[ad_1]
وعلى الرغم من الهجوم العسكري المستمر في ولايتي كاتسينا وزامفارا ضد العناصر الإجرامية، لا يزال قطاع الطرق يسيطرون على العديد من المجتمعات المحلية في 24 منطقة حكومية محلية في الولايتين.
وتتجلى أنشطة قطاع الطرق بشكل أكثر وضوحًا في زامفارا، حيث قدرت مصادر غير رسمية المجتمعات التي يحتجز فيها قطاع الطرق الناس للحصول على فدية بأكثر من 100 شخص في 14 منطقة حكومية محلية.
وفي ولاية كاتسينا، توصلت القيادة يوم الأحد إلى أنه لا يوجد مجلس حاليًا تحت سيطرة قطاع الطرق، لكنهم ما زالوا يسيطرون على العديد من المجتمعات في 10 مجالس.
وزعم مصدر في مجلس فاسكاري بولاية كاتسينا أنه تم هجر حوالي 32 مجتمعًا بسبب الهجمات المستمرة التي يشنها قطاع الطرق. وذكر أن المجتمعات هي أونغوان دوروا، وأونجوان بيكا، وجيدان وكيلي، وكوغون كورا، وجيدان سيدو، وميجيادالي، وشواكي، من بين آخرين.
وكان الرئيس بولا تينوبو قد أصدر مؤخرًا تعليماته إلى وزير الدفاع ورئيس أركان الدفاع وغيرهم من رؤساء الأجهزة الأمنية بالانتقال إلى سوكوتو لطرد قطاع الطرق من ولايات زامفارا وسوكوتو وكاتسينا وزامفارا.
ومنذ ذلك الحين، قتلت قوات الجيش والشرطة كبار قادة قطاع الطرق واعتقلت عدة آخرين.
لكن التحقيقات التي أجرتها منظمة LEADERSHIP يوم الأحد في ولايتي كاتسينا وزامفارا أظهرت أن العديد من المجتمعات لم تتحرر بعد من أعمال اللصوصية.
أظهرت النتائج في زامفارا أن غالبية المجتمعات من 14 منطقة حكومية محلية بالولاية لا تزال تحت سيطرة قطاع الطرق على الرغم من الهجوم العسكري حيث قُتل العشرات منهم، بما في ذلك أحد زعماء العصابات المطلوبين سيئي السمعة، هاليلو سوبوبو.
وقال بعض السكان إن الهجوم العسكري أدى إلى انخفاض كبير في الهجمات، لكن في بعض أجزاء الولاية، تحدى قطاع الطرق وجود القوات أثناء لجوئهم إلى حرب العصابات.
وقال السكان المحليون إنه من المحبط أن أكثر من 100 مجتمع من 14 منطقة حكومية محلية لم تكن بمنأى عن هجمات قطاع الطرق واستغلالهم.
وقالوا إنه بينما اضطر بعض القرويين إلى الفرار إلى المناطق الحضرية خوفا من الهجمات المستمرة، فإن آخرين ممن اختاروا البقاء أجبروا على العيش تحت إملاءات المجرمين.
وجمع مراسلنا أن القرى الأكثر تعرضًا للمضايقات كانت في مناطق الحكم المحلي مارو وأنكا وشينكافي ومارادون وزورمي وجوساو وبونجودو.
في مجلس زورمي، القرى التي يُزعم أنها تحت سيطرة قطاع الطرق هي جيدان كابو، تساكونا، دوجون هاكو، جيدان دوان، جيديدي، أساكو، جيدان أوهو، دونو، جواماوا، جيدان لابوبوزو، مارمارو، تاكالماوا، توكوراوا، سانجاماوا، تاتاكا، جيدان-جالاديما، جيدان-زاجو، كاداموتسا، هولوا، ماكوسا، جوديدي، جيزا، ريني ودادان.
في منطقة الحكومة المحلية في تساف، القرى المتضررة هي مونهاي، داستن كورا، كيكاوا، يارزايغا، سابون بيرنين ناكاك، أونغوار جيورو، ماتسو ماتسو، ماجازاوا، كاواساكي، باري باري، توربا كوتشيهيري، مارن، مايدجالو، يار تساكووا، جاركوان، وكوفار فاسا، وسانسامي، ودانكوتاو.
وفي مارو إل جي إيه، القرى الخاضعة لسيطرة قطاع الطرق هي مادادا، وبينجي، وداندالا، وبابار دوكا، وكابارو، وسانجيكو، ودانماني، وكونجيمي، وكاروسي، وجاجيران كاوي، وساولاوا، وراندا، وكانجو، وبالجي، وجوبيراوان كالي، وجيدان أردو، وبولاكي، وكيلين. ,
في مجلس أنكا، القرى المحاصرة هي رافين سانيا وباريار زكي ورافين جيرو وكارفا وباوار داجي وسونكا وتونجار كوداكو وماتسيري ودانكالجو وماتسافا ونصراوة وكاواي.
