[ad_1]
في الوقت الذي يعاني فيه معظم النيجيريين من صعوبات اقتصادية، مما يؤدي إلى انخفاض الدخل المتاح، ارتفع عدد المركبات غير المؤمن عليها على الطرق النيجيرية إلى حوالي 9 ملايين، حسبما تكشف شركة LEADERSHIP الآن.
كشفت البيانات المستمدة من الهيئة الفيدرالية لسلامة الطرق (FRSC) وجمعية شركات التأمين النيجيرية (NIA) أن هناك 12 مليون مركبة تسير على الطرق في جميع أنحاء البلاد، تم التأمين على 3.11 مليون منها فقط حتى نهاية عام 2023، مما يشير إلى 25 في المائة فقط من المركبات المؤمن عليها حاليا.
كما تشير التوقعات إلى أن عدد سائقي السيارات المؤمن عليهم قد ينخفض أكثر بحلول الوقت الذي يتم فيه الكشف عن الرقم للعام الحالي (2024).
انخفض عدد المركبات المؤمن عليها من 3.70 مليون في عام 2022 إلى 3.11 مليون في عام 2023، مما يدل على أن حوالي 600000 مركبة فشلت في تجديد تأميناتها عندما انتهت تغطيتها السابقة، بسبب مناخ الأعمال التشغيلي الصعب وزيادة تكلفة المعيشة التي أدت إلى هبوط النيجيريين. التأمين في نطاق تفضيلاتهم.
مع زيادة أسعار مضخة الوقود إلى جانب ارتفاع أسعار قطع غيار المركبات، فقد علم أن بعض سائقي السيارات إما باعوا سياراتهم أو ركنوها في المنزل، وبالتالي، لا يرون أي سبب للتأمين.
ولتحقيق هذه الغاية، يُظهر تحقيق LEADERSHIP أن بعض هذه المركبات غير المؤمن عليها البالغ عددها 9 ملايين مركبة تعرض أوراق تأمين مزيفة على السيارات، في حين أن البعض الآخر لم يكن لديه أي تغطية تأمينية حتى مع فشل عدد قليل ممن لديهم أوراق تأمين حقيقية من قبل في التجديد عندما انتهت صلاحية غطاء التأمين السابق على السيارات.
يتطلب قانون FRSC أن أي سيارة على الطرق النيجيرية يجب أن يكون لديها على الأقل بوليصة تأمين على السيارات لطرف ثالث أو تغطية تأمينية شاملة تبلغ حوالي 10 في المائة من قيمة السيارة.
يأتي التأمين على مركبات الطرف الثالث بسعر ثابت قدره N15,000 بعد زيادته من N5,000 العام الماضي لتلبية التضخم وزيادة أسعار قطع غيار المركبات.
ولتحقيق هذه الغاية، تخسر صناعة التأمين مليارات النيرا على التأمين على السيارات لصالح مبتزين التأمين المزيفين الذين يبيعون الأوراق فقط لسائقي السيارات.
وكشفت التحقيقات أن معظم السائقين يلجأون إلى التأمين المزيف لأنه رخيص، وكذلك لتجنب غضب موظفي إنفاذ القانون، حيث أن لديهم معرفة قليلة أو معدومة بفوائد شراء غطاء التأمين الأصلي. وعلم أن سائقي السيارات الآخرين غير المؤمن عليهم يفضلون رشوة طريقهم مع عملاء إنفاذ القانون إذا التقوا بهم على الطرق.
في حين أن هناك مخاوف من أن عدد المركبات غير المؤمن عليها قد يستمر في الارتفاع إذا لم يتحسن الوضع الاقتصادي على المدى القريب، هناك دلائل تشير إلى أن بعض سائقي السيارات لن يجددوا التأمين عند انتهاء وثائقهم الحالية بسبب الاقتصاد الصعب.
تأكيدًا لهذا التطور خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخرًا في لاغوس، قال رئيس NIA، سيجون أوموسين، إنه بصرف النظر عن الصعوبات في البلاد، فإن الزيادة التي تزيد عن 300 في المائة في شهادة التأمين على السيارات من طرف ثالث من N5,000 إلى N15,000 كانت متساوية المسؤول عن انخفاض التأمين على السيارات العام الماضي (2023).
وعلى الرغم من أنه يعتقد أنه مع زيادة الوعي بشأن الفوائد المحسنة في زيادة أقساط التأمين، فإن سائقي السيارات سيبدأون في تقدير التطور، كما قال، وبالمثل، كان السيناريو الاقتصادي في العام الماضي أيضًا صعبًا.
ووفقا له، “بيئة الاقتصاد الكلي، هل هي التضخم، أم إلغاء دعم الوقود، أو ارتفاع أسعار البنزين، أو قضايا النقد الأجنبي، كل هذه العوامل مجتمعة أثرت على الإقبال على التأمين.
“إن تصور التأمين أمر بالغ الأهمية لقبول وثيقة التأمين وتجديدها، والتأمين هو أسهل هدية يمكن أن يقدمها رجل فقير لعائلته. هذا الوقت العصيب هو أفضل وقت لشراء التأمين بأقساط قليلة وقيم ضخمة للغاية. يجب على الصناعة بذل المزيد من التثقيف المالي. “
وفي معرض حديثه عن اللامبالاة في التأمين في البلاد، أكد أوموسين أن الأوقات الصعبة تتطلب المزيد من التغطية التأمينية، خاصة بسبب ارتفاع قيم الاستبدال.
وقال إنه من المنطقي اقتصاديًا دفع قسط بسيط واستبدال الأصول المؤمن عليها عند حدوث الكارثة بدلاً من الاضطرار إلى سحب مدخراتك لاستبدال الأصول المتضررة.
“ما هو مبلغ التأمين؟ ينفق الكثير من الأشخاص 5000 نيرة شهريًا على بطاقات إعادة الشحن للتحدث مع الأصدقاء، لكن لا يمكنهم إنفاق نفس الـ 5000 نيرة لحماية أحبائهم في حالة حدوث أمر غير متوقع. إذا سألتني، أفضل وقت وأشار إلى أن “التأمين الآن هو لأنه يحمي مستقبل تعليم أطفالك وصحتهم وكل ما يتعلق بالتخطيط لمستقبلهم”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
ودعا إلى توفير بيئة مواتية مناسبة لازدهار التأمين، وحث شركات التأمين على أن يكون لديها، في ضوء بيئة التشغيل المتقلبة الحالية، فترة مراجعة أقصر، والتي يمكن أن تكون ربع سنوية لضمان أن الواقع يتماشى مع التوقعات.
“تحتاج الصناعة إلى التعاون بشكل أكبر مع الحكومة لضمان إنجاز الأمور. الأمن ضروري ومفتاح لأعمالنا. الاستقرار في القطاعات السياسية والعملات الأجنبية والزراعة أمر بالغ الأهمية. واستقرار الهيكل والنظام أمر بالغ الأهمية. وشركات التأمين سوف تتغلب على العاصفة ،” أشار.
وفي وقت سابق، أرجع المدير العام للوكالة الوطنية للتأمين، يتوندي إيلوري، الانخفاض في الاشتراكات التأمينية إلى العديد من سياسات الاقتصاد الكلي في العام الماضي، مثل إعادة تصميم العملة، وإزالة الدعم، والتضخم، وانخفاض الدخل المتاح، من بين أمور أخرى.
وقالت لها: “لذلك، لا شك أن التضخم وارتفاع تكاليف المعيشة أثرت على القوة الشرائية للناس وقرارهم بدفع ما يحتاجون إليه، بما في ذلك التأمين”.
[ad_2]
المصدر