[ad_1]
حث السيناتوران الديمقراطيان إليزابيث وارين (ماساتشوستس) وريتشارد بلومنثال (كونيتيكت) وزارة العدل على التحقيق مع المديرين التنفيذيين لشركة بوينج في رسالة يوم الأربعاء، متهمين الشركة بوضع الأرباح على حساب السلامة.
وكتب المشرعون إلى المدعي العام ميريك جارلاند ونائب المدعي العام ليزا موناكو: “على مدى سنوات، اتهمت الحكومة الفيدرالية شركة بوينغ بوضع الأرباح على حساب سلامة الركاب، دون متابعة المساءلة الكاملة من الشركة أو المديرين التنفيذيين للشركة المسؤولين بشكل مباشر عن تعريض سلامة الركاب للخطر”. .
وأضاف الثنائي: “لقد ثبت أن الجمع بين الغرامة الصغيرة نسبيًا إلى جانب الالتزام الضعيف بتحسين سلامة الطائرات غير كاف لإحداث تغيير حقيقي في الشركة”.
وأشار المشرعون أيضًا إلى أنه في السنوات الست الماضية، قامت شركة بوينج بالتنقل بين ثلاثة رؤساء تنفيذيين.
في الشهر الماضي، أدلى مدير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مايكل ويتاكر، بشهادته أمام مجلس الشيوخ بشأن النقص في طائرات بوينغ. وسلطت مذكرة من الوكالة الضوء على التدريب غير الكافي الذي قدمته الشركة المصنعة للطائرات للموظفين والفشل في إجراء عمليات فحص الجودة الكافية.
شهدت شركة بوينغ العديد من الأعطال الفنية العامة هذا العام، بما في ذلك انفجار سدادة باب في الهواء من رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 في يناير. قامت الطائرة Boeing 737-9 MAX بهبوط اضطراري في مطار بورتلاند دون وقوع وفيات. تعرض الركاب للاهتزاز، واحتاج العديد منهم إلى رعاية طبية قصيرة الأمد بسبب إصابات لا تهدد حياتهم على ما يبدو.
وجاءت شهادة ويتاكر أيضًا بعد إضراب 33 ألف ميكانيكي من شركة بوينغ. وكانت الشركة قد قدمت ما وصفته بعرضها “الأفضل والأخير” لنقابتهم، حيث اقترحت جدولًا زمنيًا لزيادة الأجور وزيادة مساهمات التقاعد.
وعندما تم الاتصال بها، رفضت بوينغ التعليق.
وقد تواصلت هيل أيضًا مع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ووزارة العدل (DOJ).
[ad_2]
المصدر