[ad_1]
حاويات صينية فارغة في ميناء دويسبورغ (غرب ألمانيا)، 13 يوليو 2023. INA FASSBENDER / AFP
ولم يتم تأكيد هذا الاتجاه بعد، ولكن رمزيته قوية: فقد فقدت الصين لقب الشريك التجاري الرائد لألمانيا. ووفقا للأرقام الصادرة عن مكتب الإحصاء الاتحادي (ديساتيس)، المنشورة يوم الجمعة 17 مايو/أيار، فإن العملاق الآسيوي تراجع عن الولايات المتحدة في الربع الأول من عام 2024، تماما كما حدث في الربعين الثالث والرابع من عام 2023. وهذا التغيير في ويأتي التسلسل الهرمي في وقت تتصاعد فيه التوترات الاقتصادية والجيوسياسية بين واشنطن وبكين. بالنسبة لألمانيا، تعد هذه نقطة تحول: فقد كانت الصين شريكها التجاري الرائد بشكل مستمر منذ عام 2015.
اقرأ المزيد المشتركون فقط إن علاقة الصناعة الألمانية مع الصين وصلت إلى نقطة التحول
ويعود هذا الاتجاه إلى حد كبير إلى المناخ الاقتصادي الذي سادت الأشهر الأخيرة. وفي ظل الركود، استوردت ألمانيا كميات أقل مما كانت عليه في السنوات السابقة. كما تأثر الطلب الصيني بأزمة العقارات. وبلغ حجم التجارة مع الصين 60 مليار يورو في الربع الأول، مقارنة بـ 63.2 مليار يورو مع الولايات المتحدة، التي تتمتع بنمو مستدام.
ويعتقد بعض الخبراء أن هذا التأثير يمكن أن يستمر. وفي دراسة نشرتها في شهر يناير/كانون الثاني، أشارت تقديرات وكالة التجارة الخارجية الألمانية، “ألمانيا للتجارة والاستثمار”، إلى أن جمهورية الصين الشعبية قد تخسر مكانتها باعتبارها الشريك التجاري الرائد لألمانيا إلى الأبد نتيجة لأزمة العقارات الصينية والمخاطر الجيوسياسية المتزايدة مع الولايات المتحدة.
تنويع الموردين
ويكشف هذا الاتجاه أيضًا عن تحول دائم في هياكل الإنتاج الألمانية. وتميل الشركات الصناعية الكبرى، وخاصة صناعة السيارات، بشكل متزايد إلى الإنتاج محليا من أجل خدمة السوق بمساعدة الشركاء المحليين، متجاوزة الصادرات. وتسعى الشركات المتوسطة الحجم أيضًا إلى تنويع مورديها وعملائها خارج الصين، من أجل حماية نفسها من المخاطر.
اقرأ المزيد المشتركون فقط ألمانيا لا تزال تفضل التقارب على المواجهة مع الصين
لكن عددا من المختصين يحذرون من تأثير هذه الحرب التجارية مع الصين على الاقتصاد الألماني في حال اتخاذ إجراءات انتقامية، نظرا لأهمية العلاقات بين البلدين. وتعتمد شركات السيارات في الواقع على السوق الصينية بنسبة تزيد عن 30%، وفقًا لدراسة أجراها مركز إدارة السيارات في شهر مايو. وأشار ديستاتيس إلى أن الصين لا تزال أيضًا المورد الرئيسي للشركات الألمانية، حيث بلغت حصتها 10.9% من إجمالي الواردات في الربع الأول، متقدمة بفارق كبير عن هولندا (7.6%) والولايات المتحدة (7%).
[ad_2]
المصدر