[ad_1]
ربما لم يفكر معظم الناس مرة أخرى في المجموعة الصغيرة من الدراجين الذين كانوا يحملون حقائب مربوطة بدراجاتهم والذين مر بهم آدم لي أثناء القيادة إلى الساحل الجنوبي لنيو ساوث ويلز.
لكن دراجاتهم المرصوفة بالحصى والمحملة بمعدات التخييم كانت بمثابة هبة ميتة؛ لقد كانوا جزءًا من مجتمع ركوب الدراجات سريع النمو في أستراليا.
لم يكن السيد لي يعرف فقط الطريق الذي كان يسلكه هؤلاء المغامرون، بل هو من ابتكره.
ركوب الدراجة – وهو تطور في هواية حقائب الظهر الدائمة – هي مغامرة ليلية مكتفية ذاتيًا على دراجة.
يتم تحميل جميع المعدات اللازمة، مثل الخيمة وحقيبة النوم وأواني الطبخ، في أكياس مربوطة بالدراجة.
يحب راكبو الدراجات حرية الاستكشاف على عجلتين. (المصدر: francoues.bybike)
قال السيد لي: “يمكنك الذهاب إلى الكثير من الأماكن التي لا يمكنك الذهاب إليها بالسيارة”.
“إنها الحرية. إنها تجربة البيئة. إنها التمتع بصحة جيدة وقضاء الوقت مع الأصدقاء.
“عليك أن تحفز نفسك وتتعلم. في بعض الأحيان يكون الأمر هراء بعض الشيء، ولكن في بعض الأحيان يكون رائعًا تمامًا.”
فرانسوا ليمانسيل يخيّم تحت درب التبانة. (متوفر: francoues.bybike)
إدمان فوري
وكانت تجربة لي الأولى، قبل 12 عاما، عبارة عن مزيج من الاثنين معا.
المجموعة التي كان معها في غابة ولاية تالاغاندا، شرق كانبيرا، سارت عبر المطر طوال اليوم وحصلت على عدة ثقوب.
ومع ذلك، أصبح السيد لي مدمن مخدرات على الفور.
أنشأ آدم لي طريق هجوم الكعك من بونجيندور إلى بوندانون. (المصدر: آدم لي)
وقال: “لقد كان شيئًا نعلم جميعًا أننا نريد القيام بالمزيد منه”.
لقد قطع الآن مسافة نيوزيلندا، وسافر من ملبورن إلى كانبيرا، كما أنشأ طريقًا بطول 323 كيلومترًا عبر المرتفعات الجنوبية في نيو ساوث ويلز، والذي فاز في مسابقة دولية لمجلات ركوب الدراجات.
وقال السيد لي إن الطريق أصبح مألوفًا بشكل متزايد حيث أصبحت أستراليا وجهة عالمية لركوب الدراجات.
يقول آدم لي أنه يتم دائمًا إنشاء طرق جديدة لتعبئة الدراجات. (المصدر: francoues.bybike)
جذب الاهتمام الدولي
ينحدر فرانسوا ليمانسيل من بلدة أوربيك في نورماندي، حيث قال إن ركوب الدراجات وركوب الدراجات التنافسية، المستوحاة من سباق فرنسا للدراجات، كان جزءًا من الثقافة.
وقال: “إذا رأيت راكب دراجة في الخارج، فهناك احتمال كبير أن يكون ألمانيًا أو فرنسيًا”، مضيفًا أنه فوجئ بجودة ركوب الدراجات في أستراليا.
يحب فرانسوا ليمانسيل أجواء المناطق النائية الأسترالية. (المصدر: francoues.bybike)
قام بالقيادة من ملبورن إلى داروين في عام 2023، وهي رحلة تضمنت التجديف على طول نهر موراي في زورق مستعمل بقيمة 100 دولار مع دراجته المخبأة في الأعلى.
وقال: “لقد أحببت المساحات الواسعة والمفتوحة التي لا تتوفر لدينا في أوروبا، وسهولة التخييم وأجواء المناطق النائية الأسترالية”.
