يخسر ركاب القطار في الجنوب الشرقي تذاكر فائقة خارج أوقات الذروة

يخسر ركاب القطار في الجنوب الشرقي تذاكر فائقة خارج أوقات الذروة

[ad_1]

قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel

يمكن أن يتضرر الركاب في جنوب شرق إنجلترا من ارتفاع أسعار السكك الحديدية بعد أن ألغى خمسة من مشغلي القطارات الأسعار الفائقة خارج أوقات الذروة وغيروا ساعات خارج أوقات الذروة.

أعاد المشغلون هيكلة أسعارهم وأزالوا التذاكر الأرخص، مع تحديد ساعات الذروة المسائية الجديدة من الساعة 4 مساءً حتى 7 مساءً بين الاثنين والجمعة. تنطبق هذه الساعات على أي شخص يسافر من أو عبر محطة في مناطق لندن من 1 إلى 9.

ستتأثر حوالي 53 محطة في جميع أنحاء لندن والجنوب الشرقي، وتشمل التغييرات تعديلات على أسعار الرحلة الواحدة مما يجعلها نصف سعر العودة بالضبط – في السابق، كانت رحلات العودة أكثر تكلفة بشكل طفيف فقط من الرحلات الفردية.

الشركات المشاركة هي Chiltern، وc2c، وSoutheast، وSouth Western Railway، وLondon Northwestern Railway. بالإضافة إلى ذلك، ستتأثر بعض خدمات Thameslink إذا سافرت عبر المحطات التي تديرها شركة South Eastern.

لن يتمكن المسافرون الذين يسافرون إلى العاصمة في خدمات خارج أوقات الذروة ولكن يعودون بين الساعة 4 مساءً و7 مساءً من استخدام تذكرة العودة خارج أيام الذروة، لكن بطاقات السفر خارج أوقات الذروة ستظل صالحة بعد الساعة 9:30 صباحًا.

ستؤثر إزالة الأسعار الفائقة خارج أوقات الذروة بشكل أساسي على أولئك الذين يسافرون حول لندن في عطلات نهاية الأسبوع.

تعد التغييرات جزءًا من مبادرة حكومية لتبسيط الأسعار وتقديم المزيد من خيارات “الدفع الفوري” (PAYG) للمسافرين في جميع أنحاء العاصمة.

وقالت الشركات إن “خطة الحكومة لإدخال نظام الدفع أولاً بأول للتذاكر غير التلامسية عبر 50 محطة أخرى في الجنوب الشرقي خارج العاصمة قد تأخرت حتى الربيع”، حسبما ذكرت صحيفة التايمز.

وقال متحدث باسم مجموعة تسليم السكك الحديدية، الذي يمثل الشركات ذات الصلة في هذا الشأن: “أخبرنا العملاء أنهم يريدون الأسعار التي تعكس احتياجاتهم وسهلة الاستخدام. إن الطريقة التي يشتري بها عملاؤنا التذاكر آخذة في التغير، كما أن التوسع في نظام الدفع الفوري مع الدفع بدون تلامس الذي أعلنته وزارة النقل في وقت سابق من هذا العام هو خطوة في الاتجاه الصحيح لتوفير الراحة والبساطة والمرونة.

“من أجل القيام بذلك، اعتبارًا من 3 ديسمبر، سيتعين على مشغلي القطارات إجراء بعض التغييرات على الأسعار استعدادًا لإدخال نظام الدفع الفوري بدون تلامس”.

ودافعت شركات القطارات عن التغييرات، مؤكدة أنها جزء من مبادرة حكومية. قال روب مولين، المدير الإداري لشركة c2c: “إن تقديم أسعار بسيطة وسهلة الفهم وأوقات السفر القصوى سيجعل البحث عن التذاكر وشرائها أسهل وأكثر وضوحًا لعملائنا.

“من الآن فصاعدا، جميع منتجات التذاكر لدينا – البطاقات الذكية، والورق التقليدي، والتذاكر الإلكترونية والدفع بدون تلامس أثناء التنقل (عند إطلاقها) – إذا تم شراؤها في يوم السفر، فسوف تقدم الأسعار بنفس السعر. تظل إزالة العوائق أمام السفر بالسكك الحديدية أولوية بالنسبة لفريق c2c.

وقال مايكل روبرتس، الرئيس التنفيذي لشركة London TravelWatch، هيئة مراقبة النقل في العاصمة، إنهم “يدعمون بالكامل فكرة تبسيط نظام الأسعار وخيارات السفر لركاب السكك الحديدية، لكننا لم نر الكثير من الدعاية حول هذه التغييرات ونشعر بالقلق من ذلك”. قد يكون الوعي العام منخفضًا جدًا.

“لا نريد أن يتورط الناس، لذلك نشجع الركاب على التحقق لمعرفة ما إذا كانت رحلتهم ستتأثر أم لا. على سبيل المثال، كان لا بد من إلغاء بعض التذاكر بشكل كامل، بما في ذلك خيار التذاكر خارج أوقات الذروة. وهذا يعني أن بعض الرحلات قد تكلف أكثر في الواقع.

بالنسبة لأولئك الذين يخططون للسفر في هذه المناطق، تنص نصيحة السكك الحديدية الوطنية على أنه “اعتمادًا على يوم ووقت رحلتك، قد يكون من الأفضل شراء تذكرتين فرديتين بدلاً من تذكرة العودة. على سبيل المثال، إذا قمت برحلة ذروة في اتجاه واحد ورحلة خارج أوقات الذروة في الاتجاه الآخر، فإن رحلة فردية في أي وقت بالإضافة إلى رحلة خارج أوقات الذروة ستكون أرخص من رحلة العودة في أي وقت.

وقد اتصلت صحيفة “إندبندنت” بمشغلي القطارات المعنيين للتعليق.

[ad_2]

المصدر