وفاة رجل بريطاني بعد اضطراب شديد ضرب رحلة لندن-سنغافورة

وفاة رجل بريطاني بعد اضطراب شديد ضرب رحلة لندن-سنغافورة

[ad_1]

وتعرضت الطائرة لحالة من الاضطراب الجوي الصافي لا تظهر على رادارات الطيران.

إعلان

تأكد وفاة رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا أثناء رحلة جوية من لندن إلى سنغافورة يوم الثلاثاء.

وتعرضت الطائرة لاضطرابات شديدة، بحسب الخطوط الجوية السنغافورية، وسقطت من ارتفاع 1800 متر في ثلاث دقائق.

توفي الرجل بنوبة قلبية وكان مسافرا مع زوجته. وهي في المستشفى لكن حالتها لم تتأكد.

ويقال إن سبعة ركاب في حالة حرجة، بينما ورد أن 53 راكبًا آخرين أصيبوا بالإضافة إلى أحد أفراد الطاقم.

وتم تحويل مسار الطائرة اللندنية السنغافورية إلى بانكوك، حيث هرعت أطقم الطوارئ لمساعدة الركاب المصابين وسط طقس عاصف.

وقالت شركة الطيران في منشور على فيسبوك إن الطائرة وهي من طراز بوينج 777-300ER وعلى متنها 211 راكبا وطاقم مكون من 18 فردا هبطت بسلام في العاصمة التايلاندية.

أظهرت بيانات التتبع التي التقطتها FlightRadar24 وحللتها AP أن الرحلة هبطت فجأة وبشكل حاد على مدار ثلاث دقائق.

وبقيت الطائرة على ارتفاع 9500 متر لمدة أقل من 10 دقائق قبل أن تهبط بسرعة في بانكوك في حوالي نصف ساعة.

وقال وزير النقل السنغافوري تشي هونغ تات في بيان: “أشعر بحزن عميق عندما علمت بالحادث الذي وقع على متن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية رقم SQ321 من مطار هيثرو في لندن إلى سنغافورة”.

وواجهت الطائرة اضطرابات شديدة في طريقها وكان لا بد من تحويلها إلى بانكوك.

“وزارة النقل وسنغافورة ووزارة الخارجية السنغافورية وهيئة الطيران المدني في سنغافورة ومسؤولو مطار شانغي بالإضافة إلى موظفي SIA يقدمون الدعم للمسافرين المتضررين وعائلاتهم.”

وأضاف: “أتقدم بأحر التعازي لعائلة الفقيد”.

من المحتمل أن الطيارين لم يكونوا على علم بالاضطرابات القادمة

واجهت الرحلة ما يعرف باضطراب الهواء الصافي. ولا يظهر هذا على رادارات الطيران، وبالتالي لا يستطيع الطيارون تخطيط المسارات حوله.

“يمكن أن يكون سبب الاضطرابات أثناء الرحلات الجوية العواصف والجبال والتيارات الهوائية القوية التي تسمى التيارات النفاثة. وفي هذه الحالة الأخيرة، يطلق عليها اضطراب الهواء الصافي، وقد يكون من الصعب تجنبها لأنها لا تظهر في الطقس الرادار في سطح الطائرة.

يقول الدكتور بول ويليامز، أستاذ علوم الغلاف الجوي في جامعة ريدينغ: “إن التحليل التفصيلي لظروف الأرصاد الجوية والنوع المحدد من الاضطرابات التي تسببت في الوفيات اليوم سيستغرق بعض الوقت”.

هل تتزايد الاضطرابات بسبب تغير المناخ؟

كانت أطقم الطوارئ من مستشفى ساميتيويت سريناكارين، التي تقع على بعد حوالي 20 كيلومترًا من مطار سوفارنابومي، في الموقع لنقل الركاب المصابين من الرحلة SQ321 من مطار هيثرو إلى خارج المدرج لتلقي العلاج.

وقالت شركة الطيران في بيان: “تقدم الخطوط الجوية السنغافورية خالص تعازيها لأسرة المتوفى”.

وأضاف: “نحن نعمل مع السلطات المحلية في تايلاند لتقديم المساعدة الطبية اللازمة، ونرسل فريقًا إلى بانكوك لتقديم أي مساعدة إضافية مطلوبة”.

إعلان

وتُظهر الصور التي تم التقاطها من داخل الطائرة والتي تم نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي الأضرار التي لحقت بالخزائن العلوية للطائرة وأقنعة الأكسجين المتدلية من سقف الطائرة.

وتعتبر الإصابات الناجمة عن الاضطرابات الجوية نادرة ولكنها ليست مستحيلة، وفقا لخبراء الطيران.

وقال باحثون من جامعة ريدينغ إن الاضطرابات الجوية زادت في شدتها وتكرارها ومدتها في مناطق مختلفة حول العالم، وربطوا زيادتها بالتغير المناخي.

“لدينا الآن أدلة قوية على أن الاضطرابات الجوية تتزايد بسبب تغير المناخ. لقد اكتشفنا مؤخرًا أن الاضطرابات الشديدة في الهواء الصافي في شمال المحيط الأطلسي قد زادت بنسبة 55٪ منذ عام 1979.

وتشير أحدث توقعاتنا المستقبلية إلى مضاعفة أو ثلاثة أضعاف الاضطرابات الشديدة في التيارات النفاثة في العقود المقبلة، إذا استمر المناخ في التغير كما نتوقع”.

إعلان

[ad_2]

المصدر