[ad_1]
على الرغم من تصريح تينوبو، أنفقت الحكومة النيجيرية 3.6 تريليون نيرة على الدعم في عام 2023
وعلى الرغم من إلغاء دعم البنزين، قالت الحكومة النيجيرية إنه من المتوقع أن يصل دعم الوقود إلى 5.4 تريليون نيرة بحلول نهاية عام 2024.
وقالت إن هذا يقارن بشكل غير موات مع 3.6 تريليون نيرة في عام 2023.
جاء ذلك في مسودة تقرير نسخة من خطة تسريع الاستقرار والتقدم (ASAP) التي قدمها وزير المالية والوزير المنسق للاقتصاد، ويل إيدون، إلى الرئيس بولا تينوبو يوم الأربعاء.
وقال التقرير: “بالمعدلات الحالية، من المتوقع أن يصل الإنفاق على دعم الوقود إلى 5.4 تريليون نيرة بحلول نهاية عام 2024. وهذا بالمقارنة بشكل غير مناسب مع 3.6 تريليون نيرة في عام 2023 و2.0 تريليون نيرة في عام 2022”.
وكان السيد تينوبو قد أعلن، في خطاب تنصيبه في 29 مايو 2023، عن إلغاء الدعم لرفع عبء مالي كبير عن كاهل الحكومة.
وقد تسبب هذا التطور في معاناة العديد من النيجيريين مع ما صاحبه من زيادة في أسعار السلع والخدمات.
أدى إعلان السيد تينوبو إلى زيادة سعر الوقود من N197 إلى ما بين N480 وN570، مما أدى على الفور إلى ارتفاع أسعار النقل وأسعار السلع والخدمات في البلاد.
في يوليو 2023، تمت مراجعة سعر مضخة البنزين لاحقًا صعودًا إلى 617 نيرة/لتر في منافذ مختلفة تابعة لشركة البترول الوطنية النيجيرية المحدودة (NNPC Ltd).
معضلة
في الأشهر الأخيرة، كانت هناك تكهنات بأن الحكومة قد أعادت جزئيًا دعم البنزين، بشكل غير معلن، للحفاظ على سعر المضخة عند 617 نيرة نظرًا للانخفاض المستمر في قيمة النايرا مقابل الدولار وسعر النفط الخام في السوق الدولية.
لكن الحكومة نفت ذلك مراراً.
في 6 أكتوبر 2023، أصر الرئيس الوطني لجمعية كبار موظفي النفط والغاز الطبيعي في نيجيريا (PENGASSAN)، فيستوس أوسيفو، على أن الحكومة النيجيرية أعادت الدعم على البنزين على الرغم من سياسة الحكومة الرسمية المتمثلة في إنهاء نظام الدعم.
وقال أوسيفو إنه بسبب تكلفة النفط الخام في السوق الدولية وسعر الصرف، لا تزال الحكومة تدفع دعم البنزين.
“يجب على الحكومة أن تعترف بذلك. في الواقع، اليوم، هناك دعم لأنه، اعتبارًا من وقت تحديد السعر السابق، كان سعر النفط الخام في السوق الدولية أقل من 80 دولارًا للبرميل. لكنه تغير اليوم. وقال أوسيفو: “إلى حوالي 93/94 دولارًا للبرميل لخام برنت، لذلك، نظرًا لتحركه، كان سعر (البنزين) بحاجة إلى التحرك أيضًا”.
وفي رد فعلها في ذلك الوقت، قالت شركة النفط الوطنية النيجيرية المحدودة إن الحكومة النيجيرية لم تستأنف دفع الدعم على البنزين.
وقال كياري لمراسلي مجلس النواب بعد اجتماعه مع الرئيس في البيت الأبيض: “لا يوجد دعم على الإطلاق. نحن نسترد تكاليفنا الكاملة من المنتجات التي نستوردها. نبيع في السوق، ونتفهم سبب عدم قدرة المسوقين على الاستيراد”. الفيلا الرئاسية، أبوجا.
“نأمل أن يفعلوا ذلك بسرعة كبيرة، وهذه بعض التدخلات التي تقوم بها الحكومة. لا يوجد دعم.”
مرة أخرى، في أبريل/نيسان، قال ناصر الرفاعي، الحاكم السابق لولاية كادونا، سواء اعترفت الحكومة بذلك أم لا، فإن تكلفة وصول البنزين تظهر أن هناك شكلاً من أشكال الدعم الذي يتم دفعه.
وأكد وزير الميزانية والتخطيط الاقتصادي النيجيري، أتيكو باجودو، في مقابلة أجريت معه مؤخراً مع صحيفة بريميوم تايمز، أن إدارة تينوبو ألغت الدعم على البنزين.
وعندما طُلب منه أن يكون قاطعا بشأن ما إذا كانت الحكومة لا تزال تدفع الدعم على البنزين، قال باجودو “لا” وأوضح أنه لا يوجد بند لذلك.
وأشار إلى قانون صناعة النفط، الذي أعطى الاستقلالية لشركة النفط الوطنية النيجيرية المحدودة، بالإضافة إلى القرار السياسي الذي اتخذته إدارة تينوبو بعدم دفع الدعم على البنزين.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقال باجودو إن هناك “قرار سياسة عامة، صحيح وجدير بالثناء وجريء، وهو أننا لا نستطيع كأمة تحمل دعم الوقود”.
وأضاف: “السياسة تأثرت ولا تزال سارية. لكن في بعض الأحيان يخلط الناس بين العنصرين. كثير من الناس يخلطون بين تحركات الأسعار وقرارات السياسة. سياستنا بشأن دعم الوقود قائمة. لكننا لا نتحكم في الحركة اليومية للأسعار، ” هو قال.
وفي الوقت نفسه، بينما أصر باجودو على أن الحكومة النيجيرية لا تدفع دعم البنزين، قال صندوق النقد الدولي، في تقرير نشر الشهر الماضي، إن الحكومة النيجيرية أعادت تقديم دعم البنزين في نهاية العام الماضي.
وقال صندوق النقد الدولي إنه من المتوقع أن يلتهم مدفوعات الدعم ما يقرب من نصف عائدات النفط المتوقعة في نيجيريا هذا العام.
وقال صندوق النقد الدولي في التقرير إن الدعم الضمني سيكلف أكبر منتج للنفط الخام في أفريقيا ما يقدر بنحو 8.43 تريليون نيرة من عائدات النفط المتوقعة البالغة 17.7 تريليون نيرة.
[ad_2]
المصدر