[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء بدءًا من ركوب الدراجات إلى الملاكمة اشترك في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني للحصول على أحدث الأخبار
عندما أخبر جون أليرت، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة Ineos Grenadiers، قاعة مليئة بالمراسلين في وقت سابق من هذا الأسبوع أن السير ديف برايلسفورد هو “الأب الروحي” للفريق، كان يقصد ذلك بحرف G صغير، أي المؤسس. ولكن ربما كان من المفهوم (ونتيجة القليل من الرخصة الصحفية) ظهور الاقتباس في منشورات مختلفة بحرف G كبير، مما يشير إلى أن أليرت قارن رئيسه مع دون كورليوني.
كان أليرت يقدم التسلسل الهرمي الجديد للفريق، بعد استقالة نائب برايلسفورد رود إلينجورث منذ فترة طويلة في نوفمبر وسط توترات داخلية، وتراجع برايلسفورد نفسه للتركيز على مشروع إنيوس المفضل الجديد، مانشستر يونايتد. الدكتور سكوت درج هو مدير الأداء الجديد على الطريق، ويشرف على مدير السباق ستيف كامينغز والمدرب الرئيسي زابيير أرتيتكسي، الذين يقدمون تقاريرهم جميعًا إلى Allert.
من نواحٍ عديدة، إنها نهاية حقبة، عصر شهد برايلسفورد وهو يدير كل جزء من عملية ركوب الدراجات. لقد كان نجاحًا منقطع النظير وأثار الكثير من الجدل أيضًا. لكن في الواقع، يعد هذا تغييرًا عشوائيًا وليس تغييرًا شاملاً. لا يزال برايلسفورد هو القوة المطلقة، وهو الشخص الذي يجب على أليرت نفسه أن يقدم تقاريره إليه. على الرغم من كل الاضطرابات التي شهدها فريق Ineos Grenadiers في الأشهر الأخيرة، وعلى الرغم من الإعلان عن عصر جديد للفريق، إلا أن برايلسفورد يظل رئيس العائلة القوي.
كان ذلك واضحًا عندما أوضح جيرانت توماس في بث صوتي هذا الأسبوع أنه يحتاج إلى إذن من “الرؤساء الكبار”، بما في ذلك مالك شركة إنيوس، السير جيم راتكليف، من أجل مهاجمة كل من جيرو ديتاليا وسباق فرنسا للدراجات هذا الموسم.
وقال في بودكاست TheGeraint Thomas Cycling Club، بعد أن تعرض للهزيمة بفارق ضئيل على يد السلوفيني بريموز روجليك ليحقق فوز جيرو العام الماضي: “الهدف الكبير هذا العام هو العودة إلى الجيرو، وسأبذل قصارى جهدي من أجل ذلك”. “بعد الطريقة التي انتهت بها الأمور، أود أن أحظى بحفل آخر… ثم تقرر الذهاب إلى الجولة. كنت أتحدث إلى الفريق في ديسمبر وكانوا يقولون: “سندعمك، لكننا بحاجة إلى الحصول على موافقة ديف (برايلسفورد) وجيم (راتكليف)، الرؤساء الكبار”. لقد كانوا جميعًا من أجل ذلك.”
سينصب تركيز برايلسفورد على ملعب أولد ترافورد، على الأقل على المدى القصير، حيث يقوم بمراجعة عمليات النادي وموظفيه. بناءً على ما نعرفه عن مانشستر يونايتد، قد يستغرق ذلك بعض الوقت. لكنه سيحتفظ بنفوذ شامل على فريق غرينادي وسيكون له رأي في أمور مثل عقود الراكبين والتوظيف. وربما لم تنته أيامه على الطريق بعد.
يقول أليرت: “إنه لشرف كبير لنا أن نجعله متاحًا للفريق”. “دوره هو مدير Ineos Sport، لذا فمن الواضح أنه يتحمل المسؤولية عبر مجموعة متنوعة من الألعاب الرياضية المختلفة، وأداءها جميعًا، وليس فقط ركوب الدراجات. لكنه يشيد بأداء هذا الفريق بالذات… لدينا الآن شخص من عالم ركوب الدراجات يشارك في أحد أشهر فرق كرة القدم في العالم. أعتقد أن هذا يوضح الكثير عما تمكنت رياضة ركوب الدراجات من تحقيقه خلال السنوات العشر أو الخمس عشرة الماضية.
“من الواضح أن ديف يتمتع بشغف وسجل حافل في ركوب الدراجات، لذا لا تتفاجأ أبدًا برؤيته يشارك في السباق. لن يأتي في السباق للاحتفال بواجباتنا المدرسية، بل سيأتي في السباق لدعم الفريق.
السير جيم راتكليف، اليسار، والسير ديف برايلسفورد، اليمين، يلتقيان بمدير يونايتد إريك تين هاج
(مانشستر يونايتد عبر غيتي إيماجز)
قام راتكليف ببناء محفظة ضخمة في الرياضة التي تمس الفورمولا 1 والإبحار والرجبي، بالإضافة إلى أندية كرة القدم في فرنسا وسويسرا وساحل العاج. يعد شراء حصة تبلغ 28% في مانشستر يونايتد أكبر مشروع يقوم به الملياردير حتى الآن، وستتطلب استعادة عظمة النادي السابقة موارد هائلة على مدى السنوات المقبلة.
ويصر أليرت على أن المنظمة لم ترفع أعينها عن الطريق، وأن الفوز بأكبر السباقات في مجال الدراجات، بما في ذلك سباق فرنسا للدراجات، يظل أهدافًا حاسمة.