يقول فرانسوا ليمانسيل إن ركوب الدراجات يمنح المغامرين وقتًا لرؤية المناظر الطبيعية ومقابلة الناس. (المصدر: francoues.bybike)
تحلق تحت الرادار
شهد محرر مجلة “المغامرة الجغرافية الأسترالية” جاستن ووكر الانفجار الكبير في شعبية ركوب الدراجات، لكنه قال إن العثور على إحصائيات تتتبع هذا الاتجاه كان صعبًا لأنه يمكن لأي شخص الانطلاق لركوب الدراجات بسهولة.
وقال “إنه إنجاز هادئ. من الصعب العثور على بيانات حول المشاركة في ركوب الدراجات”.
“عندما تقوم السلطات الحكومية أو من يقوم بكل الأبحاث، فإنهم يجمعون كل ذلك في سياحة الدراجات.”
يقول جاستن ووكر إن طفرة الدراجات الناجمة عن فيروس كورونا دخلت مجال ركوب الدراجات. (المصدر: جاستن ووكر)
وجد الاستطلاع الوطني لركوب الدراجات والمشي في أستراليا ونيوزيلندا 2023 أن 41.6 في المائة من المشاركين يفضلون ركوب الدراجات على الطرق الوعرة، والتي تشمل ركوب الدراجات في الجبال وركوب الحصى وركوب الدراجات.
وقال السيد ووكر إن الزيادة في شعبية ركوب الدراجات ترجع إلى إمكانية الوصول إلى المعلومات من خلال المدونات والمجلات عبر الإنترنت بالإضافة إلى التطورات الجديدة للدراجات.
وقال إن ركوب الدراجات ليس مفهوما جديدا، بل مجرد اسم جديد لما كان يفعله الناس لسنوات.
“إنه شيء جديد تم تطويره من شيء قديم، ولكن المعلومات موجودة الآن.”
كان آرثر ريتشاردسون أول شخص يبحر حول أستراليا على دراجة. (المصدر: مكتبة ولاية واشنطن)
كانت أوفرلاندرز مجموعة من راكبي الدراجات في تسعينيات القرن التاسع عشر الذين اجتازوا أستراليا قبل السيارات.
وركبوا دراجات ذات إطارات فولاذية تحمل أكثر من 10 كيلوغرامات من المعدات.
يمتلك راكبو الدراجات الحديثة دراجات ومعدات ذات إطار من الألومنيوم أو الكربون تزن أقل من كيلوغرامين.
وقال السيد ووكر إن اختراع الدراجات المرصوفة بالحصى في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين فتح إمكانات ركوب الدراجات.
دراجات الحصى هي نماذج هجينة بإطار دراجة الطريق ولكنها أكثر سمكًا وأكثر متانة ووضعية ركوب أكثر راحة.
يقول السيد ووكر إن هناك الآن المزيد من المعدات المخصصة لركوب الدراجات المتوفرة في السوق.
وقال ووكر: “لقد عززت هذه الطبيعة الاستكشافية لركوب الدراجات لأنها أكثر قدرة على الخروج من الطرق الرئيسية المغلقة”.
“هذا النوع من السفر الترابي يشجع. لقد فتح مسارات النار في الحديقة الوطنية.”
وقال الآن إن جميع شركات ركوب الدراجات العالمية الكبرى تنتج العديد من نماذج الدراجات المرصوفة بالحصى.
خلال الفترة التي قضاها كمحرر، قال ووكر إنه لم يكن من المعتاد في كثير من الأحيان أن يأتي نشاط جديد ويحدث هزة في مجال المغامرة.
“إنه أمر نادر جدًا، خاصة في هذه الأيام عندما يكون الجميع منهكين بعض الشيء وقد رأينا كل شيء، أو نعتقد أننا فعلنا ذلك، ولكن الأمر لا يحتاج إلى تفكير – لدينا مثل هذا البلد الجميل الذي يجب رؤيته.”
احصل على نشرتنا الإخبارية المحلية، والتي يتم توصيلها مجانًا كل يوم خميس
تم النشر منذ ساعتين منذ ساعتين السبت 1 يونيو 2024 الساعة 1:30 صباحًا، تم التحديث منذ 7 دقائق منذ 7 دقائق السبت 1 يونيو 2024 الساعة 4:03 صباحًا
[ad_2]
المصدر