المجتمعات في مارادون إل جي إيه هي: آلجيما، وغورغاو، وكوزي، وروان بادو، وماغامين ديدي، وغاريكا، وسورار كادي، وداماج، وأسارارا، وبورمي جيدان أدامو، وجيدان مايداوا، وجيدان باوشي، وواري.
في مجلس طلعت مافارا، يعاني روان جيما وروان جورا ودانكالجو وروان جيزي من نفس المصير.
في غوساو إل جي إيه، تشمل القرى الخاضعة لسيطرة قطاع الطرق مادارو، وكونجورمي، ودانديندين، وبورواي، وبورناي، وفانكارفي، ودادين زاما، وباكين دوتسي، وتونغار كودي، وروان ميسا، وكولي، وبوزاي، وليلو، وتونغار راكومي، وريجيا، وكواريا تسوغوني. .
في مجلس بيرنين ماجاجي، القرى هي مادوماوا، ناساراوا مايلاي، دان علي، بيرنين تسابا، من بين آخرين.
وفي حديثه مع LEADERSHIP يوم الأحد، قال المساعد الخاص الأول للمحافظ لشؤون الإعلام والدعاية، مصطفى جعفر، إن الحاكم داود لاوال أكد للشعب أن إدارته ستبذل كل ما في وسعها إنسانيًا لضمان استعادة السلام التام في الولاية.
وقال المساعد إن المحافظ اتخذ الترتيبات المناسبة مع رجال الأمن للتحقق من تجاوزات قطاع الطرق وإنقاذ القرويين من سيطرتهم.
وقال إن إدارة الحاكم لاوال ليس لديها خطة للتصالح مع قطاع الطرق أو التفاوض معهم بغض النظر عن أنشطتهم.
وقال كورا إن “حكومة الولاية ستواجههم بكل صراحة وتتعامل معهم حتى يتم استعادة الأمن بفضل الله”.
وقال المتحدث باسم قيادة شرطة الولاية، أ.س.ب يزيد أبو بكر، عند الاتصال به، إن الشرطة بالتعاون مع عملاء أمنيين آخرين تفعل كل ما هو ممكن إنسانيًا لضمان تحرير تلك المناطق المشتبه في أنها تحت سيطرة قطاع الطرق.
وقال المتحدث باسم قيادة اللواء الأول بالجيش النيجيري، جوساو، الملازم سليمان أومالي، إنه لن يعلق على أي قضية تتعلق بالأمن لأنه لم يتم توجيهه للتحدث.
وفي ولاية كاتسينا، المناطق التي تشهد أنشطة قطاع الطرق هي فاسكاري، وسابوا، وسافانا، وكانكارا، ودوتسين-ما، ودانموسا، وجيبيا، وباتساري، وكورفي، ودندومي.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
وفي فاسكاري، لجأت بعض المجتمعات مثل كاديساو وفانكاما وسابون لاين غالاديما إلى التفاوض مع قطاع الطرق ودفع الرسوم للوصول إلى مزارعهم.
ومع ذلك، لا يزال آخرون مثل جاركوكا وأونجوان ساكاي وكامباني يتعرضون لتهديدات مستمرة.
وفي باتساري إل جي إيه، تواجه مجتمعات مثل باتساري أنابي وغارين يارا ودان كوالاسو تحديات مماثلة.
في مجلس كانكارا، تعد فانوا وماباي مناطق شديدة الخطورة، بينما تم تحديد ماركي ودوماوا ومايدابينو ودان علي في حكومة دانموسا المحلية على أنها مجتمعات خطيرة تتعرض لهجمات قطاع الطرق.
وأكد مسؤول حكومي كبير طلب عدم الكشف عن هويته أن معدل الجريمة انخفض بشكل كبير بعد نشر أفراد أمن إضافيين في المنطقة.
وقال المتحدث باسم قيادة شرطة ولاية كاتسينا، صادق أبو بكر، إنه تم إحراز تقدم كبير في مكافحة أعمال اللصوصية في الولاية، خاصة بعد توجيهات الرئيس تينوبو بشن هجوم ضد المجرمين في المنطقة الشمالية الغربية.
وأضاف أبو بكر أن القيادة تمكنت من تحييد عدد من قطاع الطرق وأنقذت العديد من الضحايا واستعادت أسلحة وذخائر. وأشار أيضًا إلى أنه تم القبض على العديد من المشتبه بهم.
[ad_2]
المصدر