[ad_1]
طلبت الحكومة الفيدرالية من الرئيس السابق أولوسيجون أوباسانجو وأولئك الذين ينتقدون طريق لاجوس كالابار السريع ، من بين مشاريع قديمة أخرى للرئيس بولا تينوبو بعدم المرور عبر الطرق عند الانتهاء.
توضيح أن مشروع الطريق السريع الساحلي لـ N15.6tn Lagos-Calabar لم يكن مهدرًا وفسادًا ، قامت الحكومة في أنفاس أخرى ، بانتقادات في أوباسانجو بزعم أنها قللت من أهمية مشاريع البنية التحتية في Tinubu.
وصف أوباسانجو ، في مذكراته الأخيرة ، المشروع بأنه مضيعة وفاسدة ، حيث انتقدت إدارة تينوبو لإنفاقها على 21 مليار NN على إقامة رسمية جديدة لنائب الرئيس كاشم شيتيما ، ووصفته بأنه أولوية في غير محله وقناة مصممة للتخلي عن الأموال العامة.
حث وزير الأشغال ، ديفيد أوماهي ، النيجيريين على تجاهل تعليقات أوباسانجوتات ، كان الطريق السريع الساحلي لاجوس كالابار مضيئًا وفاسدًا.
لقد قام بالتأكيد خلال زيارته العاملة إلى Ondo State في جلسة تفاعلية الثانية على محور Ondo State لمشروع طريق Lagos-Calabar الساحلي الذي يبلغ طوله 71 كم.
كان الاجتماع ، الذي عقد في دار الحكومة ، أكور ، متابعة لأول اجتماع لأصحاب المصلحة الذي عقد في 31 أكتوبر 2024 في المشروع.
على وجه التحديد ، طلب Umahi أولئك الذين ينتقدون المشروع وغيرها من المشاريع القديمة للرئيس بولا تينوبو عدم المرور عبر الطرق عند اكتمالهم.
بالإصرار على أن المشروع لم يكن مهدرًا وفسادًا ، صرح أوماهي بأن المشروع كان شفافًا ، وأن الناس لديهم الحق في أن يشعروا بالغيرة والغضب.
ذكّر الوزير ، الذي قال إن كشف النقاب عن المحاذاة كان المرحلة الأخيرة من موافقة الطريق ، الحاكم المحظوظ Aiyedatiwa من ولاية أوندو لإصدار أمر الإلغاء على الطريق بما يتماشى مع قوانين الأرض ، مضيفًا أن المحاذاة قد قللت من الطريق من 75 كم إلى 71 كم.
أكد Umahi سكان Ondo أن الرئيس تينوبو مصمم على إكمال جميع المشاريع الموروثة والمشاريع الإرثية الأربعة لإدارته ، مشيرًا إلى أن جميع المناطق في مجلس الشيوخ كانت مغطاة بمشاريع إرثية الأربع.
وقال: “الرجل (أوباسانجو) يستحق احترامنا. لم أقرأ الكتاب ، لكن الطريق السريع الساحلي في لاجوس كالابار ليس مضيئًا وفسادًا. أي شخص ينتقد المشروع يستيقظ ليقول كيف يمكن أن يعزى رجل واحد (Tinubu) إلى هذه الأنواع من المشاريع”.
في حديثه عن مشاريع الحكومة الفيدرالية الأخرى في ولاية أوندو ، قال أوماهي إنهم كانوا يبحثون في قضية التعويض حتى لا يتوقف العقد.
وقال إن ثبات الطريق السريع للإليشا-آكور بينين قد توقف عن طريق التمويل ، لكنه أكد للأشخاص أن المقاول كان ملزماً بجعل الطريق قابلاً للسيارات.
في وقت سابق ، أكد Aiyedatiwa التزام إدارته بالإكمال الناجح لمشاريع الطرق الفيدرالية الناجحة في الولاية ، مع التركيز على الدور الحاسم للبنية التحتية في قيادة النمو الاقتصادي والتنمية.
شكر Aiyedatiwa الرئيس بولا أحمد تينوبو على الزيادة في التواجد الفيدرالي في ولاية أوندو من خلال العديد من مشاريع البنية التحتية ، بما في ذلك مشروع عدوانية خام الخام المستمر والمستشفى التعليمي الفيدرالي ومدرسة الطيران الجديدة ، من بين أمور أخرى.
