[ad_1]
المدير الإداري (MD) لهيئة الموانئ النيجيرية (NPA)، السيد محمد بيلو كوكو، أوجز بعض المشاكل التي تؤثر على كفاءة الموانئ البحرية في البلاد لتشمل تعدد الوكالات الحكومية والمرافق المتدهورة وعدم كفاية إمدادات الطاقة.
وأوضح رئيس NPA أن جميع المشاكل المذكورة كانت عبارة عن حواجز تعوق التجارة الخارجية.
وبلغ إجمالي واردات البلاد لعام 2023 35.9 تريليون نيرة، بينما بلغ إجمالي الصادرات 35.9 تريليون نيرة. سجلت نيجيريا فائضا تجاريا ضئيلا قدره 2.8 تريليون نيرة فقط في مارس 2024.
وقال بيلو كوكو إن NPA عازمة على رؤية ارتفاع التجارة في البلاد فوق ما تم تسجيله في عام 2023 بحلول الوقت الذي يتم فيه إزالة جميع الحواجز.
وفي حديثه كأحد أعضاء اللجنة في مؤتمر يوم الأعمال حول النقل البحري في نيجيريا تحت عنوان: “إطلاق الإمكانات والتغلب على التحديات”، أكد على الحواجز التجارية الكبيرة في نيجيريا.
وقال بيلو كوكو: “باعتبارنا وكالة حكومية حيوية للإنعاش الاقتصادي في البلاد، فإننا ملتزمون بمعالجة هذه الحواجز التجارية وتنفيذ إجراءات لتنشيط الاقتصاد وتعزيزه.
“ينصب تركيزنا على أتمتة نظام الموانئ لتبسيط التجارة وتقليل الازدحام وتقليل وقت التوقف. يعد نظام مجتمع الموانئ علامة فارقة في رحلتنا نحو هذه الأتمتة، والتي لديها القدرة على إحداث ثورة في عمليات الموانئ.
“نحن نهدف إلى تحديث موانئنا لاستعادة العبور المفقود وإعادة شحن البضائع إلى الموانئ المجاورة ومعالجة الاختناقات في عمليات التصدير لدينا من خلال مبادرات استراتيجية مثل محطات معالجة الصادرات (EPT).”
وأشار إلى أن NPA تحت قيادته كانت ملتزمة بالتعاون مع الوكالات ذات الصلة لتنمية نظام بيئي مبتكر وممتاز لتحقيق النمو المستدام.
[ad_2]
المصدر