي المضغوط سيكون أرخص بنحو 40% من البنزين في نيجيريا، ومع استمرار الاستثمارات، سيصبح جزءًا مهمًا من مزيج الطاقة لدينا. وفي الأشهر الاثني عشر المقبلة، ستطلق شركة NNPC Retail أكثر من 100 موقع للغاز الطبيعي المضغوط”.
وبحسب قوله، كانت هذه هي الخطوة الأولى نحو النشر المكثف للغاز الطبيعي المضغوط، مؤكدًا أنه سيتم إضافة أربعة مواقع أخرى في أبوجا، وفي الأسابيع الأربعة إلى الستة المقبلة، سيتم إطلاق ستة مواقع في لاجوس.
وأشار ستوكمان إلى أننا “ندعم أيضًا شركاء التنفيذ لدينا لإنشاء مركزين للتدريب الميكانيكي جنبًا إلى جنب مع مراكز التحويل في أبوجا ولاغوس. ومن الرائع أن نيجيريا تستغل مواردها الطبيعية لتوفير الطاقة بأسعار معقولة لشعب نيجيريا”.
وفي كلمته، قال مدير برنامج مبادرة الغاز الطبيعي المضغوط الرئاسية، مايكل أولووجبيمي، الذي مثله مدير في المنظمة ومساعد الرئيس بولا تينوبو، توين زوبير، إنه سيكون هناك وفورات ضخمة من نشر الغاز الطبيعي المضغوط.
“ومن ناحية أخرى، عندما تنظر إلى الغاز الطبيعي المضغوط، بالنسبة لكل مالك سيارة، إذا انتقلت إلى الغاز الطبيعي المضغوط، بمعدل 250 لترًا منه، بالنظر إلى الأسعار اليوم، بين الغاز الطبيعي المضغوط وPMS (البنزين)، فسوف توفر حوالي 6 ملايين نيرة سنويًا، من العدم.
“الآن إذا نظرت إلى هذا، ستجد أن الكثير من الأشخاص الذين تحولوا بالفعل، يوفرون حوالي 200 ألف نيرة في نهاية كل شهر أو حوالي 380 ألف نيرة، اعتمادًا على كمية الغاز الطبيعي المضغوط التي يستخدمونها.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
“وبالتالي، فإن هذا يعني توفير 12 مليون نيرة على كل مركبة، وهذا يذهب إلى نظام إدارة الممتلكات. والآن إذا نظرنا إلى نظام Keke NAPEP، وهو وسيلة النقل للعديد من الناس، وهو يمثل الكثير من الأعمال لكثير من الناس، فإن متوسط التوفير اليومي سيكون حوالي 7000 نيرة باستخدام الغاز الطبيعي المضغوط.
“هذا يعني حوالي 2.6 مليون نيرة سنويًا، لمالك سيارة Keke، إذا انتقل من نظام الوقود العادي إلى نظام الغاز الطبيعي المضغوط. قد يفاجئك أن تكلفة سيارة Keke NAPEP هي في الواقع 2.7 مليون نيرة، بحيث يمكنك شراء سيارة Keke أخرى في عام واحد من التوفير في تكلفة الغاز الطبيعي المضغوط”، كما زعم.
وفي كلمته، قال وزير الدولة للموارد البترولية (الغاز)، إيكبيريكبي إيكبو، إن تشغيل المحطات لن يوفر فوائد اقتصادية من خلال خلق فرص العمل وتحفيز الاقتصادات المحلية فحسب، بل سيساهم أيضًا بشكل كبير في تحقيق الأهداف الوطنية النيجيرية المتمثلة في الحد من الانبعاثات ومكافحة تغير المناخ.
من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة شركة النفط النيجيرية الوطنية، بيوس أكينيلور، إن زيادة اعتماد الغاز الطبيعي المضغوط من شأنه أن يعزز الفوائد الاقتصادية من خلال خفض تكاليف الوقود للمستهلكين والشركات على حد سواء.
[ad_2]
المصدر