قال: “لم يكن لدينا جيد في الآونة الأخيرة مع المشاريع الفيدرالية في ولايتنا. اسمح لي أن أذكر ولكن قليلًا: الطريق المزدوج الخارجي ، وممر أكور إيكيتي المزدوج ، والطريق السريع في لاجوس كالابار ، والمستشفى الاتحادي للتعليم التكنولوجي ، Akure.”
وشدد كذلك على أهمية إكمال هذه المشاريع ، مشيرًا إلى قدرتها على تعزيز الأنشطة الاقتصادية في الولاية والمنطقة الجنوبية الغربية.
كما ناشد الدعم الفيدرالي الإضافي لتحقيق مشاريع مهمة مثل ميناء Ondo Deep Sea والتخفيف من توغل بحر Ayetoro.
في تطور ذي صلة ، اتهمت الرئاسة ، أثناء انتقادها في أوباسانجو المساعد الخاص إلى Tinubu على وسائل التواصل الاجتماعي ، Dada Olusegun ، أوباسانجو بمحاولة إعادة كتابة التاريخ مع إهمال إخفاقاته الخاصة أثناء توليها في منصبه.
في منشور تم التحقق منه على X ، dolusegun ، نزل Olusegun على الرئيس السابق ، قائلاً إن مطالباته في المذكرات “ستؤدي إلى زيادة سلامته كزعيم ، الذي فتح نيجيريا إلى دودة الفساد”.
وفقًا للمساعد الرئاسي ، “من خلال عدم أهمية مشروع لاجوس كالابار في كتابه الأخير ، لم يؤكد الرئيس OBJ فقط لأولئك الذين شاهدوا إخفاقات إدارته العديدة لتلبية احتياجات البلاد عندما تتاح له الفرصة ، ولكنه وضع أيضًا في شكل مكتوب منصب الأجيال القادمة سيسأل بالفعل.”
واتهم أوباسانجو بالفشل في الوفاء بمشاريع البنية التحتية الرئيسية خلال فترة ولايته التي استمرت ثماني سنوات ، وخاصة في حالته الأم في أوجون.
وفقًا لـ Olusegun ، فإن طريق Lagos-Abadan Expressway ، أحد أهم مشاريع الطرق في نيجيريا ، راكد لمدة 16 عامًا في عهد أوباسانجو وحزبه ، الحزب الديمقراطي الشعبي (PDP) ، حتى تمكن الرئيس السابق محمدو بوهاريري.
وقال: “على الرغم من قضاء ثماني سنوات في الحكومة وفشل في محاولته لإجبار نفسه على النيجيريين لمدة أربع سنوات أخرى كرئيس ، ببابا أوباسانجوفل ، حزن في تلبية احتياجات البنية التحتية لدولته.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
“في الواقع ، استغرق الأمر من الرئيس السابق بوهاري ثلاث سنوات فقط لتقديم أول سكة حديثة تمر عبر الفناء الخلفي لبابا في أبيوكوتا.”
اتهم أولوسيجون أوباسانجو بتعامل مع قطاع الطاقة في نيجيريا ، وفشل في إحياء مصافي الأمة ، والإشراف على خصخصة نيتيل الاحتيالية.
وكشف أن Tinubu يتخذ الآن القرارات الصعبة التي فشل فيها القادة السابقين ، بما في ذلك Obasanjo ، في اتخاذها.
“لن يتم ردع الرئيس تينوبو بسبب الانحرافات مثل هذه” ، صرح ، مصرًا على أن النيجيريين الذين يعطون الأولوية للتنمية سيظلون يركزون على تقدم الإدارة.
ووفقا له ، كان من المتوقع أن يعزز الطريق السريع لاجوس كالابار الساحلي ، وهو مشروع رئيسي تحت إشراف Tinubu’Sadminess ، بشكل كبير الاقتصاد النيجيري ويحسن الاتصال على طول ساحل البلاد.
إلى جانب مشاريع الطرق الرئيسية الأخرى مثل طريق سوكوتو بادواجي السريع وطريق لاجوس أبوجا السريع ، قال إنه يمثل دفعة بنية تحتية جريئة من قبل الحكومة الحالية.
اقترح Olusegun أنه بدلاً من محاولة تقليل إنجازات Tinubu ، يجب على Obasanjo التفكير في إرثه.
كلماته: “يجب على الرئيس أوباسانجو محاكاة الآخرين من قبله من خلال العودة إلى مجلس الكتابة الخاص به على الأقل في محاولة لشرح النيجيريين لماذا فشل في مساعدة نيجيريا في الانتقال إلى بلد مناسب تحت قيادته.”
[ad_2]
المصدر