[ad_1]
ديترويت – يسأل أعلى منظم للاتصالات في الولايات المتحدة شركات صناعة السيارات عن كيفية التخطيط لحماية الأشخاص من التعرض للمطاردة أو المضايقة من قبل الشركاء الذين لديهم إمكانية الوصول إلى موقع السيارة وغيرها من البيانات.
في رسالة أرسلت يوم الخميس إلى تسع شركات كبرى لصناعة السيارات، طلبت رئيسة لجنة الاتصالات الفيدرالية جيسيكا روزنورسيل تفاصيل حول أنظمة السيارات المتصلة وخطط لدعم الأشخاص الذين تعرضوا للمضايقات من قبل المعتدين المنزليين.
وقالت في بيان: “لا ينبغي لأي ناجٍ من العنف المنزلي وسوء المعاملة أن يختار بين التخلي عن سيارته والسماح لنفسه بالمطاردة والأذى من قبل أولئك الذين يمكنهم الوصول إلى بياناتها واتصالاتها”.
وجاء في خطاب روزنوورسيل أن جميع المركبات الجديدة تقريبًا تتمتع بميزات ملائمة تستخدم الاتصالات للعثور على السيارات في مواقف السيارات، وتشغيل المحرك عن بعد، وحتى التواصل مع المستجيبين للطوارئ.
وكتبت: “تعتمد هذه الميزات على الاتصال اللاسلكي وبيانات الموقع التي يمكن استخدامها في الأيدي الخطأ لإيذاء الشركاء في العلاقات المسيئة”.
تطلب الرسالة من صانعي السيارات الحصول على تفاصيل حول خدماتهم المتصلة وما إذا كانت لديهم سياسات معمول بها لإزالة الوصول إلى التطبيقات المتصلة والميزات الأخرى إذا تم تقديم طلب من قبل شخص يتعرض للإساءة. يسأل Rosenworcel عما إذا كانت الشركات تزيل حق الوصول حتى من شخص اسمه موجود على عنوان السيارة.
تم إرسال الرسائل إلى كبار المسؤولين التنفيذيين في جنرال موتورز، وفورد، وهوندا، وهيونداي، ومرسيدس بنز، ونيسان، وستيلانتس، وتيسلا، وتويوتا. وقالت اللجنة إن رسائل مماثلة وجهت أيضًا إلى مزودي خدمات الصوت اللاسلكي.
تم ترك الرسائل يوم الخميس للحصول على تعليق من شركات صناعة السيارات.
وقال تحالف ابتكارات السيارات، وهو اتحاد تجاري كبير، في بيان له إن إساءة استخدام تكنولوجيا المركبات المتصلة لمطاردة الأشخاص أو مضايقتهم أمر غير مقبول.
وقال البيان: “تدرس الصناعة أفضل السبل لتوسيع السياسات الفيدرالية أو سياسات الولاية وغيرها من وسائل الحماية للمساعدة في منع هذه الحوادث”.
وقالت المجموعة إن الجمعية أثارت هذه القضية مع المنظمين في السابق.
قالت رسالة Rosenworcel إلى شركات صناعة السيارات إنها جاءت بعد قصة نشرتها صحيفة نيويورك تايمز الأسبوع الماضي حول كيفية استخدام السيارات المتصلة كسلاح في العلاقات المسيئة.
[ad_2]
المصدر