[ad_1]
كشف وزير الطيران والتنمية الفضائية ، فيستوس كيامو ، عن كيف أن تدخله السريع في إيقاف الاندماج المخطط لهيئة الطيران المدني في نيجيريا (NCAA) ووكالة إدارة المجال الجوي النيجيري (NAMA) ، ساعد في تجنب العواقب التي كان من شأنه أن يصيب صناعة الطيران إذا تم دمج الوكلين.
قام الوزير بالإفصاح في Gala Nite للاحتفال بالذكرى الخامسة والعشرين لـ NCAA ، التي عقدت في نهاية الأسبوع الماضي في أبوجا ،
NCAA هي منظم ، ولديه وظائف الإشراف ، في حين أن NAMA هو مزود خدمة مسؤول عن إدارة الفضاء ، وتوفير خدمات التواصل والملاحة والمراقبة لعمليات الطيران.
NCAA في الخارج أنشطة الوكالات الأخرى مثل NAMA ، هيئة المطارات الفيدرالية في نيجيريا (FAAN) ، الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران (NCAT) ، زاريا ووكالة الأرصاد الجوية النيجيرية (NIMET) ، بالإضافة إلى خطوط الطيران ومقدمي خدمات الطيران الآخرين في البلاد.
وقال كيامو إنه استغل الفرصة التي أتيحت لها في اجتماع المجلس التنفيذي الفيدرالي (FEC) لتبديد قرار دمج الوكلين.
“اسمحوا لي أن أخبرك بقصتي الصغيرة عن NCAA. غير معروف لك وربما معروفًا لعدد قليل من الأشخاص ، فإن تقرير Oronsaye هو وثيقة تحتوي على توصيات لإعادة هيكلة وترشيد الحكومة الفيدرالية للوكالات النيجيرية ، والمقوانيين ، والعمولات ، والعمليات ، كما أوصت باندماج NCAA و NAMA. كانت حكومة بوهاري ثم إلى الحكومة الحالية.
“وهكذا طوال فترة حكومة بوهاري ، لم نتمكن من التفكير في هذا التقرير. بالمناسبة ، كنت الوزير الوحيد الباقين على قيد الحياة من إدارة بوهاري إلى هذه الحكومة. لذلك ، كنت جزءًا من تلك الحكومة. وجاء التقرير عدة مرات في المجلس لكننا لم نتمكن من التفكير فيه.
“لكن خمن ماذا؟ لقد كان أحد العناصر الأولى التي نظرنا إليها في هذه الحكومة. لذلك جاء تقرير أورونساي في ذلك اليوم وكنت مستعدًا لفأس المعركة. وهكذا استمر الرئيس ، واعتبر كل عنصر في أورونسايي تقرير وطلب من المجلس التصويت “، كشف الوزير.
أوضح كيامو أنه لكل عنصر من العناصر ، فإنهم سيستمعون إلى الوزراء المسؤولين عن الوزارة والاندماج المخطط في الوزارة وسيتصلون إلى قرار. دعا الرئيس إلى دمج NCAA و NAMA كهيئة واحدة.
قلت: “لقد رفعت يدي ، يا سيدي ، تحدثت لمدة خمس دقائق تقريبًا. ولأن لدينا رئيسًا رائعًا يستمع إلى محامي جيد وحجج جيدة ، بعد أن انتهيت من التحدث ، انخفض البند. لا يتم دمجها.
“لذا سيدي ، (في إشارة إلى المدير العام الأول لـ NCAA ، الدكتور هارولد ديمورين) مثل الابن الصالح ، فإن العصا التي انتقلت إليها إلى ابنك ، وأبقى على حية من خلال التأكد من أن NCAA لم يموت. إذا لم يكن الأمر كذلك. الآن سنتحدث عن اندماج NCAA و NAMA.
وقال المدير الإداري ، Flight and Logistics Solutions Limited ، Amos Akpan ، إذا حدث الاندماج ، لكان قد تعرض للاضطراب وظيفة NCAA كمنظم.
“تم النظر من منظور أن NCAA هي المنظم الوحيد لجميع المؤسسات والشركات في قطاع الطيران المدني ، ومن شأنه أن يعرض NCAA للتنازل عن الالتزام الصارم بامتثال وظائف NAMA. من الأسهل على الموظفين الذين يعملون في نفس المنظمة للتستر على أخطاءهم .
