[ad_1]
أصدر مكتب تحقيقات السلامة النيجيري (NSIB) في نهاية الأسبوع أربعة تقارير عن الحوادث مع 20 توصية تتعلق بالسلامة.
ومن بين التقارير تقرير أولي عن حادث القارب الذي تورط فيه بعض ممثلي نوليوود والذي وقع في ولاية أنامبرا، معلنًا أن سائق القارب غير معتمد.
وقد قدم المدير العام، الكابتن أليكس باديه الابن، تقريرين نهائيين عن حوادث الطيران، وتقرير أولي عن حادث طيران، وتقرير أولي عن حادث بحري، بالإضافة إلى 20 توصية تتعلق بالسلامة.
وقع حادث القارب في نهر أنام بالولاية يوم الأربعاء 10 أبريل 2024. وكان يقل 12 ممثلًا وأفراد الطاقم ومشغل القارب قبل تحطمه مما أدى إلى فقدان خمسة ركاب من بينهم ممثل نوليوود الشهير بول أودونوودو، المعروف شعبيًا. مثل البابا جونيور. الآخرون الذين ماتوا في الحادث هم أبيجيل فريدريك، بريشوس أوفوروم، وجوزيف أنوينتينج.
وذكر مدير مباحث النقل عبد الله بابانيا، الذي عرض نتائج التقارير الأولية وغيرها خلال الإحاطة، أن القارب السريع انقلب وسقط جميع ركابه في نهر أنام.
وفي توصياته المتعلقة بالسلامة، حث المكتب الهيئة الوطنية للممرات المائية الداخلية (NIWA) على ضمان تسجيل جميع القوارب المشاركة في الأنشطة التجارية (البضائع والركاب) داخل الممرات المائية الداخلية الوطنية، مضيفًا أنه يجب على السلطة ضمان تنفيذ تدابير السلامة الكافية و المفروضة على الممرات المائية الداخلية في البلاد.
في تقرير آخر عن حادثة تتعلق بطائرة Embraer-145LR تابعة لشركة Air Peace في مطار كادونا في 14 يناير 2021، ألقى NSIB باللوم في الحادث على النظام الهيدروليكي غير الصالح للخدمة، مما أدى إلى رفض الإقلاع عالي السرعة.
وفقًا للتحقيق الذي أجراه NSIB، تم الكتابة فوق بعض المعلومات الضرورية للحادث في مسجل صوت قمرة القيادة (CVR) من قبل طاقم شركة الطيران.
وقال المحققون إن الطاقم، خلال المقابلة التي أجريت بعد الحادث، زعموا أنهم لم يكونوا على دراية بلوائح الطيران المدني النيجيرية (NCARs) بشأن الحفاظ على CVR في حالة وقوع حوادث أو حوادث.
وبحسب التقرير، فإن العامل المسبب للحادث الخطير هو النظام الهيدروليكي غير الصالح للخدمة في الطائرة.
على الرغم من الحادث الأولي، كشف تحقيق NSIB أن الخطأ الذي تم اكتشافه لم يتم تسجيله في السجل الفني لشركة Air Peace، في حين لم يتم الإبلاغ عنه أيضًا إلى مركز مراقبة العمليات المحدودة (OCC) التابع لشركة الطيران.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
مع وجود 53 شخصًا على متن الطائرة – 49 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم – ذكر تقرير NSIB أن إقلاع الطائرة قد تم إحباطه، مما أدى إلى بدء سلسلة من الأحداث التي أدت إلى فشل مجموعات العجلات رقم 1 ورقم 2 وإلحاق أضرار إضافية بالطائرة. الطائرة.
أيضًا، ألقى تقرير NSIB باللوم على عدم كفاية عدد الموظفين وعدم الالتزام بإجراءات التشغيل القياسية (SOP) الخاصة به من قبل شركة Skyway Aviation Handling Company (SAHCO) Plc باعتبارها المسؤولة عن الحادث الذي ينطوي على تصادم أرضي بين شاحنة خدمة مرحاض وطائرة بوينغ 737- 300 طائرة من طراز ماكس إير في مطار نامدي أزيكيوي الدولي (NAIA)، أبوجا.
أصدر المكتب أيضًا تقريرًا عن طائرة دانا التي انزلقت عن مدرج مطار مورتالا محمد الدولي في لاغوس في 23 أبريل 2024.
[ad_2]
المصدر