[ad_1]
·يقول إن دعم الإنتاج المحلي سيضمن خفض الأسعار
دعمت جمعية مصافي النفط الخام في نيجيريا (CORAN) شركة دانجوتي لتكرير النفط والبتروكيماويات المحدودة في مزاعمها الأخيرة بأن منتجي النفط النيجيريين، وخاصة شركات النفط العالمية (IOCs) كانوا يعرقلون عمليات المصفاة بشكل نشط من خلال رفضهم ضمان إمدادات النفط الخام.
وفي رده على التقرير، قال رئيس مجلس إدارة كوران، موموه أوياريكوا، إن مصافي دانجوتي، بصفتها عضوًا في كوران، عبرت تمامًا عن مخاوف العديد من الأعضاء الآخرين الذين واجهوا اختناقات مماثلة.
وقال بيان للمنظمة إن أوياريكوا تحدث على قناة تشانلز التلفزيونية، مؤكدا أن المشكلة تسببت في معضلات تشغيلية خطيرة بسبب العقبات التي تحول دون الحصول على النفط الخام محليا للعمليات.
“سأتناول الأمر من زاوية منتجي النفط الخام بدلاً من التركيز على شركات النفط العالمية وحدها. إن ما نطلق عليه عادةً شركات النفط العالمية هي المنتجون الدوليون، ولكنني لا أعتقد أن الأمر يتعلق فقط بالمنتجين والمشغلين الدوليين في نيجيريا.
“أعتقد أن الأمر يتعلق أكثر بمنتجي النفط الخام في نيجيريا الذين ربما يمنعون المصافي في نيجيريا من الحصول على النفط الخام.
“في الواقع، لقد كنا في هذه الرحلة. وأنا، على وجه الخصوص، كنت في هذه الرحلة للدعوة إلى مبيعات النفط الخام إلى المصافي المحلية وأيضًا عند الضرورة لبيع المصافي المعيارية للنفط الخام لهم بالنايرا.
“هذا لأن معظم منتجاتنا يتم إنتاجها في السوق المحلية والدخل في الواقع بالنيرة ومن المنطقي تمامًا أنه إذا كنت تبيع المنتجات بالنيرة فيجب أن تكون قادرًا على الحصول على المواد الخام الخاصة بك بالنيرة.
ونقلت عنه قوله “يحدث هذا في الغالب عندما يتم إنتاج تلك المواد الخام في نيجيريا، حتى لا تضع ضغوطا على الدولار الأمريكي الذي أصبح نادرا بالفعل في البلاد”.
وقال أوياريكوا إنه كانت هناك العديد من الارتباطات مع لجنة تنظيم النفط النيجيرية (NUPRC)، مشددًا على ضرورة الالتزام بواجب إمداد النفط الخام المحلي في قانون صناعة النفط (PIA).
وأشار إلى أن “المشرعين وضعوا هذا القانون على وجه التحديد حتى لا يحرم المصافي من النفط. ولكن ما شهدناه هو مقاومة هائلة من جانب منتجي النفط الخام في نيجيريا. فهم يفضلون تصدير النفط الخام إلى الخارج بدلاً من بيعه إلى المصافي المحلية”.
وأكد أن تكلفة المنتجات النهائية ستنخفض بشكل كبير إذا تم تشجيع التكرير المحلي، بدلاً من استيراد المنتجات المكررة النهائية التي لا تلبي حتى معايير الجودة.
“لقد رأينا جميعًا أنه عندما بدأ تشغيل Dangote، انخفض الديزل من 1,600 NGN إلى حوالي 1,200 NGN، وبينما نتحدث اليوم، من مصافينا، نبيع أقل من 1,100 NGN. وهذا لإخبارك إلى أي مدى إن إنتاج النفط الخام محليا يمكن أن يدعم الاقتصاد ويمكن أن يدعم شعب نيجيريا”.
وأكد أنه إذا كانت هناك مصافي عاملة في البلاد فمن الصعب أن نفهم لماذا لا يمكن دعم المصافي، مطالباً الحكومة بلعب دورها لضمان تنفيذ القوانين.
وقال أوياريكوا إن الجمعية تشعر بحزن عميق بسبب الافتقار إلى الدعم لأعضائها على مدى السنوات الثلاث أو الأربع الماضية.
“كما هو الحال اليوم، مع إنتاج Dangote وإنتاجه من المصافي المعيارية، فإننا نحقق حاليًا الاكتفاء الذاتي في إنتاج المنتجات الأولية وهي الديزل وزيت الوقود والنافتا والكيروسين.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وأضاف أن “شركة دانجوتي تنتج وقود الطائرات، وبالتالي لا يوجد سبب حقيقي لاستيراد المنتجات إلى البلاد”.
كما أعرب عن استيائه من أن المسوقين يبذلون قصارى جهدهم لإحباط مصافي التكرير، مشددًا على أنه يأمل في إزالة الصعوبات في أقرب وقت ممكن حتى يتمكن الأعضاء من الدخول في الإنتاج الكامل لتلبية الطاقة المركبة.
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، اتهم نائب رئيس النفط والغاز في شركة دياموند إنديا، ديفاكومار إدوين، شركات النفط العالمية بتضخيم أسعار النفط الخام المحلي، مما جعل شرائه في نيجيريا باهظ التكلفة بشكل لا يسمح للمصفاة بشرائه.
انضمت CORAN أيضًا إلى Dangote Refineries لدعوة الجمعية الوطنية والذراع التنفيذي للحكومة للتدخل في قطاع النفط والغاز لتجنب المزيد من التجارب غير الصحية التي يواجهها أعضاؤها.
[ad_2]
المصدر