“لدى NCAA دور تفتيش وفحص الإشراف على المنشآت الطيران والتصديق عليه على منشآت الطيران من قبل NAMA. في تعزيز NCAA كمنظمة تنظيمية Apex في قطاع الطيران لأننا بحاجة إلى الاستمرار في تحسين بيان الرؤية. وقال إن الهاء ، وإذا تم تنفيذه ، فسوف يخفض تنفيذ السلطات لأدوارها القانونية في NCAR 2023 “.
كما كان رد فعل على الاندماج المخطط الذي تم تجنبه ، قال المدير السابق للعمليات والمدير الإداري للنيابة في NAMA ، ماثيو Pwajok ، إنه كان من شأنه أن يقوض عمل NCAA وفي الوقت نفسه يثير تضارب المصالح.
“حسنًا ، سيكون من المؤسف تمامًا أن يتم دمج NCAA و NAMA مع الأخذ في الاعتبار أنه تم تحقيق الكثير من خلال فصل توفير الخدمة والإشراف التنظيمي. ومع ذلك ، إذا أصبح من الضروري للغاية دمج منظمتين ، فإنني سأتمكن من ذلك تفضل دمج NAMA و NCAT بدلاً من دمج NCAA مع أي مزود خدمة.
“ولا أعتقد حقًا أن دمج المنظمات سيوفر التكلفة كما هو متوقع من قبل الحكومة. إن اختلاف الرواتب بين NCAA و NAMA يعني أن المنظمتين ستعتتمدان على أعلى هيكل الرواتب وبالتالي زيادة النفقات العامة بدلاً من تقليل التكلفة. التخفيض المتوقع للمهارات لن يرقى المديرون إلى أي تخفيض كبير في التكلفة مقارنةً بتعديلات الرواتب التي سيتم اعتمادها بعد الاندماج. وقال Pwajok:
في Gala Nite ، تحدث المدير الإداري السابق لـ NCAA ، الدكتور هارولد ديمورين ، عن التزام الكثيرين الذين ساهموا في جعل NCAA ما هو اليوم والذي قدم تضحيات لإدراك الإنجازات التي سجلتها الوكالة على مر السنين.
أكد Demuren للوزير أن لديه فريقًا جيدًا في NCAA ، ثم استذكر كيف عمل مع الآخرين لتحقيق حالة السلامة من الفئة الأولى من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) في عام 2010 ، والتي مكنت شركات النقل الأمريكية من العمل على نيجيريا ونيجيريا مسجلة شركات النقل للعمل إلى الولايات المتحدة.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
قال: “اتصلت ببعض هؤلاء الأشخاص في الليل عندما كنا نفعل الفئة الأولى. كان على زوجتي أن تقاتلني من أنني لم أستطع النوم على نفس السرير معها ، لأنني كنت أتصل بالشابات في الليل. تلقيت مكالمات هاتفية في الليل من أمريكا بسبب الفرق الزمني.
كما أخبر ديمورين الوزير أن الطيران أصبح محركًا للنمو الاقتصادي لكل دولة ، وبالتالي يطلب اهتمامًا جادًا وفي نيجيريا ، تم تطوير القطاع بحيث يمكنك توصيل العديد من المدن عن طريق الهواء.
“الوزير المحترم ، يمكن لرجال الأعمال الخاصة بك مغادرة لاغوس ، والذهاب إلى أبوجا لحضور اجتماع معك في مكتبك ، وفي الوقت نفسه ، تنتقل إلى بورت هاركورت في نفس اليوم ، وسيظلون يعودون إلى لاجوس في نفس اليوم. إنه ليس مجرد طيران يمكنه فعل ذلك من أجلك.
اعترف ديمورين أيضًا بالعمل الجيد الذي يقوم به الوزير ولفت انتباهه إلى تنمية القدرات البشرية ، قائلاً: “الطيران يتغير ، تتغير التكنولوجيا كل يوم. ما كنا نفعله منذ سنوات ، ما الذي نفعله الآن قد تغير. تحتاج إلى تدريب مستمر.
[ad_2]
المصدر