“نحن فريق GC (التصنيف العام) ذو الأداء الأول الذي يتطلع إلى الابتكار والتواجد في ذروة هذه الرياضة. لقد كان هذا هو الحال دائمًا. أعتقد في بعض الأحيان أن الناس يعتقدون خطأً أننا قمنا بتوزيع التركيز، ولكن هذا كان دائمًا هو الحمض النووي للفريق، وهو استمرار من مالكينا السابقين (Sky) إلى ملكية Ineos، والطموح هو نفسه.
من غير الواضح حتى الآن كيف يخطط Ineos لاستعادة القميص الأصفر الذي استعصى عليه منذ عام 2019. لا يوجد منافس واضح في الفريق الحالي: البطلان السابقان جيرانت توماس وإيغان بيرنال يحتلان مستوى أقل من نخبة الدراجين في البيلوتون، بسبب العمر والإصابة على التوالي. كان الإسباني كارلوس رودريجيز، البالغ من العمر 22 عامًا، هو المتسابق الأعلى مركزًا في سباق إنيوس في سباق فرنسا للدراجات العام الماضي، حيث احتل المركز الخامس، ويتمتع بإمكانيات كبيرة، لكن الإطاحة بجوناس فينجيجارد، وتاديج بوجاكار، وريمكو إيفينبول، وبريموز روجليك، ربما لا تزال على بعد بضع سنوات. .
يقول أليرت: “أعتقد أن الجميع يمكن أن يروا في هذه الرياضة في الوقت الحالي، أن هناك بعض راكبي GC المتميزين جدًا”. “أعتقد أن لدينا عددًا من راكبي GC المتميزين – وكلاهما من راكبي GC ذوي الخبرة والمثبتين، ولكن لدينا أيضًا جيل قادم استثنائي من الدراجين. تتمثل أهدافنا في الاقتراب من قمة منصة التتويج في الجولة وفي أي جولة كبرى وفي أي سباق. ويبقى أن نرى ما إذا كان ذلك هذا العام أو العام المقبل أم لا. المنافسة قاسية وصعبة. لكننا نتقبل ذلك لأنه نأمل أن يجعلنا أفضل.
“لم نعد نحن المطاردين، بل أصبحنا الصيادين. من الواضح أن مهمتنا هي أكثر من مجرد اللحاق بالفرق التي نجحت خلال العامين الماضيين. بل هو إيجاد طرق لتجاوزهم.”
هنا يؤكد أليرت على أهمية مدير الأداء الجديد، الدكتور درج، الذي عمل تحت قيادة برايلسفورد في فريق سكاي. كان درج مؤخرًا رئيسًا للرياضة في مدرسة ميلفيلد، وهي مدرسة سومرست الخاصة المشهورة بتميزها الرياضي، وقد ساعد بريطانيا على العمل في طليعة العلوم والتكنولوجيا في الألعاب الأولمبية الأخيرة.
يقول أليرت: “ليس من قبيل الصدفة أن يكون الشخص المسؤول عن أدائنا الرياضي عالما”. “إنه مبتكر، وقد أثبت فاعليته في إحداث الخلل. إنه يتبنى التكنولوجيا والبيانات والعلوم، ولا أعتقد أن هذا وحده سيوفر لنا الإجابة، ولكن بالتأكيد، لن ندخر أي جهد فيما يتعلق بمحاولة التفوق على منافسينا في الابتكار.
يحتفل المراهق جوش تارلينج بحصوله على الميدالية البرونزية في سباق الزمن للرجال في بطولة العالم 2023
(السلطة الفلسطينية)
من المؤكد أن هناك أوتارًا أكثر تنوعًا لقوس Ineos هذه الأيام. في توم بيدكوك وجوش تارلينج، لديهم زوج من الدراجين البريطانيين الشباب الذين يمكنهم كتابة تاريخ جديد. لكن أساليبهم تعني أنهم ليسوا فائزين بالجولات الكبرى في الانتظار. هذا هو الفريق الذي فاز بسبع جولات في فرنسا بين عامي 2012 و2019، ومع ذلك، على الرغم من كل نقاط قوته، يبدو بعيدًا أكثر من أي وقت مضى عن استعادة هذا القميص.
يبدو من غير المرجح أن تقوم Ineos بتجنيد أي أسماء كبيرة للمساعدة في معركتها للعودة إلى القمة. ونفى أليرت التقارير التي أشارت إلى خفض ميزانية الفريق، لكنه لم يشر إلى تعزيزها أيضًا. يبدو أن شائعات العام الماضي عن توقيع Ineos مع Evenepoel في غير محلها بعد أن وقع البلجيكي الرائع عقدًا جديدًا مع Soudal-QuickStep. لذا فإن الأمر متروك للتشكيلة الحالية، في الوقت الحالي، لجلب المنافسة. ربما لم يعد برايلسفورد على الطريق بدوام كامل، لكن الأب الروحي سوف يراقب كل تحركاتهم.
ويضيف أليرت: “أعتقد أن الأولوية الكبرى بالنسبة لنا كانت إيجاد نوع من الوضوح الاستراتيجي لدينا مرة أخرى، والتأكد من اصطفاف الأشخاص حول سلسلة من الأهداف”. “وإلى حد ما هذا ما تم إحضاري للقيام به. من الواضح أننا سنرى ثمار هذه التغييرات خلال المواسم القليلة المقبلة، لكنني واثق جدًا من الأشخاص الذين لدينا. أعتقد أن لدينا المعيار الذهبي في موظفي الدعم. أعتقد أن لدينا قائمة متسابقين رائعة. أعتقد أن لدينا أكثر الدراجين جدية في العمل في البيلوتون. ونحن نركز على العملية.”
[ad_2]
المصدر