[ad_1]
تعمل فرق المهندسين يوم السبت 30 مارس/آذار، على العملية المعقدة لقطع ورفع الجزء الأول من الفولاذ الملتوي من جسر فرانسيس سكوت كي المنهار في ولاية ماريلاند.
وانهار الجسر في نهر باتابسكو يوم الثلاثاء بعد أن اصطدمت سفينة شحن ضخمة بأحد دعاماته الرئيسية.
ويمكن رؤية الشرر يتطاير من جزء من الفولاذ المنحني والمجعد بعد ظهر يوم السبت. وأكد خفر السواحل الأمريكي أن العمل بدأ في إزالة جزء من الهيكل المنهار.
اقرأ المزيد وافقت إدارة بايدن على مساعدة بقيمة 60 مليون دولار بعد انهيار الجسر المميت في بالتيمور
قال الأدميرال في خفر السواحل شانون جيلريث يوم السبت إن الطاقم يقوم بقياس وقطع الفولاذ بعناية من الجسر المكسور قبل ربط الأشرطة حتى يمكن رفعه على بارجة وتعويمه بعيدًا.
توجد سبع رافعات عائمة – بما في ذلك رافعة ضخمة قادرة على رفع 1000 طن – و10 زوارق قطر، وتسعة صنادل، وثماني سفن إنقاذ، وخمسة قوارب لخفر السواحل في الموقع في المياه جنوب شرق بالتيمور.
وقال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور إن كل حركة تؤثر على ما يحدث بعد ذلك وفي النهاية على المدة التي ستستغرقها إزالة كل الحطام وإعادة فتح قناة السفن وميناء بالتيمور المغلق.
وقال مور “لا أستطيع أن أؤكد بما فيه الكفاية على مدى أهمية اليوم والحركة الأولى لهذا الجسر والحطام. ستكون هذه عملية معقدة بشكل ملحوظ”.
استقرار الموقع
أحد الأهداف الأولى للطواقم على الماء هو فتح قناة أصغر للسفن المساعدة حتى تتمكن زوارق القطر والصنادل الصغيرة الأخرى من التحرك بحرية. تريد أطقم العمل أيضًا تحقيق الاستقرار في الموقع حتى يتمكن الغواصون من مواصلة البحث عن أربعة عمال مفقودين يُفترض أنهم ماتوا.
وتم إنقاذ عاملين من المياه في الساعات التي أعقبت انهيار الجسر في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، وانتشال جثتي اثنين آخرين من شاحنة صغيرة سقطت وغرقت في النهر. وكانوا يملأون الحفر على الجسر، وبينما تمكنت الشرطة من إيقاف حركة مرور المركبات بعد استدعاء السفينة للاستغاثة، لم يتمكنوا من الوصول إلى طاقم البناء الذين كانوا من المكسيك وغواتيمالا وهندوراس والسلفادور.
ولا يزال طاقم سفينة الشحن دالي، التي تديرها مجموعة سينرجي مارين، على متنها مع الحطام من الجسر المحيط بها. إنهم آمنون وتجري مقابلتهم. إنهم يحافظون على تشغيل السفينة حيث ستكون هناك حاجة إليهم لإخراجها من القناة بمجرد إزالة المزيد من الحطام. والسفينة مملوكة لشركة Grace Ocean Private Ltd. واستأجرتها شركة الشحن الدنماركية العملاقة Maersk.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط بالنسبة لمدينة بالتيمور، يمثل انهيار الجسر وإغلاق الميناء ضربة اقتصادية ثقيلة
ويبدو أن الاصطدام والانهيار كانا حادثا جاء بعد أن فقدت السفينة قوتها. ولا يزال المحققون الفيدراليون ومحققو الولاية يحاولون تحديد السبب.
خدمة الشركاء
تعلم اللغة الفرنسية مع Gymglish
بفضل الدرس اليومي والقصة الأصلية والتصحيح الشخصي في 15 دقيقة يوميًا.
حاول مجانا
ولتهدئة المخاوف بشأن التلوث المحتمل الناجم عن الحادث، قال آدم أورتيز، المدير الإقليمي لمنطقة وسط المحيط الأطلسي بوكالة حماية البيئة، إنه لا يوجد مؤشر في المياه على إطلاقات نشطة من السفينة أو مواد خطرة على صحة الإنسان.
[ad_2]
المصدر